2016第十四屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于4月25日在中國(guó)國(guó)際展覽中心新館開(kāi)幕，作為首次參加北京車(chē)展的互聯(lián)網(wǎng)公司，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的亮相可謂驚艷。在樂(lè)視的發(fā)布會(huì)上，首先是樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊上臺(tái)進(jìn)行致辭并介紹了樂(lè)視SEE計(jì)劃——構(gòu)建未來(lái)交通生態(tài)體系，同時(shí)展示了以電動(dòng)車(chē)為核心的電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化的生態(tài)全景圖；然后丁磊隆重介紹了樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)與阿斯頓·馬丁合作的第二代的樂(lè)視車(chē)聯(lián)版Rapide S；最后壓軸出場(chǎng)的則是那款備受矚目的LeSEE首款概念車(chē)?！?016北京車(chē)展專(zhuān)題】

樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO丁磊

據(jù)丁磊介紹，本屆車(chē)展發(fā)布會(huì)樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)以“共享未來(lái)交通生態(tài)”為主題，將汽車(chē)生態(tài)與內(nèi)容生態(tài)、手機(jī)生態(tài)、體育生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)及云生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)、大屏生態(tài)等六大生態(tài)系統(tǒng)相聯(lián)系，形成了樂(lè)視七大子生態(tài)協(xié)同化反，旨在為用戶(hù)打造更具智能化、人性化及休閑性于一體的新用戶(hù)體驗(yàn)產(chǎn)品，并提出在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展汽車(chē)共享、無(wú)線充電、網(wǎng)上商城等外延服務(wù)，同時(shí)提出了汽車(chē)生態(tài)智能化的未來(lái)性、電動(dòng)化的清潔性、互聯(lián)網(wǎng)化的原生加開(kāi)放性以及汽車(chē)生態(tài)社會(huì)化的共享性等特征。

基于對(duì)未來(lái)汽車(chē)生態(tài)體系的解讀，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)推出了“極致體驗(yàn)、完整生態(tài)”的LeSEE首款概念車(chē)。LeSEE首款概念車(chē)定位為D級(jí)豪華車(chē)，對(duì)經(jīng)典的豪華跑車(chē)給出了全新闡釋。LeSEE概念車(chē)將樂(lè)視最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、汽車(chē)分享技術(shù)和樂(lè)視生態(tài)內(nèi)容集合在一起，具備自動(dòng)駕駛功能、智能互聯(lián)、動(dòng)態(tài)座椅、智能電磁感應(yīng)充電、汽車(chē)分享等幾大亮點(diǎn)。

LeSEE概念車(chē)

在外觀上，LeSEE首款概念車(chē)車(chē)身線條光滑流暢，體態(tài)優(yōu)美。擁有像“鯰魚(yú)大嘴”一樣的前臉，具有豐富的畫(huà)面表情：顯示車(chē)輛所處狀態(tài)、顯示它與外界的溝通情況，例如它會(huì)以漸變綠色燈光“禮送”從它面前經(jīng)過(guò)的行人。而后面的投射面板同樣能將前面行人位置、前車(chē)信息投射出來(lái)，以通知后車(chē)提前自動(dòng)(人為)預(yù)判，以達(dá)到安全的目的。冷色系的車(chē)體顏色伴隨視角轉(zhuǎn)變，可由凜冽的白色向輕柔的藍(lán)色過(guò)渡。

在內(nèi)飾方面，車(chē)輛內(nèi)部呈現(xiàn)座艙前移的設(shè)計(jì)，使得重量分布更加均勻，內(nèi)部空間更充足。LeSEE 概念車(chē)的方向盤(pán)當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)，可隱藏在前壁板下，能夠?yàn)槌俗咛峁└蟮目臻g，當(dāng)需要駕駛時(shí)，它會(huì)像花瓣一樣伸展、綻放開(kāi)來(lái)。后排座椅有可調(diào)腰部支撐的設(shè)計(jì)，多層“隔板”的智能材料可以根據(jù)座位上的乘客進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到完全適合自己的座椅位置。同時(shí)，駕乘者在車(chē)上通過(guò)四個(gè)屏幕觀看樂(lè)視的全部?jī)?nèi)容，包括體育、電影、電視劇、音樂(lè)會(huì)的直播。

LeSEE概念車(chē)后排座椅

在參數(shù)及配置方面，車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是3465/1625/1530mm，軸距為2345mm。該車(chē)將會(huì)配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、9英寸液晶顯示屏、手機(jī)映射功能、ABS+EBD、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、USB接口+12V電源等。在動(dòng)力方面，這款車(chē)采用的是純電力驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速可達(dá)210.8公里/小時(shí)。據(jù)悉，價(jià)格可能低于Model S。

第二代樂(lè)視車(chē)聯(lián)版Rapide S揭幕

此外本屆車(chē)展上亮相的第二代樂(lè)視車(chē)聯(lián)版Rapide S，最直觀的改變是車(chē)內(nèi)中控臺(tái)，后排娛樂(lè)顯示屏也進(jìn)行了全面更新。在內(nèi)容方面，第二代樂(lè)視車(chē)聯(lián)版Rapide S集成了更為強(qiáng)大的樂(lè)視云平臺(tái)擴(kuò)展應(yīng)用。中控顯示屏也擁有了更為豐富的控制能力，性能更為強(qiáng)大穩(wěn)定。在人際交互方面，第二代樂(lè)視車(chē)聯(lián)版Rapide S搭載了更加智能的人臉識(shí)別用戶(hù)登錄管理系統(tǒng)。系統(tǒng)可以通過(guò)“刷臉”的方式識(shí)別用戶(hù)身份，調(diào)取用戶(hù)個(gè)性化設(shè)置。當(dāng)用戶(hù)移動(dòng)乘坐位置變化時(shí)，系統(tǒng)還能自動(dòng)識(shí)別用戶(hù)位置，個(gè)人設(shè)置、應(yīng)用及內(nèi)容也將隨之遷移。同時(shí)，用戶(hù)可以通過(guò)中控直接調(diào)節(jié)儀表盤(pán)模式。儀表盤(pán)支持多種UI樣式，并集成了多媒體、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、ADAS、360度全景攝像等多種功能，全面提升用戶(hù)娛樂(lè)及駕駛體驗(yàn)。

汽車(chē)電動(dòng)化、智能化無(wú)疑是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)所提出的汽車(chē)生態(tài)及發(fā)布的首款概念車(chē)既是具有顛覆性意義的，也是順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至整體商業(yè)格局及城市智慧型生態(tài)發(fā)展的趨勢(shì)。但是，正如丁磊在發(fā)布會(huì)上所講的社會(huì)化要具備開(kāi)放性、共享性的特征，所謂生態(tài)體系的搭建，絕不僅僅是一款產(chǎn)品內(nèi)部生態(tài)體系的構(gòu)建，更重要的是要與外部的互聯(lián)互通，這就需要整個(gè)城市智慧化建設(shè)，更細(xì)致一點(diǎn)講是整個(gè)交通體系的智慧化。沒(méi)有完善的智慧化交通體系，再智能的汽車(chē)也是空中樓閣，無(wú)法真正走進(jìn)人們的生活。但我們可以相信，也樂(lè)意見(jiàn)到更加智能化的生活向我們一步一步的走來(lái)。

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