網(wǎng)友問題：

補(bǔ)過的輪胎能上高速嗎？補(bǔ)過的輪胎容易爆胎嗎？

網(wǎng)友回答：

• 孫行者汽車救援

這個(gè)需要看情況而言，一般來說是不建議上高速的，畢竟在高速行駛速度快，那肯定就會(huì)比較危險(xiǎn)，別的不說，一旦長(zhǎng)時(shí)間行駛，輪胎過熱那么爆胎的幾率就大大增加了。

現(xiàn)在只要是汽車，一旦在路面行駛難免有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)扎胎的情況，而大部分的車主都會(huì)選擇到維修店補(bǔ)一補(bǔ)就完事，根本沒把這事放在心上，反正還能開，沒必要去浪費(fèi)那個(gè)輪胎錢。

至于補(bǔ)過的輪胎怎樣的程度可以上高速呢？其實(shí)也很容易自己分辨的，輪胎一般都分為外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)。

1、外補(bǔ)填充膠條

此方法比較簡(jiǎn)單，也是最便宜的，一般都是作為應(yīng)急使用的，耐用性就一般，使用一段時(shí)間后便會(huì)起泡，導(dǎo)致孔洞有可能再次漏氣。

如果是屬于這種補(bǔ)胎方式，那肯定不能上高速，很容易在高速行駛的過程中導(dǎo)致汽車再次爆胎，高速爆胎是很可怕的一件事情。

2、內(nèi)補(bǔ)貼片冷補(bǔ)

這種情況就比較好說了，如果你看過別人補(bǔ)自行車的輪胎，那么你就知道是怎么回事，效果肯定比上面那種外補(bǔ)會(huì)好，但是技術(shù)要求也比較高，如果不是專業(yè)人士的話，那么很容易密封不牢固，可能導(dǎo)致再次漏氣。

3、內(nèi)補(bǔ)打蘑菇釘

很多車主應(yīng)該都是使用這種方法進(jìn)行補(bǔ)胎，大蘑菇釘?shù)姆绞叫Ч禽^好的，兼顧了外補(bǔ)填充膠條和內(nèi)補(bǔ)貼片的優(yōu)點(diǎn)，使輪胎內(nèi)部和外部都有保護(hù)。

4、內(nèi)補(bǔ)自助修復(fù)

其實(shí)這種補(bǔ)胎方式在那些摩托車上也有，直接往輪胎里面注入輪胎密封劑，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，半干型的密封劑就會(huì)均勻分布在輪胎各個(gè)地方，可以提前預(yù)防穿刺或者其他引起的漏氣，發(fā)生漏氣時(shí)能瞬時(shí)修復(fù)。

上面的補(bǔ)胎方法是市面上比較常見的，外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)都是不一樣的工藝，有些比較復(fù)雜有些比較簡(jiǎn)單，如果是外補(bǔ)的輪胎那么就不要再跑高速了，很容易造成二次爆胎，而內(nèi)補(bǔ)的還可以將就跑一跑。

當(dāng)然并不是說任何情況下補(bǔ)胎之后都能夠跑高速，假如爆胎的缺口較大的話，那么再怎么修補(bǔ)也無濟(jì)于事，在市區(qū)內(nèi)跑跑還可以，如果上高速那肯定不行，高速行駛的汽車爆胎的因素很多，輪胎也是最重要的，沒必要省這幾百塊錢而存在安全隱患。

還有一些車友的輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過兩次或者更多，這種建議你立刻去更換掉，總之如果要上高速，一定要保證安全的前提下，定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)。

• aa山高路遠(yuǎn)

可以肯定的給你說，能上高速。有幾個(gè)車沒補(bǔ)過胎的，據(jù)我知道的，基本上好多車都補(bǔ)過胎，都不是照樣跑著嗎。

如果你的輪胎是新輪胎，扎了個(gè)釘子就換胎豈不是很浪費(fèi)，如果錢多不在乎可以換。新的當(dāng)然好。但如果輪胎是舊輪胎，而且時(shí)間用了五六年了，或公里數(shù)跑了六七萬公里了，輪胎花紋磨損嚴(yán)重，或輪胎橡膠老化。還是建議及時(shí)更換掉。

當(dāng)然，如果不放心，可以把補(bǔ)過的胎放到后輪上，因?yàn)榍拜喛刂品较?，如果有啥問題，瞬間方向失控很危險(xiǎn)。但如果輪胎側(cè)面扎破，還是建議更換掉，因?yàn)檩喬?cè)面比較薄，如果側(cè)面扎破不建議補(bǔ)胎，直接更換。

以上個(gè)人意見，望參考就行。

• 她雪有恨

汽車輪胎修補(bǔ)是比較經(jīng)常的事情，修補(bǔ)后可以上高速操的。

汽車輪胎一般都是橡膠加細(xì)鋼絲，只要鋼絲不斷，修補(bǔ)后，和新胎沒什么兩樣，不會(huì)爆胎，引起事故。

所以，以前用膠條冷?的方式基本淘汰了，因?yàn)槁獾难圩涌赡軟]有讓鋼絲斷裂，而硬擠進(jìn)去的鋼針（穿著膠條）可能讓鋼絲斷掉，輪胎內(nèi)的高壓氣體可能竄進(jìn)輪胎橡膠內(nèi)嵌鋼絲的縫隙，引起更多的漏氣或爆胎。

所以，輪胎側(cè)面橡膠因?yàn)闆]有鋼絲緊固，一經(jīng)破裂，不能修補(bǔ)，再小的裂紋也會(huì)引起爆胎。

現(xiàn)在常見補(bǔ)胎有冷?和熱補(bǔ)，都是在輪胎內(nèi)部空壁上，粘合補(bǔ)丁，充氣后都能更緊密地貼在膠體上，不會(huì)因高壓或高溫，出現(xiàn)開裂，脫落現(xiàn)象，所以放心用力操，不會(huì)有意外。

因些，輪胎漏氣，注意兩點(diǎn)，一是有了大很了的眼子，報(bào)廢吧，補(bǔ)好了也要開裂，二是嵌入橡膠的鋼絲不能斷，斷了后?好了也會(huì)竄氣而開始漏氣，人品太差，一個(gè)輪胎經(jīng)常補(bǔ)胎，盡快換吧，誰也不知道哪一次被釘，已經(jīng)有鋼絲斷裂了。

但是，輪胎不是拿來供奉的，它比你想象的耐操，有些輪胎一條1000多，一換又是一對(duì)兩條，所以多觀察輪胎的飽滿度，有無鼓包裂紋，勤補(bǔ)氣，可以降低風(fēng)險(xiǎn)。特別是高速路，特別是炎熱的夏季高速路上，跑累了，圍繞車外轉(zhuǎn)一圈，很重要！

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