12月16日，工業(yè)和信息化部宣布我國首批L3級有條件自動駕駛車型獲得準(zhǔn)入許可，標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)在中國商業(yè)化應(yīng)用邁出重要一步。兩款適配城市擁堵和高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域進(jìn)行試點。其中，長安深藍(lán)SL03車型能在交通擁堵環(huán)境下實現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高時速50公里的自動駕駛功能，目前限于重慶市有關(guān)路段。北汽極狐阿爾法S6車型則能在高速公路和城市快速路單車道內(nèi)實現(xiàn)最高時速80公里的自動駕駛功能，目前限于北京市有關(guān)路段。

北汽極狐阿爾法S6 L3版使用的是華為乾崑輔助駕駛方案。華為乾崑智能汽車解決方案對此表示祝賀，并強(qiáng)調(diào)這只是新的起點，將繼續(xù)努力提升出行安全和生活質(zhì)量。據(jù)博主“Blood旌旗”透露，極狐L3車型使用的是華為第一代ADS方案，該方案擁有400T算力和3顆主激光雷達(dá)，可能是傳感器和算力配置最強(qiáng)的一代。華為這套方案最早在2021年已量產(chǎn)上車，在上海一戰(zhàn)成名，開啟了國內(nèi)智能輔助駕駛的高速發(fā)展。