曾熱力追捧氫動(dòng)力技術(shù)的寶馬，近來(lái)突然轉(zhuǎn)身，把新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到純電動(dòng)汽車上來(lái)。

　　日前，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)電動(dòng)汽車發(fā)展及戰(zhàn)略分析業(yè)務(wù)拓展部高級(jí)經(jīng)理田勝接受作者采訪時(shí)透露，寶馬現(xiàn)已制定一個(gè)名為”項(xiàng)目I”的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略，其目標(biāo)是提供一個(gè)面向未來(lái)、可持續(xù)發(fā)展的交通解決方案。這個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施將分三步。

　　第一步是推出MINI E純電動(dòng)汽車。2011年底，全球?qū)⒂?00多輛MINI E以租賃方式投入使用。據(jù)田勝介紹，作為一個(gè)科研項(xiàng)目，寶馬MINI E的中國(guó)實(shí)路測(cè)試項(xiàng)目已正式實(shí)施。此項(xiàng)目與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)合作，在中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)論壇框架下運(yùn)行。50輛MINI E已運(yùn)抵中國(guó)，自2011年一季度起在北京和深圳開(kāi)展為期一年的測(cè)試。私人用戶可通過(guò)網(wǎng)上申請(qǐng)獲得使用權(quán)，目前寶馬(中國(guó))公司收到了3000份完整填寫(xiě)的申請(qǐng)書(shū)，通過(guò)審核的用戶只需交2.5萬(wàn)元押金就可以拿到車，不過(guò)開(kāi)車所花電費(fèi)需要用戶自掏腰包。該車型最大功率為150kW，最大扭矩220N·m，百公里加速時(shí)間僅為8.5秒，最高車速達(dá)到152km/h。

　　第二步是推出BMW ActiveE純電動(dòng)車型。該車型將基于寶馬1系平臺(tái)開(kāi)發(fā)，采用全新的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其性能將不亞于同款汽油車型。2011年，BMW ActiveE電動(dòng)概念車將到中國(guó)進(jìn)行路試。

　　現(xiàn)在各大車企推出或即將推出的電動(dòng)汽車都是基于內(nèi)燃機(jī)車型改造而來(lái)，未來(lái)寶馬將打破這種設(shè)計(jì)模式，推出完全基于電驅(qū)動(dòng)模式的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)、制造的車型。2013年，寶馬集團(tuán)將正式向市場(chǎng)推出名為MCV(超大城市汽車)的純電動(dòng)汽車，該車采用Life Drive的模塊化設(shè)計(jì)，全碳纖維車身，這是寶馬”項(xiàng)目I”計(jì)劃的第三步，也是最為關(guān)鍵的一步。田勝說(shuō)：”這一步的實(shí)施非常有意義，甚至是顛覆性的。我們認(rèn)為，MCV是全球第一款真正意義上的純電動(dòng)汽車?！?/p>

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