終于，在 2024 年 5 月 15 日的國際家庭日上，蔚來正式發(fā)布了子品牌——樂道，一個主打家庭品牌，為家庭??提供更好的品牌和產(chǎn)品體驗的品牌。 

在發(fā)布會之前，新出行也是去提前實拍了樂道 L60 這款車型，在出發(fā)拍攝樂道 L60 之前，我們曾在樂道 L60 的群里以及新出行 APP 樂道 L60 的社區(qū)里都發(fā)了問題征集。 

這篇文章呢就來直接回復(fù)大家當(dāng)初留言的問題。更詳細(xì)的實拍解讀大家可以點擊此鏈接或搜索「深度解析樂道 L60 真的做到了生而成熟？」。

一、樂道 L60 張什么樣？

首先第一個問題就是樂道 L60 張什么樣，廢話不多說，直接給大家上圖。

在這個外觀造型之下，樂道 L60 實車顏值確實挺不錯，特別是實車的質(zhì)感。我的評價是，如果遮住樂道 LOGO，這外觀就是一臺 NIO 品牌車型。

車身尺寸方面，這臺車的長寬高分別是 4828*1930*1616mm，軸距為 2950mm，整體尺寸要比 Model Y 大一丟丟。另外在離地間隙上，我們測量的數(shù)據(jù)是 17.5cm 左右。

外觀配置方面，實拍車搭載了 20 英寸輪轂，用的是 245/45 R20 尺寸規(guī)格的固特異輪胎。另外，像無框車門、前排雙層夾膠隔音玻璃、隱藏式門把手、門把手感應(yīng)彈出這些功能都是有的。

內(nèi)飾造型方面，屬于是和特斯拉類似的極簡風(fēng)格，中控一塊 17.2 英寸大屏，取消了儀表盤，但是配有 HUD，同時后排座椅靠背也支持電動角度調(diào)節(jié)。

二、樂道 L60 的售價是多少？

這一次發(fā)布會主要是一個品牌發(fā)布會，也是該品牌首次對外正式亮相，但在品牌發(fā)布會上，樂道汽車也是公布了樂道 L60 這款車型。

但因為節(jié)奏的問題，所以這一次發(fā)布會就沒有公布樂道 L60 正式價格，僅公布了預(yù)售價格，新車預(yù)售價格是 21.9 萬元起。

三、樂道 L60 節(jié)奏是怎么樣的？

樂道 L60 將會在 9 月份上市，新車會做到上市即開啟交付。

四、樂道 L60 的能耗及續(xù)航表現(xiàn)如何？

在樂道 L60 發(fā)布會之前，李斌在公開場合多次表明樂道 L60 的能耗表現(xiàn)很不錯，整體能耗控制甚至優(yōu)于特斯拉 Model Y。

從官方公布的參數(shù)來看，樂道 L60 能耗表現(xiàn)確實不錯，官方能耗 12.1kWh/100km。

為什么樂道 L60 能有這個能耗表現(xiàn)？在我看來主要有這幾個維度。

1、相對不錯的風(fēng)阻系數(shù)，樂道 L60 的風(fēng)阻系數(shù)是 Cd=0.229。

2、900V+Sic 碳化硅組合讓樂道 L60 對電能的利用率更高，效率的提高也就意味著損耗降低。

3、 樂道 L60 前電機(jī)縱向體積比 Model Y 減小了 37% ，重量比 Model Y 輕了 21%。后電機(jī)縱向體積比 Model Y 減小了 26% ，重量比 Model Y 輕了 27%。 

能耗是一個系統(tǒng)問題，和依靠增加電池容量提升續(xù)航不同，低能耗的實現(xiàn)對風(fēng)阻、電機(jī)效率、輕量化都有著極高的要求。所以我們也期待 L60 的實際表現(xiàn)。

續(xù)航方面，樂道 L60 會提供三個電池包，續(xù)航分別為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 555km（60kWh）、長續(xù)航 730+km（85kWh）以及超長續(xù)航 1000+km。其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航電池包上市交付。

五、樂道 L60 智駕系統(tǒng)配置如何？

畢竟是蔚來子品牌，而且還是定價和定位都要低一點的品牌，樂道 L60 在智駕方面的配置也是用戶比較關(guān)心的。

在硬件配置方面，樂道 L60 取消了 NIO 品牌上的激光雷達(dá)，采用了 4D 毫米波雷達(dá)。其中，4D 毫米波雷達(dá)的最遠(yuǎn)探測距離為 370 米。

同時，樂道 L60 還配有 7 顆 ADAS 輔助駕駛攝像頭 4 顆環(huán)視攝像頭以及 12 顆超聲波雷達(dá)。

在這樣的硬件配置之下，蔚來 NIO 品牌智能駕駛的軟件算法也將在樂道上共用。因此，樂道 L60 也可以實現(xiàn)高速 NOA 以及城市 NOA ，而且是交付即可用。

六、樂道 L60 的車內(nèi)空間表現(xiàn)如何？

主打家庭，那空間肯定也是用戶比較關(guān)心的問題。樂道 L60 的布局也確實很考慮空間，在 4828mm 車長上，將軸距做到了 2950mm。

在這樣車身尺寸之下，L60 這一次還不能給大家進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的車內(nèi)空間測量，但也可以簡單分享一下。

首先是乘坐空間方面，前排乘坐一個 180cm 左右的駕駛者后，身高 180cm 的我去到后排，此時后排腿部依然有兩拳多的空間，頭部也有一拳多的空間，空間沒問題。 

后備箱空間方面，官方表示 L60 的后備箱可以放下 2 個 28 英寸行李箱、2 個 24 英寸行李箱以及 1 個 20 英寸行李箱。同時，后備箱蓋板下方是有一個下沉空間的，空間比較大。

而且，L60 的中控下方也有一個比較大的儲物空間。所以我個人覺得樂道 L60 的乘坐及儲物空間沒問題的。

七、車輛外觀及內(nèi)飾配色有幾種？

這一次樂道 L60 的主色是橙色，從曝光諜照大家就看到這個顏色了。但除了橙色之外，樂道 L60 還有銀色、橙色、紫色、藍(lán)色、白色、黑色以及綠色。色彩的搭配還是比較豐富有活力的。

 內(nèi)飾配色上，目前已知會有橙色和白色。

八、樂道 L60 懸架配置是怎樣的？

樂道 L60 確定采用的是前麥弗遜后五連桿懸架，沒有空懸。不過，樂道 60 會標(biāo)配 FSD 可變阻尼懸掛，F(xiàn)SD 和大家熟知的 CDC 有所不同。

CDC 的英文是 Continuous Damping Control，也就是連續(xù)減震控制。它可以自動識別道路狀況，綜合判斷后主動調(diào)節(jié)軟硬值，而且也可以手動去調(diào)節(jié)軟硬數(shù)值。 

FSD 的英文是 Fixed Speed with Damping，它是自適應(yīng)調(diào)整減震器，它無法手動設(shè)置軟硬值，只能通過自動適應(yīng)路面條件來調(diào)整減震器的軟硬度。 

這樣的懸架結(jié)構(gòu)也是取舍問題，據(jù)我了解，L60 這款車型從誕生之初的要求就是要有大空間，在大空間為前提的背景下，L60 需要把把更多的東西都放在前機(jī)艙里，因此 L60 也沒有前備箱。

至于前麥弗遜后五連桿懸架的表現(xiàn)如何？我覺得這就需要開起來試試了，大家可以期待一下。

九、是否有天幕遮陽簾？

樂道 L60 采用的也是全景天幕玻璃的配置，并且不帶物理遮陽簾。如果，有的小伙伴覺得曬得話，可以后期花 100-200 元左右購買一個手動的物理遮陽簾。

十、副駕駛有哪些舒適性配置？

樂道 L60 副駕依然提供腿托，可以實現(xiàn)躺平狀態(tài)，有點類似于女方副駕的感覺，但前面腳托就沒有了。

結(jié)語

上面就是大家關(guān)心的十個問題了，可能有些問題還沒有回答到，大家可以在評論區(qū)留言，針對大家的疑問我再一一回復(fù)。

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