比亞迪官方宣布，旗下的宋PLUS EV冠軍版車(chē)型上市，新車(chē)提供四種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)元-20.98萬(wàn)元。

作為改款車(chē)型，新車(chē)在外形方面迎來(lái)了比較明顯的變動(dòng)，前臉更加接近于海洋網(wǎng)的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式格柵給人的感覺(jué)比較圓潤(rùn)，風(fēng)格算得上簡(jiǎn)潔。

兩側(cè)大燈組采用了和海豹類似的造型，內(nèi)部采用了熏黑處理，造型比較扁平，燈組下方還延伸出了LED日行燈帶，有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度。

格柵兩側(cè)以及下包圍部分的造型和宋PLUS DM-i冠軍版保持一致，導(dǎo)流槽內(nèi)部營(yíng)造出了風(fēng)刃造型，底部則采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，有著比較強(qiáng)的層次感，同時(shí)也不乏運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)身側(cè)面的造型基本上沒(méi)有變動(dòng)，只是換裝了19英寸多輻式低風(fēng)阻輪轂，檔次感方面有所提升；腰線依然采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣，輪眉和側(cè)裙部分的黑色飾板也得到了保留，整體力量感營(yíng)造的比較出色。

尾部造型方面，尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所變動(dòng)，風(fēng)格顯得更加精致一些；下包圍部分造型也迎來(lái)了適應(yīng)性的調(diào)整，更好的和前臉相呼應(yīng)，整體力量感方面表現(xiàn)比較出色，內(nèi)凹的牌照框區(qū)域也點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感。

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4785/1890/1660mm，軸距為2765mm，定位是緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面，三輻式多功能方向盤(pán)上的“宋”字車(chē)標(biāo)被“BYD”字母取代，屬于海洋網(wǎng)的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格；同時(shí)使用海豹同款的撥桿式水晶電子擋把取代了原有的電子擋把，其余部分的造型基本上沒(méi)有變動(dòng)。

配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配了胎壓顯示、行車(chē)記錄儀、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、遙控泊車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)LED大燈、全景天窗、4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供520km以及605km兩種續(xù)航版本，搭載的分別是最大功率150kW以及160kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩分別是310N·m以及330N·m，對(duì)應(yīng)的電池組容量分別是71.8kWh以及87.04kWh。

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