（圖片來源：Starship Technologies）

當?shù)貢r間8月20日，機器人初創(chuàng)公司Starship Technologies宣布在A輪融資中籌集了4000萬美元，該輪融資由Morpheus Ventures領投，Shasta Ventures、Matrix Partners、MetaPlanet Holdings、TDK Ventures、Qu Ventures等投資者參投。此次融資使Starship融資總額超過了8000萬美元，此前，該公司已經(jīng)進行了兩輪融資，融資總額達4220萬美元。Starship公司首席執(zhí)行官表示，新融得的資金將用于擴大Starship的影響力。

當天，Starship還宣布其機器人車隊已經(jīng)完成了超過10萬次的運送任務，總運行里程超過30萬英里。截至2019年4月，該公司還只完成了5萬次運送以及行程達15萬英里。目前，該初創(chuàng)公司計劃向100多萬名學生提供遞送服務，并在未來兩年內(nèi)將遞送服務擴展至100多所大學中。

本周，Starship在匹茲堡大學推出了自動駕駛送貨服務，9月9日，還將在普渡大學推出該服務。顧客可以使用安卓和iOS移動應用處理訂單，從應用內(nèi)的菜單中選擇自己想要的物品，并加上想要配送的地址，Starship的自動駕駛送貨機器人最多可攜帶20磅（大約3個購物袋重，物品裝在機器人密碼鎖隔間內(nèi)）不停行進，同時會不停上報自己的位置。當機器人到達目的地時，會通過應用程序發(fā)出通知信息。

Starship的六輪機器人配備了大量的電子設備，包括9個攝像頭以及超聲波傳感器，能夠360度觀察周圍環(huán)境，最高車速為10英里/時，可以充電、過馬路、爬上路沿、夜間行駛，并在無人類監(jiān)管的情況下在雨雪天氣中運行。但是，Starship還提供了一種預防措施，配備了一組遠程操作人員監(jiān)控機器人的行程，并在必要時進行控制。

由于Starship與Sodexo等食品和設施管理提供商進行了持續(xù)合作，今年早些時候，Starship還在北亞利桑那州大學的Flagstaff校區(qū)以及喬治梅森大學的Fairfax校區(qū)完成了機器人車隊的部署。隨后，Starship還與德國達美樂、英國食品配送公司Just Eat以及美國食品配送公司DoorDash建立了合作關系。

Starship還為企業(yè)和消費者客戶提供每月10美元的商業(yè)包裹遞送服務，是其面向歐美企業(yè)和學術園區(qū)大規(guī)模商業(yè)送餐計劃的補充業(yè)務。無論提供何種服務，顧客都需要支付大約1.99美元的固定費用。

Starship并不是唯一一家爭奪自動駕駛機器人送貨市場份額的公司，其他資金充足的初創(chuàng)公司還包括Marble、 Nuro、Robomart、Boxbot、FedEx、Postmates、Dispatch和Robby。就在本月，亞馬遜還將其送貨機器人Scout推廣至南加州部分地區(qū)，擴展了其在華盛頓州霍米什縣進行的自動駕駛送貨機器人試點項目。

Starship于2014年由Skype前員工Ahti Heinla和Janus Friis創(chuàng)立，截至目前，該公司已經(jīng)在美國9個州、哥倫比亞特區(qū)和全球20多個國家完成了數(shù)百項試驗。該公司表示，他們的自動駕駛送貨機器人已經(jīng)穿過了400萬條街道，運送了6000多個披薩、7000加侖牛奶、8000杯咖啡、9000個壽司卷、15000根香蕉和3700片尿布。

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