豐田將加大力度開發(fā)智能電網(wǎng)，以服務(wù)插電式混合動力車及純電動汽車為核心，模索盈利的商業(yè)模式。為此，豐田已在青森縣和愛知縣開始試點(diǎn)驗(yàn)證。

　　自去年9月起，豐田已在青森縣六所村利用旗下的住宅公司建設(shè)的兩棟住宅以及8輛插電式混合動力車普銳斯，開始進(jìn)行”豐田智能中心”的試點(diǎn)驗(yàn)證。

　　豐田還將在愛知縣豐田市著手進(jìn)行智能電網(wǎng)的大規(guī)模試點(diǎn)驗(yàn)證。該試點(diǎn)將在70戶住宅中設(shè)置住宅能源管理系統(tǒng)，引進(jìn)插電式混合動力車及電動汽車，力爭構(gòu)筑起在減少社會成本的同時、在整個地區(qū)最大限度地充分利用可再生能源的能源信息管理系統(tǒng)。

　　”將來，用于向插電式混合動力車或者電動汽車充電的電力將占到家庭電力消費(fèi)的33%。如果在夜間充電，那么對平衡電力需求會很大”，豐田e-TOYOTA部車載智能通訊策劃室長永井真澄這樣說道。

　　豐田將滿足插電式混合動力車及電動汽車的需求定位為發(fā)展智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)的核心。豐田的基本構(gòu)想是，向住宅及汽車提供能源相關(guān)信息，并實(shí)現(xiàn)從外部進(jìn)行控制，借此優(yōu)化能源供需關(guān)系，減少二氧化碳排放，同時提升車主的使用便利性，并降低使用成本。

　　日本通常說的智能電網(wǎng)概念大多被解釋為，電力網(wǎng)與信息技術(shù)相融合，對家電及蓄電池進(jìn)行遠(yuǎn)程控制以調(diào)整供需關(guān)系，從而最大限度地充分利用可再生能源。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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