蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，11月11日，德國汽車制造商大眾汽車集團(tuán)和瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt分別宣布，自去年起代表大眾汽車集團(tuán)出任Northvolt監(jiān)事會成員的Sven Fuhrmann已辭職。這加劇了Northvolt在籌資過程中面臨的不確定性。

圖片來源：Northvolt

Sven Fuhrmann的離職正值Northvolt努力實(shí)施一項(xiàng)短期救援方案，以期幫助Northvolt渡過目前的難關(guān)并實(shí)現(xiàn)長期計劃。由于大眾汽車集團(tuán)是Northvolt的最大股東和重要客戶，因此尋求Sven Fuhrmann的接替人選將緩解人們對雙方關(guān)系穩(wěn)固性的擔(dān)憂。

然而，目前，大眾汽車集團(tuán)尚未表示是否有接替Sven Fuhrmann出任Northvolt監(jiān)事會成員的人選。大眾汽車集團(tuán)拒絕詳細(xì)闡述其對Northvolt監(jiān)事會職位的計劃，并表示“接替人選是Northvolt董事會的決定。”瑞典電臺早前援引大眾汽車集團(tuán)發(fā)言人的話稱，現(xiàn)在談?wù)撌欠駮镾ven Fuhrmann挑選接替人選還為時過早。

大眾汽車集團(tuán)在一份聲明中表示：“Sven Fuhrmann的離職對大眾汽車集團(tuán)在Northvolt的持股比例沒有影響。我們不會就大眾與Northvolt的合同關(guān)系的進(jìn)一步細(xì)節(jié)或在此背景下進(jìn)行的任何猜測發(fā)表評論?！?/p>

Northvolt則表示：“大眾汽車集團(tuán)是Northvolt的長期合作伙伴，我們與大眾汽車集團(tuán)及其旗下品牌（即Northvolt服務(wù)的品牌）保持著密切合作?！钡摴旧形磳Υ耸伦鲈敿?xì)說明。

Northvolt陷入困境的原因在于，其位于瑞典北極圈附近的主力工廠未能實(shí)現(xiàn)電池增產(chǎn)目標(biāo)，而且擴(kuò)張成本不斷累積。為此，Northvolt已縮減了多個重大項(xiàng)目，并將重點(diǎn)放在提高其主力工廠的產(chǎn)量。另外，該公司還計劃在全球裁員20%。

近幾周來，Northvolt還傳達(dá)出在歐洲和北美地區(qū)減產(chǎn)的信號，而此前Northvolt曾希望在這些地區(qū)大規(guī)模擴(kuò)張，以與成本較低的中國電池制造商競爭。然而，由于一系列運(yùn)營挫折以及關(guān)鍵市場對電動汽車需求的降溫，這些擴(kuò)張計劃如今已化為泡影。

上周，Northvolt首席執(zhí)行官Peter Carlsson表示，除了之前公布的約3億美元（包括債務(wù)和股權(quán)融資）的短期資金外，該公司還需要超過100億瑞典克朗（約合9.2億美元）的長期資金。瑞典當(dāng)?shù)孛襟w也報道，Northvolt每月的運(yùn)營支出約為1億美元。

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