網(wǎng)友問(wèn)題：

汽車(chē)寬胎和窄胎哪個(gè)好？

網(wǎng)友回答：

• 66號(hào)車(chē)評(píng)

寬胎和窄胎是各有利弊的，都有其優(yōu)缺點(diǎn)：

首先，寬輪胎的優(yōu)點(diǎn)是胎面比較寬，一般胎面寬度225mm以上都可以算是寬胎了，寬胎與地面接觸面積大，增大了摩擦力，抓地力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)側(cè)傾小，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，剎車(chē)距離短。

缺點(diǎn)也很明顯，由于摩擦力大，會(huì)占用一部分車(chē)子的動(dòng)力，油耗增加，動(dòng)力減弱，同時(shí)，胎噪也更大。

窄輪胎剛好相反，胎面比較窄，一般胎面寬度155-195mm之間都算是窄輪胎了，胎面與地面接觸面積小，摩擦力小，起速更快，噪音更小，油耗也更經(jīng)濟(jì)。像很多入門(mén)小車(chē)比如桑塔納、賽歐、瑞納等，都配了14寸175mm寬的窄輪胎，這也是為什么這些小車(chē)都比較省油好開(kāi)的原因。

窄輪胎的缺點(diǎn)是抓地力不強(qiáng)，急速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重甚至甩尾，另外行駛中會(huì)感覺(jué)不穩(wěn)，單薄，舒適度不高，剎車(chē)性能不行，說(shuō)白了就是操控性不好。

因此，很多窄輪胎車(chē)主都會(huì)對(duì)自己的輪胎不滿(mǎn)意，都想換“大腳”，一是為了開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)，二是更好看一些。路上見(jiàn)到很多輪胎比車(chē)體都寬的車(chē)，都是換了輪胎的。

另外，很多車(chē)的備胎都是窄輪胎，跟原車(chē)胎對(duì)比下來(lái)簡(jiǎn)直是慘絕人寰慘不忍睹，但一樣能應(yīng)急用。其實(shí)輪胎的寬窄無(wú)所謂哪種好，適合自己車(chē)型的才最好，換寬輪胎可以比自己原車(chē)胎高一兩個(gè)檔次，油耗和動(dòng)力什么的都能顧及，但過(guò)分追求寬就不理智了。

看到很多人想要改大尺寸輪轂輪胎，這里解答一下疑惑，其實(shí)原廠狀態(tài)的尺寸數(shù)據(jù)是最合理的，這個(gè)數(shù)據(jù)可以兼顧動(dòng)力、加速、操控和油耗，是廠家經(jīng)過(guò)多次調(diào)試最理想的狀態(tài)。但是很多人有誤解，認(rèn)為增大一兩個(gè)尺寸就有動(dòng)力和操控的加成，其實(shí)效果寥寥，更多是視覺(jué)上好看而已。

• 車(chē)海v無(wú)涯

如果以燃油經(jīng)濟(jì)性，使用成本來(lái)說(shuō)，那當(dāng)然窄胎好；如果以安全性和操控性等方面來(lái)說(shuō)，那無(wú)疑寬胎更有優(yōu)勢(shì)。所以，如果單獨(dú)說(shuō)寬胎好還是窄胎好，并不客觀，只能說(shuō)選擇適合自己的實(shí)際需求情況的，才是最好的。下面我們?cè)賮?lái)詳細(xì)了解一下窄胎和寬胎特點(diǎn)吧！

首先，我們要先了解輪胎的作用到底是什么？第一，輪胎可以緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，并衰減由此產(chǎn)生的振動(dòng)，以保證汽車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性；其次是保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，以提高汽車(chē)的牽引力，制動(dòng)性和通過(guò)性；最后，輪胎可以承受汽車(chē)的重力，并傳遞其他方向的力和力矩。

概括的說(shuō)，輪胎的作用就是能夠起到緩沖減震，提高附著力，還有承受汽車(chē)的重力和其他方向的力矩。從以上輪胎的幾點(diǎn)作用來(lái)看，理論上來(lái)說(shuō)輪胎越寬，輪胎所起到的作用就越大，但現(xiàn)實(shí)情況中也不可能越大越好，因?yàn)橐紤]到成本，燃油經(jīng)濟(jì)性性和實(shí)際使用情況等問(wèn)題。這也是為什么我們經(jīng)常能看到，那些F1賽車(chē)，豪華高檔車(chē)，使用的都是超寬的胎，因?yàn)镕1賽車(chē)追求的是輪胎能夠提供超強(qiáng)的附著力；而豪車(chē)高檔車(chē)希望輪胎能夠帶來(lái)良好的乘坐舒適性和平順性。

同樣的，我們一般的家庭用車(chē)，使用的一般都是窄胎，這也是考慮到我們的實(shí)際情況，從燃油經(jīng)濟(jì)性和使用成本等方面考慮，窄胎更加適合與家庭用車(chē)。概括的說(shuō)，賽車(chē)使用寬胎追求的是附著力；高檔豪車(chē)使用寬帶，追求的是舒適性和平順性；而家庭用車(chē)使用窄胎，更多的是考慮成本問(wèn)題。所以說(shuō)，寬胎與窄胎，沒(méi)有好與不好，只有合適不合適，合適自己的才是最好的。

從安全性和操控性上來(lái)說(shuō)，由于寬胎具有更好的附著力，它的抓地力更強(qiáng)，無(wú)論是剎車(chē)效果，操控性性，行駛穩(wěn)定安全性上都比窄胎更好，當(dāng)然帶來(lái)的是更高的使用成本和更高的油耗。反之，由于窄胎比地面的附著面積小，以上幾點(diǎn)都不如寬胎，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，其造價(jià)成本低，維護(hù)成本低，經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)，也更加受到經(jīng)濟(jì)性用車(chē)的歡迎，也足夠能滿(mǎn)足日常生活的使用需求了。

當(dāng)然，如果以汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)角度來(lái)對(duì)比的話，無(wú)疑寬胎與汽車(chē)搭配起來(lái)，也更加顯得美觀，大氣，協(xié)調(diào)?，F(xiàn)實(shí)中，也經(jīng)常能看到很多之前用的是窄胎，為了好看，很多人都喜歡把輪胎改用成寬胎，也是這個(gè)原因。

綜上所述，寬胎有寬胎的優(yōu)點(diǎn)，窄胎有窄胎的好處，沒(méi)有好與不好，只有合適不合適。只有量力而行，根據(jù)自己的實(shí)際情況做出選擇，合適自己的才是最好的。以上觀點(diǎn)，僅為個(gè)人看法。

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