11月6日，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查人員對(duì)特斯拉的電子門把手問(wèn)題加大了調(diào)查力度。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在收到更多車主投訴后，要求特斯拉提供可能揭示問(wèn)題規(guī)模的內(nèi)部文件。自9月宣布調(diào)查以來(lái)，NHTSA缺陷調(diào)查辦公室（ODI）收到的投訴已從9起增加至16起。車主們反映，當(dāng)12伏電池電壓下降后，他們無(wú)法打開(kāi)Model Y的后車門，尤其是車內(nèi)有兒童時(shí)，這種情況可能變得致命。

特斯拉雖然在車門上安裝了可以從車內(nèi)操作的機(jī)械緊急釋放裝置，但在嬰兒被系在座椅上時(shí)，該裝置無(wú)法解決問(wèn)題。一些車主不得不等待拖車來(lái)啟動(dòng)12伏電池，或者砸窗以救出被困兒童。ODI要求特斯拉提供與門把手問(wèn)題相關(guān)的事故、火災(zāi)、傷害、死亡和財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告，以及相關(guān)訴訟、保修索賠、測(cè)試結(jié)果、內(nèi)部調(diào)查和設(shè)計(jì)變更等資料。如果ODI確認(rèn)門把手存在安全隱患，NHTSA可能會(huì)要求特斯拉召回?cái)?shù)百萬(wàn)輛汽車進(jìn)行修復(fù)。