近日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克解鎖了1萬億美元股票薪酬，這一商業(yè)史上罕見的超級回報引發(fā)了全球關(guān)注。與此同時，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在自家科技日上展示了IRON機器人，卻因質(zhì)疑而不得不現(xiàn)場驗證機器人的真實性。兩位創(chuàng)業(yè)者在技術(shù)至上、理科出身的背景下，展現(xiàn)了相似的人生軌跡和連接。

馬斯克和何小鵬的人生經(jīng)歷有著奇怪的相似之處。馬斯克在硅谷與彼得·蒂爾的爭斗后，將創(chuàng)業(yè)項目X和Paypal合并，賺得第一桶金。何小鵬則在華南理工計算機系畢業(yè)后，放棄了國企面試，加入了亞信，開啟了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)之旅。2004年，馬斯克創(chuàng)立SpaceX，同年投資了特斯拉。何小鵬則與梁捷、俞永福創(chuàng)立UC優(yōu)視，開啟了創(chuàng)業(yè)之路。

2019年，小鵬汽車發(fā)布新一代智能駕駛架構(gòu)時，馬斯克發(fā)文暗指抄襲特斯拉自動駕駛技術(shù)，何小鵬在朋友圈回懟，雙方甚至打起了訴訟官司。上周，小鵬汽車科技日上，IRON機器人遭到質(zhì)疑，馬斯克卻為何小鵬點贊，顯示了創(chuàng)業(yè)者之間的惺惺相惜。12月6日，何小鵬將在極客公園創(chuàng)新大會2026上分享關(guān)于智能汽車、自動駕駛和物理AI的深度思考。