前幾天，喵哥一朋友，非要喊我過來看MODLE X，他自己開MODLE Y。因為我們是突然過去，試駕不到，都得排隊，說加速很猛，兩秒多，容易車跑了魂沒跟上的感覺，我也想體驗一下對不對。

MODLE X內飾設計

包括看MODLE X的人，也很多，這次終于給了兩塊屏，但是這個方向盤，好像有點不太對。

它的方向盤之前不是那種U型方向盤嘛，它現(xiàn)在是圓的，感覺有點對不起這個身份是不是？

然后順帶聊一下，就整個店里面，它這是個商超店，只停了MODLE X，一個MODLE Y，還有一個MODLE 3?；旧贤霞?guī)Э诘?，很多都在看MODLE Y，MODLE 3停在那里，基本就沒什么人看了。

還有看MODLE X的也很多，我不知道大家真是口袋里這么鼓，很心動，還是就像喵哥我這樣，純屬看熱鬧。

為什么特斯拉每個月銷量這么好

所以其實我也在反思，為什么像特斯拉，每個月基本都有新聞，但是依然買的人還是這么多？依然門庭若市。

是不是就人家有些東西，真的值得咱們的自主品牌，去學習的一些東西，反正我自己沒找到，到底是哪一塊，令大家這么著迷。

我之前看網上有評論說，買特斯拉的那一波人，跟買蘋果手機那波人，好像是一波人。

這么解釋，好像就說的通，你看喵哥我一直用的華為手機，我就不用蘋果的手機。也不是說喵哥我買不起，也不是說我不喜歡用，其實我算用蘋果產品，用的很早的那一批人。

03年上大學，03年的時候，蘋果當時有一個透明的主機，它那時候蘋果專用的鼠標，鼠標只有一個鍵，沒有左鍵，右鍵，只有一個鍵。

想按右鍵怎么辦，你必須按住鍵盤上面那個花鍵，再按一下那個鍵，它才是右鍵，這不是多此一舉嗎？

所以，我從那個時候突然就不太喜歡，改變我的一些習慣的，包括特斯拉也是一樣的。

這種單踏板模式，反正剛才我開他的車過來，我是特別不太喜歡它的單踏板模式。

可能油車開慣了之后，我覺得開得特別難受，但是可能有些人，他習慣了，他就是喜歡，但是我不太喜歡這種，強制你去改變你的習慣，去適應這么一種事情。

包括看前面的大玻璃，今天他喊我出來試駕，我就特意帶著草帽出來的，我生怕把我給曬禿嚕皮了。

總結

所以，這就是我巴拉給大家聊這么多，這一次也是一個偶然的機會，正好得空，說把他那輛車給我搞過來試駕一下。

他就非得拉著我來店里，白嫖人家的飲料，我是喝了人家的飲料，總得說幾句話是不是。

好了，喵哥也想問問大家，就是你同等條件下，你買車是不是會優(yōu)先考慮特斯拉，特斯拉到底是什么樣的魅力會吸引你？

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