11月18日，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在X平臺(tái)回應(yīng)投資者關(guān)于“特斯拉何時(shí)迎來(lái)英偉達(dá)時(shí)刻”的提問(wèn)，稱當(dāng)無(wú)人監(jiān)管的自動(dòng)駕駛技術(shù)大規(guī)模普及時(shí)，特斯拉的估值將發(fā)生重大變化；而當(dāng) Optimus‘擎天柱’人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)時(shí)，其估值變化會(huì)更為顯著?！坝ミ_(dá)時(shí)刻”指英偉達(dá)在2023—2025年抓住生成式AI浪潮，其GPU產(chǎn)品需求急劇上升，帶動(dòng)公司市值短時(shí)間暴漲，市場(chǎng)估值超越傳統(tǒng)半導(dǎo)體公司，成為AI時(shí)代的“基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商”。目前特斯拉股價(jià)為408.92美元，市值1.36萬(wàn)億美元；英偉達(dá)股價(jià)為186.60美元，總市值4.53萬(wàn)億美元。
與此同時(shí)，特斯拉CEO馬斯克表示，盡管已與三星及臺(tái)積電建立芯片供應(yīng)合作，但鑒于全自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，特斯拉的芯片需求將大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)每年需要1000億至2000億顆人工智能芯片。馬斯克認(rèn)為，臺(tái)積電和三星等供應(yīng)商無(wú)法滿足這一需求。馬斯克指出，三星和臺(tái)積電告訴他，新建一座芯片工廠需要大約五年時(shí)間，而他希望在一兩年內(nèi)完成這一任務(wù)。因此，馬斯克再次提及自建特斯拉芯片工廠的可能性，這是他第三次公開討論這一想法。
此外，馬斯克（Elon Musk）旗下xAI發(fā)布最新模型Grok 4.1，目前在大模型競(jìng)技場(chǎng)（LMArena）的文本排行榜上居首位。官方表示，這款前沿模型在對(duì)話智能、情感理解和現(xiàn)實(shí)世界的實(shí)用性方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)并表示：“你應(yīng)該會(huì)注意到速度和質(zhì)量都有所提升?！?