近日，日本旭化成公司與富士通就共同出資設(shè)立鋰離子電容器合資公司達(dá)成協(xié)議，并計(jì)劃今年8月上旬設(shè)立新的合資公司。新公司將負(fù)責(zé)鋰離子電容器單元、模塊的研發(fā)及產(chǎn)銷。
兩公司今后將繼續(xù)協(xié)商新公司的名稱及管理層的構(gòu)成等具體事宜，出資比例旭化成為49%、FDK為51%，公司代表將從FDK中選出。新公司計(jì)劃在日本靜岡縣湖西市的現(xiàn)FDK湖西工廠設(shè)置生產(chǎn)基地，員工預(yù)計(jì)為70人左右。
鋰離子電容器不同于一般的電容器和鋰離子電池，其容量比一般雙電層電容器大，使用壽命比鋰離子電池長(zhǎng)。集合了雙電層電容器和鋰離子充電電池的優(yōu)點(diǎn)，可大電流快速充放電。是一種高效且節(jié)能的新型蓄電裝置，可作為新能源汽車的儲(chǔ)能裝置。
( 編輯/辛迪嘉 )
來(lái)源：日中環(huán)保生態(tài)網(wǎng)
作者：綜合報(bào)道
本文地址：http://www.idc61.net/news/qiye/5175
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買車，買的放心開(kāi)的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)