日系Q風(fēng)：AIM EV S

port 01，日本工程公司AIM在今年的日本汽車協(xié)會（Automobile Council）上展示了其首款全電動乘用車AIM EV Sport 01。設(shè)計由中村史郎（Shiro Nakamura）主持設(shè)計，他是日產(chǎn)汽車的前高級副總裁兼首席設(shè)計師，在他主導(dǎo)下開發(fā)了最新一代GT-R、聆風(fēng)等經(jīng)典車型。在加入日產(chǎn)之前，他負責(zé)五十鈴品牌的設(shè)計工作，期間設(shè)計了了Vehicross和Gemini等著名車型。AIM的這款新型運動型電動汽車出自一位經(jīng)驗豐富的設(shè)計師之手。前面造型有一點尼桑350Z的影子，后部略帶有一些保時捷Carrera GT的設(shè)計元素，這輛Sport 01看起來非常時尚，這輛雙座小型汽車擁有不錯的性能數(shù)據(jù)，搭載兩臺電動機的總功率為600 hp，整車重量僅為3306磅（1500公斤），車身長度不到13英尺（約4米），全部采用碳纖維制成。如果能夠量產(chǎn)，在行業(yè)中即使面對更知名的競爭對手，也應(yīng)該不落下風(fēng)，1配備的動力電池估計最大續(xù)航里程約為186英里（300公里），但未公布電池單元的容量信息。

AIM成立于1998年，位于日本名古屋，專注于通用汽車開發(fā)以及用于耐力賽的賽車發(fā)動機而聞名，尤其是其產(chǎn)品多次參加傳奇的勒芒24小時耐力賽。在汽車行業(yè)迅速向全電動時代過渡的當下，AIM已經(jīng)為倫敦公共汽車開發(fā)相關(guān)的電動機產(chǎn)品，這家日本公司委托中村史郎為其全電動底盤設(shè)計車身。為該公司新能源汽車項目的第一款產(chǎn)品，Sport 01很可能是一款價格較高的小批量產(chǎn)品。在日本汽車界，類似一些小型公司正在開發(fā)時尚、性能優(yōu)先的電動車型，而規(guī)模龐大的汽車巨頭公司顯然在這個方面有些落后了。

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