別克微藍7這款車實際是GM北美BOLT的升級版，在美國唯一能和model3抗衡的車型。2019年，車輛遠程技術(shù)咨詢公司GEOTAB收集了6300輛在北美使用的電動汽車數(shù)據(jù)作了一項統(tǒng)計，計算使用一年之后電池電量將會衰減多少，整個榜單來看，通用汽車第二代電動平臺打造的 Bolt車型的電池容量并未發(fā)生任何衰減和退化，排在第一位。

續(xù)航

別克微藍7作為一款純電動汽車，達到500KM的超長續(xù)航里程，采用的電池型號為TZ204XYMMF，是新一代模塊化高性能三元鋰離子動力電池，選用全球頂級品牌LG化學(xué)的高能比長壽命電芯，288個電芯組成的電池組容量為55.6kWh，高能比的電池包還大量采用復(fù)合材料進行輕量化集成設(shè)計，令整個動力電池組的能量密度與循環(huán)壽命處于業(yè)內(nèi)一流水平，因此能帶來百公里13.1 kWh的優(yōu)異電耗量。

電機

別克微藍7將高效永磁同步電機與減速單元集成化設(shè)計，組成高效電驅(qū)單元，最大功率130kW，最大扭矩為360Nm。高度集成化設(shè)計使電驅(qū)單元的結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕，同時降低了摩擦、提升了效率。電機采用高可靠性的扁銅線成型繞組設(shè)計，實現(xiàn)更高的功率密度和扭矩承載能力，并支持高達8800rpm的峰值轉(zhuǎn)速。

駕駛模式

全新別克eMotion智能電驅(qū)科技還帶來多種駕駛模式、能量回收模式和充電模式，實現(xiàn)高效、平順、寧靜、自然的駕乘感受。別克微藍7具有“標準”和“運動”兩種駕駛模式，不同的油門響應(yīng)、加速響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力度，可滿足不同駕駛風(fēng)格的切換；能量回收模式包含“標準模式”、“OPD單踏板模式”、“ROD一鍵增強動能回收”以及“OPD單踏板模式+ROD一鍵增強動能回收”四種，根據(jù)個人駕駛喜好選擇，可以最大限度回收制動能，提高續(xù)航里程，也實現(xiàn)了有別于燃油車的便捷駕控體驗；除了支持直流和交流充電外，別克微藍7提供“即插即充”、“延遲充電”和“省錢充電”三種充電模式，可設(shè)置位置記憶和目標電量，讓用戶享受更靈活與便捷的電動車使用體驗。

安全性

安全性和可靠性問題，一直是國內(nèi)新能源車型用戶最關(guān)注的問題，也是別克微藍7的優(yōu)勢所在。除了通過先進的電芯級智能溫度管理系統(tǒng)來確保電池處于安全、高效的運行狀態(tài)，別克微藍7還采取多種方式來保障電池組的結(jié)構(gòu)安全與整體可靠性。

電池

微藍7的電芯中間使用泡棉隔絕熱擴散，有效緩解電芯壽命后期的膨脹；極耳沖壓超聲波焊專利技術(shù)大大降低了極耳撕裂的風(fēng)險，進一步提升了電芯安全；電池組上蓋采用復(fù)合材料，不僅減重且擁有更好的耐高溫抗氧化性能；帶加強筋的鋼制托盤也為電池組的碰撞安全性帶來保障；電池包IP67等級的密封設(shè)計可保證最高要求的防塵和水下1米浸泡30分鐘的防水性能，大大提升涉水安全性。配合智能充電保護、碰撞自動斷電、電量自動均衡等三電管理技術(shù)，微藍7同時滿足碰撞后“電壓安全評價”、“電能安全評價”、“物理防護安全評價”、“負載絕緣電阻評價”四項高壓安全機制保護的評價要求，相比“四選一”即達標的國標要求更進一步，讓出行安心加倍。

特別值得一提的是，微藍7的三電系統(tǒng)還經(jīng)過極為嚴苛的通用汽車新能源試驗認證，包含擠壓、碰撞、浸泡、火燒、過充、過放、短路、鹽霧等10余類極限試驗，其中振動試驗時長是國標的9倍，高低溫交變試驗時間是國標的10倍，腐蝕強度試驗的時長達到國標的12倍，這些都為微藍7三電系統(tǒng)的超高安全性與可靠性提供了保障和印證。

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