近日，中國汽研宣布《汽車數(shù)據(jù)出境安全評估方法》（T/CIQA131—2025）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式批準(zhǔn)發(fā)布并實施。該標(biāo)準(zhǔn)由中國汽研牽頭，聯(lián)合賽力斯集團(tuán)、比亞迪汽車、中國第一汽車等25家行業(yè)領(lǐng)軍企事業(yè)單位共同完成編制，旨在填補(bǔ)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)出境安全評估的具體操作標(biāo)準(zhǔn)空白，為企業(yè)合規(guī)出海提供明確指引。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車數(shù)據(jù)跨境流動涉及個人隱私、財產(chǎn)安全及國家安全與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)前全球數(shù)據(jù)監(jiān)管差異大，企業(yè)面臨合規(guī)要求不明、風(fēng)險評估能力不足等痛點，增加合規(guī)成本并制約海外拓展。《汽車數(shù)據(jù)出境安全評估方法》出臺，成為銜接法規(guī)與企業(yè)實操的關(guān)鍵橋梁。該標(biāo)準(zhǔn)遵循《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》等法規(guī)，銜接相關(guān)政策導(dǎo)向，構(gòu)建科學(xué)評估體系，針對OTA升級、自動駕駛算法訓(xùn)練數(shù)據(jù)傳輸?shù)鹊湫蛨鼍?，明確了數(shù)據(jù)出境的資格審核、范圍界定、風(fēng)險分級等核心要求，細(xì)化了操作流程與測試方法，降低企業(yè)應(yīng)用成本與合規(guī)難度。