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加速線控底盤自主可控,同馭汽車再獲權威認可

蓋世汽車 忻文

5月26日上午,2022年度上海市科學技術獎勵大會在上海展覽中心中央大廳召開,隆重表彰為國家、為上??萍际聵I(yè)和現(xiàn)代化建設作出突出貢獻的科技工作者。同馭汽車與同濟大學等單位聯(lián)合申報的“汽車線控制動系統(tǒng)關鍵技術及產業(yè)化”項目獲得科技進步獎項目一等獎。

加速線控底盤自主可控,同馭汽車再獲權威認可  

上海市科學技術獎由上海市人民政府設立,重點獎勵科學發(fā)現(xiàn)和技術發(fā)明原始性創(chuàng)新、促進經濟發(fā)展方式轉變和培育戰(zhàn)略性產業(yè)、促進城市安全、健康生態(tài)發(fā)展和推進區(qū)縣創(chuàng)新能力和經濟發(fā)展的重大科技成果。

2022年度上海市科學技術獎評審工作堅持科技創(chuàng)新質量、績效、貢獻為核心的評價導向,并將科技獎勵與國家重大戰(zhàn)略需要緊密結合,加大對基礎研究和原創(chuàng)發(fā)明的獎勵。

同馭核心團隊自2012年起,便從基礎研究開始正向研發(fā),一步一步到2016年正式成立同馭汽車開始產業(yè)應用的成果轉化。同馭汽車一直深度融合產學研資用,發(fā)揮各自優(yōu)勢,摸索并形成對線控底盤核心技術的前瞻基礎研究、交叉技術應用開發(fā)、生產服務等一體化的系統(tǒng)并在運行過程中體現(xiàn)出綜合優(yōu)勢。

汽車產業(yè)是我國的國民經濟支柱產業(yè),近年來汽車電動化和智能化呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢,其核心技術的自主創(chuàng)新是我國汽車產業(yè)“由大變強”的關鍵。汽車底盤線控制動技術對于降低電動汽車能耗、實現(xiàn)輔助和自動駕駛至關重要,成為國際汽車行業(yè)科技競爭的焦點。

圍繞“國外專利封鎖,構型設計難”、“時變擾動大,壓力控制難”、“動態(tài)約束多,電液協(xié)調難”三大技術難題,以“基礎研究-技術研發(fā)-產業(yè)化應用”為研究路徑,同馭汽車取得了從高集成解耦式線控制動系統(tǒng)設計技術,到高魯棒制動液壓力控制技術,再到高能效電液制動協(xié)調控制技術的汽車線控制動關鍵技術及產業(yè)化的重大原創(chuàng)性突破,成果應用于乘用車、商用車、無人車等百余款車型,打破了我國汽車核心零部件長期對外依賴的困局,提升了我國在智能底盤核心技術領域的自主創(chuàng)新能力,并產生了較好的經濟效益和社會效益。

關于同馭

同馭汽車于2016年創(chuàng)立于中國上海,同濟大學首批重點孵化企業(yè),專精特新企業(yè)、國家高新技術企業(yè)。同馭專注于“下一代線控底盤關鍵技術”的研發(fā)和產業(yè)化,是國內領先的汽車智能底盤系統(tǒng)一級供應商,產品布局有線控制動、線控轉向以及底盤域控制器,為智慧出行保駕護航。同馭核心團隊自2012年自主研發(fā),打破國外技術壟斷,在線控底盤領域有著卓越的研發(fā)實力和深厚的技術積淀。同馭擁有上海嘉定、江西宜春兩大基地,已建成年產能112萬套的智能制造中心。同馭已為80多家知名客戶配套100余款車型。2022年,同馭線控制動系統(tǒng)EHB出貨量達20萬臺數(shù)量級,是全球極少數(shù)具備線控制動系統(tǒng)EHB量產能力的公司之一。同馭的愿景是通過自主創(chuàng)新的線控底盤關鍵核心技術,讓汽車更安全、更舒適、更智慧。

來源:蓋世汽車

作者:忻文

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/203800

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