在全新TNGA換代雅力士上市的一個月后，全新雅力士跨界SUV正式亮相。
新車將于2020年秋季在日本首發(fā)上市，2021年在法國投產(chǎn)，面向歐洲發(fā)售。
全新雅力士SUV，車身尺寸為4180×1765×1560mm，軸距為2650mm，將提供TNGA 1.5L三缸燃油發(fā)動機和1.5L三缸油電混合混合動力，還有四驅(qū)動力版本。
全新TNGA架構(gòu)平臺及全新動力系統(tǒng)，兼具駕駛樂趣和越級質(zhì)感，這一次全新雅力士跨界SUV致力于重新定義都市緊湊級SUV。
原版雅力士2008年在廣汽豐田投產(chǎn)，被凱美瑞的成功沖昏了頭腦的廣汽豐田，高定位的同時定了個高價。
后來即使改名為Yaris L致炫，進行本土化和加長改造，銷量依舊與全球競爭對手飛度相差甚遠。
雅力士自1999年誕生以來，全球銷量超過871萬輛，是豐田全球戰(zhàn)略小型車的主力。
全新雅力士基于TNGA-B平臺打造，3月在日本上市之后首月銷量就超過3.7萬輛，領(lǐng)先同時換代上市的飛度6000多輛。
近幾年緊湊級SUV在中國市場興起，本田的繽智和XR-V年銷量達到10萬輛級別，大眾祭出途鎧和探影，通用有昂科拉和創(chuàng)酷等等豐富的車型。
豐田在轎車和SUV實現(xiàn)了中高級車型的全覆蓋，在入門級車型，致炫和威馳顯得有心無力。
雅力士SUV，或許就是豐田在中國市場取得突破的方向，借此為豐田品牌帶來更多忠實用戶。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：TMC動力
本文地址：http://www.idc61.net/kol/114621
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