12月12日，捷豹品牌重塑遭遇反彈，高層人事變動(dòng)傳聞不斷。長(zhǎng)期主導(dǎo)捷豹設(shè)計(jì)方向的21年老將格里?麥戈文被曝被迫離場(chǎng)。此前，格里?麥戈文被“護(hù)送離開辦公室”。捷豹方面回應(yīng)稱，并未終止格里?麥戈文的雇傭關(guān)系。新任CEO巴拉吉上任后，可能正著手對(duì)捷豹路虎進(jìn)行調(diào)整。

在過去21年里，格里?麥戈文深度參與捷豹與路虎的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，多款核心車型均出自其主導(dǎo)。包括攬勝極光、攬勝星脈、路虎衛(wèi)士以及當(dāng)代的攬勝家族。同時(shí)，頗具爭(zhēng)議的Type00概念車也由格里?麥戈文領(lǐng)銜設(shè)計(jì)。在加入捷豹路虎之前，格里?麥戈文曾任職于奧斯汀-羅孚集團(tuán)，負(fù)責(zé)MGEX-E等概念車型，并參與MGF跑車與路虎神行者等量產(chǎn)車型的開發(fā)。隨后，格里?麥戈文加入福特汽車，參與推動(dòng)林肯-水星品牌復(fù)興。