近日，法國高速公路運營商萬喜公司宣布，在巴黎附近的A10高速公路上成功測試了“邊開邊充”動態(tài)感應式充電技術。這項技術通過在1.5公里的路段下安裝900個銅線圈，由電網供電產生電磁場，將電能無線傳輸給行駛中的電動重型貨車。實測顯示，該技術傳輸功率瞬時可達300千瓦，平均200千瓦，使得重型貨車每行駛1公里即可獲得1公里的續(xù)航里程。

這項技術的應用有望降低電動車輛對車載電池的依賴，減少電池制造所需原材料，加速向低排放交通的轉型。初期，該項目主要服務于商用電動車隊，未來計劃在法國所有主要道路上部署該系統(tǒng)，以實現(xiàn)交通運輸領域的脫碳。得益于該系統(tǒng)，預計可有效降低汽車排放量達86%。