6月15日，福特汽車宣布車路協(xié)同系統(tǒng)落地西安，這是繼無錫、長沙、廣州之后的第四城。目前，福特旗下新一代蒙迪歐、全新一代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、銳界PLUS以及全新探險(xiǎn)者等六款量產(chǎn)車型已經(jīng)全系標(biāo)配福特車路協(xié)同系統(tǒng)。

車路協(xié)同技術(shù)，即C-V2X，可使車與車（V2V）、車與智能基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車與人（V2P）之間進(jìn)行“實(shí)時(shí)對(duì)話”。與普通手機(jī)地圖導(dǎo)航不同，借助該技術(shù)，車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、城市管理平臺(tái)、騎行者和行人都可以通過各自的通訊設(shè)備共享當(dāng)前狀態(tài)、行動(dòng)意圖等信息，使重要警示信息能夠被準(zhǔn)時(shí)推送，并輔助車輛和其他道路交通參與者做出更安全高效的決策。

福特車路協(xié)同系統(tǒng)基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無線通信技術(shù)，通過“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，將前方路口的紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息以圖像和聲音的形式，非常直觀地顯示在儀表盤上，同時(shí)還能夠在車機(jī)的地圖導(dǎo)航模式下，同步前方路口的紅綠燈狀態(tài)。

此外，根據(jù)中國城市路況和車主用車習(xí)慣，福特中國開發(fā)了六大車路協(xié)同功能，包括紅綠燈信號(hào)推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報(bào)、電子路牌，能夠有效提高路口通過效率，降低城市道路擁堵。車主還可根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣，對(duì)靈敏度調(diào)整、聲音提醒開啟/關(guān)閉等進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。

據(jù)了解，截止2021年7月西安累計(jì)完成主城區(qū)1341處路口信號(hào)燈智能化改造。此次福特車路協(xié)同系統(tǒng)在落地西安，首批開通了西安未央?yún)^(qū)和雁塔區(qū)的近100個(gè)路口。未來，將在西安實(shí)現(xiàn)更多路口覆蓋。福特車主無需增加任何硬件，就能夠通過OTA升級(jí)接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系，體驗(yàn)到車路協(xié)同帶來的暢行體驗(yàn)。

四維圖新作為國內(nèi)領(lǐng)先的車城智能化融合解決方案服務(wù)商，借助在高精度地圖、引擎以及大數(shù)據(jù)平臺(tái)上的優(yōu)勢(shì)，通過旗下全資子公司世紀(jì)高通智慧交通云控平臺(tái)為福特車輛實(shí)現(xiàn)“車-路（信號(hào)燈和道路信息）-云(交通云控平臺(tái))”雙向互聯(lián)互通提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。 

“從2017年首次在中國進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，到2021年正式應(yīng)用于量產(chǎn)車型上，車路協(xié)同系統(tǒng)已經(jīng)迭代200多個(gè)版本，我們將繼續(xù)根據(jù)車主的反饋，不斷打磨產(chǎn)品，讓它越來越好用。我們也期望有更多合作伙伴加入，協(xié)力推進(jìn)車路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。同時(shí)，隨著車路協(xié)同技術(shù)與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的融合，甚至應(yīng)用于L4級(jí)自動(dòng)駕駛，‘不等燈’的愿望終將成為現(xiàn)實(shí)，” 福特中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品交付高級(jí)總監(jiān)何志強(qiáng)表示。

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