你買(mǎi)的新能源汽車(chē)，車(chē)內(nèi)有攝像頭嗎？

不少人覺(jué)得，天天有個(gè)攝像頭對(duì)著自己拍攝很不自在，還有人擔(dān)心攝像頭會(huì)被人為操控，造成個(gè)人隱私泄露。

有沒(méi)有什么辦法呢？

細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)，原來(lái)比亞迪早就解決了這個(gè)問(wèn)題。

1，車(chē)內(nèi)攝像頭，一把雙刃劍？

車(chē)內(nèi)攝像頭，這在如今的新能源汽車(chē)上已經(jīng)很普遍。

它可以觀(guān)察用戶(hù)的面部表情，分析是否處于疲勞駕駛；可以觀(guān)察車(chē)內(nèi)的動(dòng)態(tài)物體，避免寵物、兒童被粗心大意的人忘在車(chē)上；此外，如果有人未經(jīng)車(chē)主同意進(jìn)入車(chē)內(nèi)，它還可以記錄相關(guān)信息，并通過(guò)相關(guān)APP提醒車(chē)主。

讓車(chē)內(nèi)攝像頭保障自己的安全固然很爽，但它的代價(jià)是，你要忍受攝像頭時(shí)刻盯著你看。

有人對(duì)這個(gè)東西天生抵觸，開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得不自在，帶來(lái)一定的安全隱患。

這些信息有可能被自己之外的其他人看到，造成一些不必要的尷尬。

更重要的是，攝像頭拍到的信息，會(huì)被存儲(chǔ)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)和運(yùn)算平臺(tái)中，被汽車(chē)廠(chǎng)商看到，或者被黑客之類(lèi)的人群非法獲取，存在個(gè)人隱私被泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

這在現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)多次發(fā)生，2023年4月份，特斯拉員工就曾經(jīng)自曝，曾經(jīng)利用車(chē)內(nèi)攝像頭偷竊車(chē)主私密圖像，被偷拍的人甚至包含了特斯拉CEO馬斯克本人。

2、比亞迪把選擇權(quán)交還給用戶(hù)？

不少人都對(duì)車(chē)內(nèi)攝像頭的安全性表示擔(dān)憂(yōu)，但比亞迪車(chē)主可能會(huì)相當(dāng)疑惑：什么？這東西難道不是可以選擇的嗎？

凡是帶了車(chē)內(nèi)攝像頭的比亞迪車(chē)型，例如海豹、漢、騰勢(shì)N8等，都為攝像頭配備物理滑蓋功能，當(dāng)用戶(hù)覺(jué)得自己不需要的時(shí)候，就可以把攝像頭蓋上。

說(shuō)起來(lái)，這并不是什么先進(jìn)的技術(shù)，它體現(xiàn)的主要是對(duì)客戶(hù)的負(fù)責(zé)態(tài)度。比亞迪是國(guó)內(nèi)最早使用車(chē)內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè)，這是來(lái)自作為新能源頭部廠(chǎng)商的一種敏感。

3、攝像頭蓋板，只是一部分？

給攝像頭加上蓋板，這是一種物理的方式，直接擋上，就解決了問(wèn)題，效果非常明顯。不過(guò)這只是比亞迪信息安全防御體系的一部分，比亞迪在保護(hù)用戶(hù)信息安全方面還有更多的舉措。

首先，比亞迪會(huì)以顯著的方式告知用戶(hù)個(gè)人數(shù)據(jù)的處理的權(quán)限訪(fǎng)問(wèn)舉措，用戶(hù)可以自主選擇權(quán)限管理，比亞迪也會(huì)采取安全策略，防止應(yīng)用和軟件自啟動(dòng)。

其次，比亞迪還積極接受監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全的認(rèn)證工作，目前已經(jīng)獲得R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認(rèn)證、國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)認(rèn)證、第二屆中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全挑戰(zhàn)賽金獎(jiǎng)。

結(jié)束語(yǔ)

攝像頭物理蓋板，跟車(chē)輛對(duì)外放電一樣，都是比亞迪首先倡導(dǎo)的，那么作為消費(fèi)者，你還希望比亞迪做出哪些表率呢？

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