據(jù)保險數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年1-6月，新能源乘用車BMS裝機量合計2,090,676套，OBC裝機量2,083,407套，伴隨著整車市場增長。
BMS市場，除了整車廠和電池企業(yè)，更多的是第三方供應商，主要是因為BMS軟件開發(fā)成本高，核心算法突破困難，投入較高，但是整體價格低難以盈利，軟件價值難以體現(xiàn)，但是BMS在電池部分作用又非常重要，所以目前有三方參與競爭。有相應產(chǎn)品并且銷量較高的整車廠，比較容易成為頭部。
OBC市場，以第三方供應商為主。隨著豐田bZ4X上市、LucidAir將采用羅姆SiC Mosfet，部分OBC企業(yè)加快SiC的導入與布局，未來可能會有更多配套車型出現(xiàn)。
PS：該數(shù)據(jù)是NE時代根據(jù)國內(nèi)整車終端保險數(shù)據(jù)為統(tǒng)計口徑整理，不含進出口數(shù)據(jù)，統(tǒng)計結果可能會與相關零部件企業(yè)的實際出貨數(shù)據(jù)存在差異。
新能源整車與零部件的供配關系時常變動，如有疏漏，歡迎相關企業(yè)聯(lián)系指正
來源：第一電動網(wǎng)
作者：NE時代
本文地址：http://www.idc61.net/kol/180537
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