混合動力汽車有哪些? 口碑最好的油電混合車

問答

第一電動電動汽車知識官 2020-07-30 14:00

油電混合混合動力汽車即燃料(汽油，柴油)和電能的混合，是有電動馬達(dá)作為發(fā)動機(jī)的輔助動力驅(qū)動汽車。屬于一種優(yōu)勢互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動力技術(shù)來言，動力源主要是發(fā)動機(jī)，然后配備了第二個動力源電池，這二者結(jié)合起來進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動機(jī)的電動馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動力。

那么，油電混動汽車電池怎么保養(yǎng)呢?混動汽車哪個牌子好?suv油電混合動力汽車排行榜TOP10。

2019suv油電混合動力汽車排行榜：

1、寶馬i8

271kW/310Nm

盡管是榜單中少數(shù)幾款跑車，但寶馬i8卻僅僅排到12位。2018款依舊配備了一款溫順的電動機(jī)，整體最大功率271kW，扭矩310Nm。并有硬頂敞篷版可選。

2、沃爾沃S80 T8

294kW

沃爾沃S60 T8這款混合動力車型涂裝獨有的紅色車漆，躋身前15名。盡管廠家沒有公布最大扭矩，但其T8雙引擎的混合動力配置，四驅(qū)設(shè)計，盡管不是S60車系中動力最強(qiáng)的一款，但最大功率已經(jīng)達(dá)到294kW。

3、本田CR-V混動

官方指導(dǎo)價：21.98-25.98萬

東風(fēng)本田CR-V銳·混動是本田國內(nèi)旗下首款混動動力SUV車型，也是該級別市場唯一的混動車型。它搭載的是一臺2.0L汽油機(jī)和一臺最大功率為135kW的電動機(jī)。在前幾代CR-V車型已經(jīng)累積下來良好的口碑，相信新款車型還能繼續(xù)熱銷下去。

4、起亞極睿(進(jìn)口)

官方指導(dǎo)價：14.98-18.98萬

這應(yīng)該是目前市場上最便宜的油電混動SUV了，也是起亞首款全球混動SUV，1.6L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)官方百公里油耗4.2L，頂配車型韓國僅售15萬元人民幣，以進(jìn)口形式引入國內(nèi)的極睿售價也很親民。“油電混動、SUV、進(jìn)口車型、14.98-18.98萬元”這四組關(guān)鍵詞讓它看上去挺美好，而且還不“撞車”。目前，北京、上海、成都三地的優(yōu)惠價分別是0.3萬、0.68萬和0.3萬。有需要的朋友可以考慮。

5、凱迪拉克XT5混動

官方指導(dǎo)價：37.99-53.99萬

其實凱迪拉克在國內(nèi)市場有插電式混合動力車型，就是中大型的CT6 PLUG-IN。也許是為了開發(fā)一些新理念，或者是受限于成本，XT5選擇的是一套由2.0T發(fā)動機(jī)和一個小型電機(jī)組成的輕度混合動力系統(tǒng)，在降低油耗的同時，能給駕乘人員帶來更安靜舒適的感受。售價和汽油版車型也基本相同，廠家在加入混動系統(tǒng)成本增加之后，還沒有提升售價，也讓XT5的性價比提升不少。加上目前平均5萬的終端優(yōu)惠，在同級中競爭力很強(qiáng)。

6、日產(chǎn)樓蘭混動

官方指導(dǎo)價：29.78-37.98萬

樓蘭在國內(nèi)是叫好不叫座的車型之一，銷量表現(xiàn)處于中等水平，混動車型推出已經(jīng)好幾年了，去年推出的是搭載的是一套弱混動系統(tǒng)，不能像豐田的混合動力系統(tǒng)那樣節(jié)省一般的燃油，甚至不能真正實現(xiàn)純電動行駛，其主要功能還是在起步、低速過程中起到動力輔助的功能。但新樓蘭的做工、內(nèi)飾、配置都很豐富，目前，混動系統(tǒng)全系都有平均3萬的優(yōu)惠。

7、雷克薩斯NX(進(jìn)口)

官方指導(dǎo)價：31.9-56.9萬

目前在售的雷克薩斯NX是中期改款車型，外觀方面有些許調(diào)整，內(nèi)飾方面變化較小，但加入了10.3英寸的超大屏也是整車的又一大亮點，部分物理按鍵也改成了撥輪設(shè)計。豐田的油電混合動力分為“強(qiáng)混”和“弱混”兩種，雷克薩斯屬于“強(qiáng)混”，配備了能量控制單元(PCU)、阿特金森發(fā)動機(jī)、電子無級變速器和鎳氫電池組。如果你想買一臺混動豪車且對燃油經(jīng)濟(jì)性有極高要求或者喜歡張揚動感的外觀，那NX 300h則是一個好選擇。

8、英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

官方指導(dǎo)價：51.8-61.8萬

英菲尼迪QX60最大的賣點，應(yīng)該就是它的混合動力+七座了。這不僅更好的滿足日常需要，也迎合了如今中國的環(huán)保條例。外觀上也不錯，符合大眾審美。動力上在售車型全系搭配2.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)，其中發(fā)動機(jī)最大馬力234PS，電動機(jī)20PS，與之相配的是CVT無級變速(模擬7擋)，分兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。雖然說是混動系統(tǒng)油耗上比同級的途樂、德酷路澤更出色出色，但實際上還是樓蘭的發(fā)動機(jī)，加上售價有點高，以及外觀、內(nèi)飾始終在設(shè)計上偏落后，堪稱“萬年不改款”，銷量很一般。

9、歌MDX(進(jìn)口)

官方指導(dǎo)價：69.8-*84.8萬

謳歌作為本田高端品牌，一直以來主打的市場都是以美國為主的海外。謳歌在國內(nèi)一直不冷不熱，而這一次改款后的MDX將與往常有所不同，即將在國內(nèi)上市的車型均為混合動力版本。新車搭載了3.0升V6發(fā)動機(jī)+三個電動機(jī)所組成的動力系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到240kW，峰值扭矩391Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱。

10、沃爾沃XC60 T8混合動力版