把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新
自動(dòng)駕駛論壇
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禾多科技倪凱：從ADAS到自動(dòng)駕駛 分水嶺在現(xiàn)在
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蘇奎峰：自動(dòng)駕駛，騰訊只做軟件和服務(wù)
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楊曉明：安全、綠色、互聯(lián)將是智能汽車架構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)
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小馬智行CEO彭軍：自動(dòng)駕駛落地要兩條腿走路
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博世蔣京芳：L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛有待商榷
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松島忠信：自動(dòng)駕駛市場(chǎng)化需要法律先行
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冉斌：車路協(xié)同自動(dòng)駕駛今年會(huì)迎來爆發(fā)成長(zhǎng)
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清華大學(xué)李克強(qiáng)：車、路、云一體是未來發(fā)展方向
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李德毅：智能網(wǎng)聯(lián)首先應(yīng)該在中國(guó)做出成績(jī)
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鄔賀銓：5G車聯(lián)網(wǎng)，想說愛你不容易
電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施論壇
中德汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)
全球視角下的產(chǎn)業(yè)變革與發(fā)展趨勢(shì)
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捷豹路虎于鈞瑞：2040年停售燃油車過于激進(jìn)
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北汽張夕勇：雙輪驅(qū)動(dòng)，北汽加速探索新能源發(fā)展之路
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董揚(yáng)：穩(wěn)中求進(jìn)，要對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車有信心
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能源基金會(huì)（中國(guó)）CEO兼總裁鄒驥：中國(guó)汽車人均保有量還很低
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加州能源委員會(huì)委員Patricia Monahan：加州主導(dǎo)美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)
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英國(guó)聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)小組副主任：電動(dòng)化轉(zhuǎn)型應(yīng)全球各國(guó)攜手前行
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西班牙工業(yè)秘書長(zhǎng)：希望領(lǐng)先歐盟十年實(shí)現(xiàn)零排放
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法汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席：2050法國(guó)純電汽車將占66%
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陳清泰：電動(dòng)化是圓十四億人出行機(jī)動(dòng)化之夢(mèng)的入口
頂層設(shè)計(jì)與轉(zhuǎn)型升級(jí)論壇
媒體專訪
推動(dòng)變革 引領(lǐng)創(chuàng)新
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大眾馮思瀚：非財(cái)政鼓勵(lì)措施是新能源汽車健康發(fā)展的關(guān)鍵
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李斌：毛利為負(fù)，蔚來沒有降價(jià)空間，只能做好產(chǎn)品和服務(wù)
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騰訊鐘翔平：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何與車企形成雙打？
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張志強(qiáng)：充電問題是電動(dòng)汽車行業(yè)中最弱鏈
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何小鵬：最痛苦的時(shí)候還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到來
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張建坤：國(guó)家電網(wǎng)將全力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展
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王曉秋：用“蓄勢(shì)、融創(chuàng)、競(jìng)合”應(yīng)對(duì)車市寒冬
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王傳福：新能源汽車行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力仍然顯著
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長(zhǎng)安汽車張寶林：未來3-5年是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵期
