“到2025年，東風汽車規(guī)劃投放85款新能源車型（包括自主與合資企業(yè)），這些車型都將搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術”。1月12日，2019中國電動汽車百人會論壇上，東風汽車集團黨委常委、副總經(jīng)理尤崢介紹了企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃。

據(jù)悉，2018年全年，東風純電動車銷量為7萬輛，其中乘用車同比增長220%。今年中期，東風還將推出工況續(xù)航超500km的風神E70。產(chǎn)能方面，東風新能源1號園區(qū)已建成投產(chǎn)，逐步形成了80萬套的電控系統(tǒng)、20萬套的電池系統(tǒng)的制造能力；2號園區(qū)正在建設，將形成200萬套各類電驅(qū)系統(tǒng)和燃料電池動力總成的制造能力。

智能網(wǎng)聯(lián)領域，尤崢表示，東風將堅持商用車跨越式和乘用車漸進式路線。商用車領域，運營車輛將采用跨越式，直接向L4級以上發(fā)展；乘用車領域，計劃2020年達到L3級別，掌握L4級別技術；2022年達到L4級別。

在智能網(wǎng)聯(lián)技術開發(fā)平臺打造上，尤崢介紹稱，東風已經(jīng)聯(lián)合中國移動、華為，正式啟動了LTE-V車聯(lián)網(wǎng)示范建設，實現(xiàn)了遠程駕駛系統(tǒng)和驗證，預計今年12月份完成公路、道路測試的建設。此外，乘用車方面，東風正在進行L3級別自動駕駛開發(fā)，以實現(xiàn)車道保持、自適應巡航、主動變道等功能，并就此開展系列化的性能測試。

共享化領域，東風已經(jīng)陸續(xù)推出了東風Go、易微享、聯(lián)友出行、T3出行等平臺。此外，東風汽車還在與武漢、襄陽、十堰等城市開展智慧城市交通建設，其中與襄陽政府正在合力打造智慧交通示范區(qū)。

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