據(jù)美國roadandtrack網(wǎng)站報道，凱迪拉克計劃推出量產(chǎn)版本的ELR增程電動車，采用更干凈的柴油新世代引擎，迎合當(dāng)今節(jié)能減碳風(fēng)潮。據(jù)悉，通用旗下的豪華品牌凱迪拉克在2009年底特律車展推出了Converj純電動概念車。該款車當(dāng)時被視為是雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)的高級版，曾經(jīng)獲得年度最佳設(shè)計大獎，其動力系統(tǒng)沿用了許多沃藍(lán)達(dá)的技術(shù)。

　　凱迪拉克ELR增程電動車

　　這款ELR增程電動車將以Voltec平臺為基礎(chǔ)開發(fā)，在搭配四缸引擎之外，主要配有一組”T”型的鋰離子電池驅(qū)動模組，內(nèi)燃機引擎所輸出的動力提供電能使用。

　　據(jù)悉，此前凱迪拉克推出的跑車幾乎都是采用后輪驅(qū)動。但是因為ELR必須裝置電池組，如果采用后輪驅(qū)動會讓后座乘坐的空間減小許多，因此ELR增程電動車此次打破以往的習(xí)慣，采用了前輪驅(qū)動模式。

　　而通用集團也期望能讓旗下的插電式車輛在經(jīng)過NHTSA的撞擊測試后，均能拿下五顆星的評級。由于后輪驅(qū)動所需的成本較高，也需要更多的技術(shù)資源，而新款ELR增程電動車因采用前驅(qū)所以獲得的利潤較高，因此通用集團期盼即將推出的ELR能夠帶來豐厚利潤的心情可見一斑。

　　按照凱迪拉克的一貫傳統(tǒng)，這款ELR增程電動車會被賦予很多鮮明的設(shè)計，配置豪華的2+2座椅，極具駕駛樂趣。這款插電式前輪驅(qū)動的增程式豪華轎跑將在2014年推出，其詳細(xì)報價規(guī)格目前尚未公布。

　　( 編輯/董海榮 )

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