蓋世汽車訊 據路透社報道，今年第一季度，韓國汽車制造商現代汽車公司在韓國國內的銷量下滑，導致其營業(yè)利潤下降2.3%。該公司還警告稱，未來競爭將加劇，全球經濟形勢也存在不確定性。

圖片來源：現代汽車

上個季度，現代汽車的銷量同比下降1.5%，為1,006,767輛。其中，由于消費者受到通貨膨脹和經濟疲軟的影響，該公司在韓國本土市場的銷量同比下降16.3%至159,967輛?，F代汽車表示，為生產電動汽車而對其牙山工廠進行改造并暫時停產的決定，也對韓國本土銷量造成了影響。

在海外市場，現代汽車公司的銷量同比上漲1.9%至846,800輛，美國和印度市場的銷量表現突出。在其全球最大的市場美國，該公司的汽車銷量同比增長近10%。

今年前三個月，現代汽車公司旗下混合動力汽車在全球的銷量攀升16.6%，近98,000輛，突顯出消費者對更經濟實惠的車型越來越有興趣；電動化汽車的銷量為153,519輛，包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車，但是出現了4.8%的同比跌幅。

現代汽車表示，其將通過推出更多混合動力車型和IONIQ系列純電動汽車車型，繼續(xù)在全球范圍內擴大電動化車型陣容。

現代汽車公司的首席財務官Seung Jo Lee在財報電話會議上表示，該公司計劃在其美國喬治亞州電動汽車工廠增加生產混合動力汽車的設備，并將于今年下半年開始投產。不過，證券公司Kiwoom Securities的分析師Shin Yoon-chul則表示，“雖然目前混合動力汽車需求不斷增長，但現代汽車需要仔細考慮這一趨勢將持續(xù)多久，以及其相較于豐田汽車等競爭對手的競爭力?！?/p>

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整體來看，上個季度，現代汽車的營收為40.66萬億韓元，同比上漲7.6%，刷新了一季度營收新高；但營業(yè)利潤同比下跌2.3%至3.56萬億韓元；凈利潤同比下滑1.3%至3.38萬億韓元。

路透社指出，現代汽車的謹慎預期和疲弱表現，與通用汽車和福特汽車等美國競爭對手的樂觀預期形成鮮明對比。本周，通用汽車和福特汽車發(fā)布的季度財報顯示，得益于價格穩(wěn)定和汽油汽車的需求強勁，公司的利潤大幅增長。

在十多年前嚴重的全球經濟衰退期間，現代汽車的表現超越了競爭對手，但由于在中國的市場份額不斷縮小，以及韓國市場需求疲軟，該公司近期面臨著不小的挑戰(zhàn)。該公司在一份新聞稿中表示，“我們預計汽車制造商之間的競爭將加劇，相關成本負擔將增加……同時，全球宏觀經濟的不確定性也在增加。我們預計具有挑戰(zhàn)性的商業(yè)環(huán)境將持續(xù)一段時間。”

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當被問及大眾汽車美國田納西州新工廠加入美國汽車工人聯合會（UAW）對現代汽車美國生產基地的影響時，現代汽車表示，目前在其生產基地沒有看到“組建UAW”的跡象。然而，分析人士警告稱，UAW針對外國汽車制造商在美工廠的努力可能會繼續(xù)下去，而現代汽車可能會提高工資，以阻止工人加入工會。

隨著近些年在中國市場份額的縮減，現代汽車正在大舉押注印度市場。本周，現代汽車集團會長鄭義宣（Euisun Chung）訪問印度，以討論中長期戰(zhàn)略。

4月25日，現代汽車表示，其將在2025年之前推出首款印度產電動汽車，希望在由塔塔汽車主導的印度市場擴大市場份額。目前，現代汽車是印度第二大汽車制造商，并考慮將印度子公司進行首次公開募股（IPO）。

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