1、雙積分管理辦法再次征求意見【閱讀原文】

9月11日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了關于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定（征求意見稿），反饋意見時間截至10月11日。

來源：第一電動網

2、《新能源汽車動力蓄電池電池回收服務網點建設和運營指南》公開征求意見

9月10日，工信部就《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》公開征求意見。新能源汽車生產及梯次利用等企業(yè)應依托回收服務網點加強對本地區(qū)廢舊動力蓄電池的跟蹤。回收服務網點負責收集、分類、貯存及包裝廢舊動力蓄電池，不得擅自對收集的廢舊動力蓄電池進行安全檢查外的拆解處理。廢舊動力蓄電池應規(guī)范移交至綜合利用企業(yè)進行梯次利用或再生利用。

來源：第一電動網

3、《道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入新技術、新工藝、新材料應用評估程序》征求意見

9月11日，工信部公開征求對《道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入新技術、新工藝、新材料應用評估程序》《道路機動車輛生產企業(yè)集團化試點管理實施細則》《道路機動車輛產品系族管理實施細則》（征求意見稿）的意見。

來源：第一電動網

4、中汽協(xié)：8月新能源汽車銷售8.5萬輛，同比降幅擴大至15.8%

9月11日，中汽協(xié)發(fā)布2019年8月汽車行業(yè)產銷數據。8月，新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%。其中純電動汽車生產完成7.4萬輛，比上年同期增長2.2%；銷售完成6.9萬輛，比上年同期下降6.0%；插電式混合動力混合動力汽車產銷分別完成1.4萬輛和1.6萬輛，比上年同期分別下降49.8%和41.3%。2019年1-8月累計來看，新能源汽車產銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛，比上年同期分別增長31.6%和32.0%。

來源：第一電動網

5、戴姆勒正在中國建設新電池工廠

當地時間9月10日，戴姆勒發(fā)布聲明稱，已與Farasis Energy簽訂協(xié)議，將從后者采購鋰離子電芯。目前，正在德國規(guī)劃一座生產工廠，并且這座工廠從最開始就能實現碳中和。隨后，還將在美國和中國規(guī)劃電池工廠。戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）于9月10日表示，“正在中國建設新電池工廠，主要是為EQC提供電池?！?/p>

戴姆勒負責研發(fā)的董事會成員Markus Schaefer指出，Farasis正在德國Saxony-Anhalt region建設新廠?！靶鹿S產能將達數GWh，將為戴姆勒卡門茨、布呂爾和辛德芬根三大電池工廠供應電芯?！备鶕chaefer的說法，將采用可再生資源生產電芯。

來源：蓋世汽車

6、品牌架構再梳理 哪吒汽車正式更換品牌LOGO

近日,合眾對品牌進行了系統(tǒng)全面的梳理,并調整了品牌LOGO新VI規(guī)范。其中,合眾(英文:HOZON)將作為企業(yè)品牌，深化務實靠譜可托付的用戶感知；而哪吒汽車將作為產品品牌,統(tǒng)轄所有產品線。未來,哪吒汽車品牌下屬的車型將全部采用合眾噴泉標作為品牌LOGO。

來源：第一電動網

7、天際第2款純電SUV曝光！明年發(fā)布

天際ME7兄弟款SUV預計將于2020年底從長沙工廠下線。據天際汽車內部人士透露，該車與領克02風格相似，定位低于ME7。

來源：第一電動網

8、拜騰M-Byte量產版法蘭克福車展正式亮相

9月10日，拜騰汽車在法蘭克福車展上公布并展示拜騰M-Byte的量產車型，該車將于2020年年中量產交付。同時拜騰汽車的CEO戴雷博士也宣布了最新的C輪5億美元的融資消息，參與的投資方包括一汽集團、江蘇省和南京市政府旗下產業(yè)投資基金。一汽集團已于近期與拜騰簽署了投資協(xié)議，參與拜騰C輪融資。

來源：第一電動網

9、預售7.48-14.98萬 國機智駿3款新車預售

日前，國機智駿宣布旗下國機智駿GC1、國機智駿GC2、國機智駿GX5三款產品開啟預售，其中國機智駿GC1的預售價區(qū)間為7.88-9.38萬元；國機智駿GC2的預售價區(qū)間為7.48-9.08萬元；國機智駿GX5的預售價為12.58-14.98萬元。

來源：汽車之家

10、續(xù)航700公里，奔馳EQS概念車亮相法蘭克福車展

9月10日，德國法蘭克福車展正式開幕，奔馳公司攜EQS概念車亮相。EQS，雙電機，續(xù)航里程700公里，百公里加速4.5秒。支持350千瓦快充，20分鐘內可以將電量充至80%。

來源：第一電動網

11、奧迪e-tron Sportback將于11月19日亮相

日前，我們從官方渠道了解到，奧迪e-tron Sportback將于11月19日在洛杉磯進行全球首發(fā)。據此前的報道，該車將與奧迪e-tron來自同一平臺，或將于2019年末開始正式投產。

來源：汽車之家

12、純電續(xù)航50公里 西雅特Tarraco FR PHEV首發(fā)

2019法蘭克福車展開幕，西雅特Tarraco FR插混版車型正式發(fā)布，新車在外觀方面進行運動化升級，采用了容量為13kWh的鋰離子動力電池組，其純電續(xù)航里程為50公里。新車將于2020年開始在歐洲銷售。

來源：網易汽車

13、電池鼓包變形難以發(fā)現？特斯拉公布新專利：檢測更有效

近日，特斯拉對外公布了一項新專利，該專利申請名為“監(jiān)測電池變形的裝置和方法”，官方其能夠以更有效的方式監(jiān)測到電池變形情況。

來源：新浪科技

14、特斯拉擬在Model 3中安噪音機 通過發(fā)出聲音提醒行人

據CNET報道，在美國政府強制要求之前，特斯拉正在考慮在Model 3中安裝噪音機，通過發(fā)出聲音提醒行人。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）將于明年出臺法規(guī)，要求汽車制造商在電動汽車車型中安裝一個噪音機。

來源：PingWest品玩

15、獲TUV萊茵認證 愛馳汽車進軍歐洲市場

在2019法蘭克福國際車展(IAA)期間，愛馳U5獲得德國萊茵TüV集團頒發(fā)的歐盟整車型式認證（WVTA），標志著愛馳汽車可正式進軍歐洲市場。根據愛馳汽車的計劃，將從2020年開始向歐洲市場提供產品。

來源：汽車之家

16、博世：2018年起電動車業(yè)務訂單超1000億

當地時間9月10日，汽車零部件供應商博世在法蘭克福車展上宣布，自2018年初以來，博世已經獲得價值約130億歐元（約合1021億元人民幣）的電動車業(yè)務訂單。憑借這些訂單，博世的財務表現在市場形勢嚴峻的環(huán)境下依然穩(wěn)健。博世稱，2019年的汽車與智能交通技術業(yè)務銷售額將略低于上一年，但總體業(yè)務增速仍高于全球汽車產業(yè)。

來源：汽車之家

17、天齊鋰業(yè)拿下LG化學長期訂單

近日，天齊鋰業(yè)全資子公司TLK與LG化學簽訂了長期供貨協(xié)議，TLK向LG化學銷售氫氧化鋰，銷售單價由雙方協(xié)商確定。銷售數量包括基礎數量和額外數量，額外數量將由買方根據自身需求發(fā)出通知后與賣方協(xié)商確定。其中，單一年度氫氧化鋰產品基礎銷售數量不低于TLK位于澳洲奎納納地區(qū)的氫氧化鋰建設項目達產后年產能的15%。

來源：電池中國網

18、中國產電動公交車在哥倫比亞西部城市投運

上海申沃客車有限公司（申沃）制造的26輛電動公交車10日在哥倫比亞西部考卡山谷省省會卡利市投入運營。此次投運的電動公交車長8.6米，車身采用綠白兩色涂裝，車內配備實時監(jiān)控系統(tǒng)、空調、手機充電接口、安全錘、輪椅踏板等設施。據了解，這批車于7月底在上海裝船，本月初運抵哥倫比亞。

來源：新華社

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