蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，今年前9個月，Stellantis在意大利的乘用車產(chǎn)量大幅下滑，降幅高達(dá)41%，這加劇了員工對潛在失業(yè)問題的擔(dān)憂。

Stellantis部分員工計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r間10月18日在意大利首都羅馬參加示威活動。一些來自法國和美國的工會成員預(yù)計(jì)也會加入該示威活動，共同抗議意大利汽車產(chǎn)量下降。

10月17日，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）代表Brandon Campbell在2024巴黎車展的一次采訪中說道：“Stellantis正在到處關(guān)閉工廠，我們的工作正在被轉(zhuǎn)移到墨西哥，這就是我將去羅馬參加示威活動的原因?！?/p>

圖片來源：Stellantis

意大利汽車工業(yè)協(xié)會Anfia稱，如果以Stellantis為首的汽車制造商不扭轉(zhuǎn)意大利國內(nèi)汽車產(chǎn)量下降的趨勢，那么意大利汽車工業(yè)將面臨生存威脅。

Anfia的負(fù)責(zé)人兼意大利制動器供應(yīng)商布雷博（Brembo）的高管Roberto Vavassori在接受采訪時說道：“如果意大利汽車產(chǎn)量持續(xù)保持這么低的水平，我們的汽車工業(yè)將無法生存。很多在意大利的汽車零部件供應(yīng)商都是小型企業(yè)，同樣面臨風(fēng)險?！?/p>

Stellantis旗下?lián)碛蟹苼喬兀‵iat）、瑪莎拉蒂（Maserati）和阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）等14個品牌，是意大利最大的汽車制造商。Stellantis表示，電動汽車需求下滑、與中國汽車制造商的競爭加劇以及意大利能源成本高昂，是該公司將其多家意大利工廠（其中也包括生產(chǎn)菲亞特500電動汽車的Mirafiori工廠）關(guān)閉數(shù)周的原因。

因Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）采取了推動將汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到在低成本國家的舉措，該公司與意大利政府多次發(fā)生沖突。根據(jù)工會估算，意大利今年的汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將從去年的約75萬輛下降到約50萬輛。

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