隨著四月的落幕，新勢力車企們也紛紛亮出了銷量成績單。在這個被業(yè)界稱為車圈“最熱鬧”的月份，不僅有小米SU7的華麗登場，更有周鴻祎天價拍賣座駕的跨界大戲，以及北京車展上雷軍與李想之間的“請軍入甕”與“焊門”笑談。而這背后，新勢力的銷量競爭更是硝煙彌漫。

從榜單來看，可謂幾家歡喜幾家愁。理想汽車憑借穩(wěn)健的表現(xiàn)反超問界，重回新勢力榜首；小鵬、哪吒兩大昔日明星品牌銷量均未破萬，略顯頹勢；曾被“蔚小理”光芒掩蓋的零跑汽車如今已漸現(xiàn)“領(lǐng)跑”之勢。最為搶眼的莫過于小米汽車，首秀便躋身前十……那么，這場銷量大戰(zhàn)的具體戰(zhàn)況到底如何？接下來，讓我們一同揭曉！

TOP 1：理想汽車

銷量：25787輛

在經(jīng)歷短暫失利后，理想終于在4月重拾雄風(fēng)，重回新勢力榜首。而且還罕見降價參戰(zhàn)“價格戰(zhàn)”；L6新車上市即熱賣，12天狂攬2萬訂單?？磥?，重整旗鼓后的理想汽車實(shí)力更加強(qiáng)勁了。

TOP 2：問界汽車

銷量：25086輛

問界各車型4月銷量可謂跌宕起伏。昔日王者M(jìn)7銷量被環(huán)比“腰斬”，新M9卻強(qiáng)勢登頂50萬+豪華市場。再加上上市首日就斬獲4000+大定的新M5，問界整體實(shí)力依舊不容小覷！

TOP 3：極氪汽車

銷量：16089輛

在新勢力普遍“降溫”的四月，堅持不降價的極氪卻如黑馬般逆襲，以1.6萬輛的佳績刷新紀(jì)錄，穩(wěn)坐2024年20萬以上中國純電品牌銷量冠軍寶座。看來，降價也并非是萬能的致勝法寶。

TOP 4：蔚來汽車

銷量：15620輛

與極氪同樣有黑馬之姿的還有蔚來。4月，蔚來整體交付量與極氪僅差數(shù)百輛，其高達(dá)134.6%的同比增長和高達(dá)31.6%的環(huán)比增長表現(xiàn)異常亮眼。不過，對于擁有強(qiáng)大技術(shù)護(hù)城河的蔚來來說，這樣的成績既是驚喜，也是必然。

TOP 5：零跑汽車

銷量：15005輛

4月的零跑汽車正在悄然領(lǐng)跑，交付量強(qiáng)勢破1.5萬輛大關(guān)。盡管普遍“降溫”，但零跑同比增長仍高達(dá)71.96%，整體實(shí)力不容小覷。尤其零跑C16預(yù)售更是火爆，24小時訂單破1.19萬輛，數(shù)字十分奪目。

TOP 6：深藍(lán)汽車

銷量：12744輛

深藍(lán)汽車相較上月勢頭雖減，但依舊穩(wěn)扎穩(wěn)打，銷量與上月相差無幾。相較其他車企，堪稱“穩(wěn)中求進(jìn)”。不過，面對28萬輛的年度挑戰(zhàn)，還是得有點(diǎn)“緊迫感”才行！

編后語

隨著"蔚小理"時代的遠(yuǎn)去，理想、問界、零跑組成的新梯隊(duì)正在形成，小米汽車的入局更添變數(shù)。價格戰(zhàn)雖未休，但市場已趨理性。隨著北京車展及各大車企新車型的發(fā)布，5月車市蓄勢待發(fā)。新勢力的下一戰(zhàn)，誰能脫穎而出？市場格局又將如何演變？讓我們拭目以待！

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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