近日，蔚來(lái)汽車在面臨銷量增速放緩和財(cái)務(wù)困境的背景下，通過(guò)推出樂(lè)道L90和全新ES8兩款純電大三排SUV實(shí)現(xiàn)了銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng)。2025年上半年，蔚來(lái)凈虧損雖同比收窄15.9%，但仍高達(dá)120.3億元，流動(dòng)資產(chǎn)僅剩272億元。然而，到了10月，蔚來(lái)公司共交付40397臺(tái)新車，全新ES8上市41天，交付量達(dá)到10000臺(tái)，成為樂(lè)道L90之后第二個(gè)爆款旗艦車型。

蔚來(lái)全新ES8的成功，源于公司對(duì)產(chǎn)品力的深度反思和組織能力的體系化提升。蔚來(lái)001號(hào)員工、產(chǎn)品體驗(yàn)副總裁李天舒的辦公桌上擺放著《日航的奇跡》，象征著蔚來(lái)希望復(fù)制日航的扭虧為盈奇跡。在產(chǎn)品定義上，蔚來(lái)放棄了教育用戶的思路，轉(zhuǎn)而追求更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品特性。全新ES8在空間、配置和技術(shù)創(chuàng)新上都力求極致，以滿足40萬(wàn)價(jià)位段的競(jìng)爭(zhēng)力。

蔚來(lái)的組織機(jī)制也發(fā)生了變化，從專業(yè)分工主導(dǎo)的矩陣型組織轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品Studio戰(zhàn)隊(duì)主導(dǎo)的靈活網(wǎng)狀組織，提高了開發(fā)效率，降低了開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。Cetus（全新ES8的代號(hào)）項(xiàng)目的成功，與工作機(jī)制的變化密切相關(guān)。蔚來(lái)通過(guò)產(chǎn)品Studio制度，使得項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，集中資源打造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。