”努力建設(shè)美麗中國(guó)，實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展?！秉h的十八大報(bào)告中關(guān)于建設(shè)”美麗中國(guó)”的描述，引起坊間的廣泛熱議，”美麗中國(guó)”一詞旋即成為當(dāng)下的”熱詞”。

建設(shè)美麗中國(guó)，企業(yè)理應(yīng)率先。江淮汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域先試先行，大力推動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)，走在了行業(yè)的前列，為構(gòu)建美麗中國(guó)添抹綠色。在2012年末的廣州車(chē)展上，江淮汽車(chē)展出了江淮愛(ài)意為第三代純電動(dòng)車(chē)和愛(ài)意為增程式電動(dòng)車(chē)，向社會(huì)大眾展示公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域最新的研發(fā)成果。

行業(yè)最大規(guī)模示范運(yùn)營(yíng)

采用”定向購(gòu)買(mǎi)”和”整車(chē)租賃”模式，2010年與2011年江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣江淮愛(ài)意為一代、二代純電動(dòng)車(chē)1585輛，連續(xù)兩年創(chuàng)造行業(yè)投放純電動(dòng)轎車(chē)示范運(yùn)營(yíng)的最大規(guī)模。

2012年9月，500輛江淮愛(ài)意為第三代純電動(dòng)車(chē)在合肥交車(chē)，這其中有220輛為成都市政府訂單，成為中央國(guó)家機(jī)關(guān)11個(gè)部門(mén)首批試用新能源電動(dòng)汽車(chē)的公務(wù)用車(chē)。到今年年底，包括交付的500輛在內(nèi)，將有3000輛江淮新能源車(chē)投放市場(chǎng)，并將首次進(jìn)入出租車(chē)市場(chǎng)，再一次創(chuàng)造示范運(yùn)營(yíng)投放新紀(jì)錄。

從一代到三代，從”領(lǐng)銜”合肥到”示范”成都，江淮愛(ài)意為電動(dòng)車(chē)示范運(yùn)營(yíng)由點(diǎn)到線，輻射全國(guó)，不僅讓企業(yè)贏得了”名氣”，更為客戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，刮起了一股”綠色旋風(fēng)”。

合肥市民汪軍，在今年年初購(gòu)買(mǎi)了一輛江淮愛(ài)意為純電動(dòng)車(chē)。汪軍家住肥西上派，在經(jīng)開(kāi)區(qū)上班，每天上下班來(lái)回20公里，他向作者算了一筆賬：一個(gè)半月跑了1800公里，電費(fèi)才200元出頭，相當(dāng)于同級(jí)別燃油車(chē)的1/5?！边@車(chē)還是個(gè)‘無(wú)級(jí)變速’，開(kāi)起來(lái)特別順暢，而且沒(méi)聲音，不排放尾氣?！蓖糗娬f(shuō)，”選擇電動(dòng)車(chē)，真值!”

”從一代車(chē)推廣時(shí)‘懷疑大于認(rèn)同’，到三代車(chē)推廣時(shí)‘廣泛獲得認(rèn)可’，這一變化無(wú)疑增強(qiáng)了我們推廣新能源汽車(chē)的信心?！?江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)表示，將通過(guò)示范運(yùn)營(yíng)，加快市場(chǎng)推廣步伐，讓更多的用戶享受綠色環(huán)保出行，為我們的子孫后代留住綠樹(shù)與藍(lán)天。

產(chǎn)品技術(shù)全面升級(jí)成熟

在二代車(chē)示范運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，江淮汽車(chē)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品性能優(yōu)化，不遺余力地提升產(chǎn)品的整車(chē)性能與安全可靠性，把最新成果運(yùn)用到升級(jí)換代的第三代車(chē)型當(dāng)中，加快了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的成熟度，表現(xiàn)出較好的商品化水平。

”停留在試驗(yàn)室，停留在臺(tái)架上，產(chǎn)品就無(wú)法成熟，很難市場(chǎng)化?！?a class='link' href='http://www.idc61.net/tag/安進(jìn)' target='_blank'>安進(jìn)強(qiáng)調(diào)，江淮新能源汽車(chē)發(fā)展將堅(jiān)持明確的技術(shù)路線不動(dòng)搖，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)化不動(dòng)搖，堅(jiān)持示范運(yùn)營(yíng)推廣不動(dòng)搖，推動(dòng)技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品成熟，滿足市場(chǎng)與客戶的需要。

具體說(shuō)來(lái)，第三代純電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模塊整體升級(jí)，在電池總能量、續(xù)航里程、最高時(shí)速、車(chē)輛加速、爬坡性能以及操縱穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)上全面提升，更好地滿足用戶的駕乘需要。

與二代車(chē)相比，江淮愛(ài)意為第三代純電動(dòng)車(chē)新增了制動(dòng)能量回收與遠(yuǎn)程監(jiān)控兩大功能。制動(dòng)能量回收能夠?qū)④?chē)輛在制動(dòng)、減速、滑坡時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能儲(chǔ)存，可提高續(xù)航里程 5-10%。電池容量從15kWh提升至19kWh，市區(qū)工況續(xù)駛里程從100km提升至130km，增加30%。

電池充滿只需8個(gè)小時(shí)，電池?zé)o記憶功能，隨用隨充即可，不需要滿充滿放，車(chē)內(nèi)備有兩種充電線纜，可以滿足國(guó)家電網(wǎng)充電樁和家庭220V空調(diào)插座兩種充電方式。每車(chē)配備簡(jiǎn)易充電樁一個(gè)，供有條件的用戶自行安裝，充電更加方便。

江淮愛(ài)意為純電動(dòng)車(chē)基于城市短途代步的產(chǎn)品定位，具有”省錢(qián)、好開(kāi)、安全、環(huán)?！彼拇髢?yōu)勢(shì)：

省錢(qián)。購(gòu)車(chē)?。合硎芨骷?jí)補(bǔ)貼后，以市場(chǎng)售價(jià)7.5萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)高科技電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。使用省：百公里電耗15kWh，按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，與同級(jí)別燃油車(chē)相比，可省9000-10000元。

好開(kāi)。兩踏板，三檔位，省去了離合器、變速器的繁瑣操作，輕松應(yīng)對(duì)城市頻繁的停車(chē)、起步，有效減輕駕駛疲勞;車(chē)輛起步快，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，駕駛順暢。

安全。截至目前，前兩代1585輛江淮愛(ài)意為純電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)行駛1100萬(wàn)公里，單車(chē)行駛里程超過(guò)7萬(wàn)公里，無(wú)一例安全事故;24H的遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)，建立電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)接收電動(dòng)車(chē)運(yùn)行中電池等核心部件工作信息，可第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)任何車(chē)輛異常狀態(tài)并進(jìn)行解決。提供五年或十萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保和貼心的售后服務(wù)。

環(huán)保。以目前1585輛江淮第一代第二代愛(ài)意為純電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)行駛1100萬(wàn)公里計(jì)算，共節(jié)約燃油75萬(wàn)升，減少二氧化碳排放90萬(wàn)立方米。

江淮愛(ài)意為增程式電動(dòng)車(chē)，是江淮汽車(chē)歷時(shí)三年潛心研發(fā)、即將推出的又一款新能源汽車(chē)產(chǎn)品。該車(chē)以電為主，以油為輔，既能滿足城市日常出行，也可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途出行的使用需求。

該車(chē)最高車(chē)速≥120km/h，純電續(xù)駛里程≥50km，日均行駛30公里時(shí)，使用成本節(jié)省77%，全年減排CO2約1156立方米;日均行駛100公里時(shí)，使用成本節(jié)省32%，全年可減排CO2約1610立方米。

在電池電量充足時(shí)，車(chē)輛為純電動(dòng)模式，具有低使用成本、低噪音、零排放等優(yōu)勢(shì);當(dāng)電池電量不足時(shí)，車(chē)輛能夠平順地自動(dòng)進(jìn)入增程模式，整車(chē)控制器根據(jù)車(chē)輛實(shí)際工況，如低速、高速、爬坡等，自動(dòng)選擇最佳的內(nèi)燃機(jī)工況，不過(guò)汽油機(jī)并不像混合動(dòng)力車(chē)那樣驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，使整車(chē)達(dá)到”油耗、功率、噪聲”三維度綜合性能最優(yōu)。

( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >