專訪深圳智電新能源科技有限公司董事長楊謙勝

近年來，我國新能源電動汽車發(fā)展極為迅速，充電樁作為新能源汽車的“充電器”，也迎來了空前利好的發(fā)展機遇。未來出行電動化趨勢正在走進千家萬戶，成為重要的大眾出行方式之一。未來的3至5年，充電基礎設施行業(yè)也將處在一個快速成長階段。因此，如何解決充電基礎設施服務不夠均衡、運營不夠規(guī)范、售后維修運維不及時等問題。車樁新媒體訪問了電動汽車充電設施行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)-深圳智電新能源科技有限公司董事長楊謙勝先生。

車樁新媒體：楊董，你好！先請您介紹一下貴公司的發(fā)展情況和業(yè)務范圍？

楊謙勝董事長：我們深圳智電新能源科技有限公司是一家集開發(fā)、銷售、生產(chǎn)運營、服務為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司主營業(yè)務包括：新能源汽車充電成套設備、充電解決方案，充電樁的運營，充電樁維修運維等。

作為一家專業(yè)的新能源電動汽車充電樁企業(yè)，智電新能源提供充電樁生產(chǎn)充電樁網(wǎng)絡建設、充電場站運營維護一級相關增值服務，秉承創(chuàng)新驅(qū)動研發(fā)的理念，通過參與標準，引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在充電樁產(chǎn)品、運營、服務領域技術(shù)領先。

公司致力于為新能源應用和節(jié)能減排提供整體的技術(shù)與產(chǎn)品解決方案，為客戶提供更智能、更節(jié)能、更經(jīng)濟的充電解決方案，并堅持環(huán)保為主，為民服務，質(zhì)量爭先的企業(yè)理念，為綠色充電行業(yè)的發(fā)展、節(jié)能減排做出重大貢獻，是城市級車樁網(wǎng)一體化方案提供商。

車樁新媒體：智電新能源在充電運營領域推出了哪些產(chǎn)品和服務及其優(yōu)勢？

楊謙勝董事長：對于新能源汽車車主而言，充電速度、充電時間等都將影響他們的充電體驗，為解決用戶的“補能焦慮”，助力快充市場的發(fā)展，深圳智電新能源科技有限公司推出了不同功率的充電樁產(chǎn)品，如純電動車充電，用于停留時間較長，直流補電的20-40kw汽車小直流樁；混動、純電動車，用于停留時間較短、充電時間較短的120-240汽車直流樁；以及在續(xù)航能力、技術(shù)、安全以及溫域等方面得到了全面提升，可謂是又一次技術(shù)性突破的液冷超充640KW柔性充電樁。可廣泛應用于商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、大型充電場站給用戶帶來加油般的充電體驗。

迄今為止智電新能源已成立7年，并一直深耕充電樁領域，產(chǎn)品覆蓋電動車/電動汽車充電樁，SAS充電管理系統(tǒng)等，專注提升產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。

隨著電動汽車成為當下人們主要的出行工具之一，電動汽車的數(shù)量在不斷增加，電動汽車充電也成為了大家非常關心的問題。而我司作為一家專業(yè)的新能源電動汽車充電樁企業(yè)，在電動汽車充電樁的運營上有著七大優(yōu)勢。

第一優(yōu)勢是公司平臺：公司具備完整及完善的運營體系，提供合理寬松的研發(fā)平臺；第二優(yōu)勢是專業(yè)團隊：公司有專業(yè)平臺系統(tǒng)研發(fā)人員及專業(yè)售后維護人員，對所有類型充電樁設備維護維修經(jīng)驗充足，售后流程迅速及時；第三優(yōu)勢是系統(tǒng)科學：平臺生態(tài)系統(tǒng)完善、功能強大，便于管理系統(tǒng)平臺可實現(xiàn)多層級、多站點集中管理，是可視化交互界面結(jié)合大數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析于一體的智能型充電網(wǎng)絡管理系統(tǒng)；第四優(yōu)勢是快捷穩(wěn)定：模塊化設計，安全智能穩(wěn)定可靠。第五優(yōu)勢是實力雄厚：聯(lián)合多家公司機構(gòu)合作建設運營，集中多家公司優(yōu)勢共同發(fā)展。第六優(yōu)勢是品質(zhì)保證：產(chǎn)品品質(zhì)，精于細致，十重保護，運行安全。第七優(yōu)勢是合作共贏：團結(jié)就是力量聯(lián)合就有優(yōu)勢。

今后，智電將充分發(fā)揮七大優(yōu)勢，積極推進新能源汽車充電樁建設，提升各環(huán)節(jié)配套水平，不斷完善新能源汽車服務體系，為新能源汽車用戶帶來更加便捷、智慧的充電服務新體驗，提升群眾的幸福感和獲得感。

智電新能源-業(yè)務導圖

車樁新媒體：對于當前新能源充電樁行業(yè)發(fā)展、您的看法是怎樣的？

楊謙勝董事長：對于當前的新能源充電樁行業(yè)發(fā)展，我認為應該從以下幾個方面來看，首先新能源充電樁的行業(yè)發(fā)展離不開政策扶持，國家近年陸續(xù)出臺了大量新能源相關政策，支持充電樁相關技術(shù)、模式和機制創(chuàng)新，同時鼓勵新能源汽車投放，從而造就了本領域大量的市場需求。

近年來，新能源汽車行業(yè)的競爭不斷加劇，市場不斷有新勢力的加入，在政策的引導和市場導向的雙重作用下，企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新有著良好的制度優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈的上下游逐漸自發(fā)形成協(xié)調(diào)發(fā)展機制，新能源汽車與能源開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)、交通物流等相關各領域統(tǒng)籌推進、技術(shù)研發(fā)并行互補，形成良好的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

從市場端來看，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴張，市場在資源配置中起到的作用逐漸強化，在政策引導和市場導向的雙重作用下，我國巨大的消費市場優(yōu)勢將轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動能，進而促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成協(xié)調(diào)發(fā)展機制，推動汽車產(chǎn)業(yè)和其他不同領域的高度融合。

未來，市場中的各主體在政策的引導下，將進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)規(guī)?；膬?yōu)勢，加快汽車產(chǎn)業(yè)向新能源汽車方向的升級轉(zhuǎn)型。而智電新能源作為較早一批踏入本行業(yè)的公司，在前期已具備一定的行業(yè)資源與經(jīng)驗積累，同時公司也具備翔實的未來發(fā)展規(guī)劃，但在此市場競爭下仍將面臨挑戰(zhàn)。

車樁新媒體：貴公司在全國多地參建了多個重要的充電站，可以和我們講下充電站的運營情況嗎？

楊謙勝董事長：是的。我司在海南，湖南，山西，廣東，尤其是深圳多個區(qū)都建設了“億家億充”品牌充電站，對于充電運營經(jīng)驗豐富，管理能力也是業(yè)界一流水平。我們有充電站精細化的充電管理平臺，可以對車輛、充電樁進行動態(tài)監(jiān)控，及時了解以下的充電樁運營情況。

第一，手機實時看全網(wǎng)運營管理。公司運營人員點開手機內(nèi)的APP，就能看到公司運營的各充電站忙碌的充電畫面，同時還能實時看到充電站運營的各種信息。在這套系統(tǒng)上面，我們可以實時提供充電站運營的信息，對車樁全網(wǎng)進行運營管理，并提供人機互動界面和運營入口。了解到充電設備的工作狀態(tài)、故障信號、功率等。所有充電數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡上傳運營平臺，司機也可在手機客戶端查看車輛充電情況，做好合理的充電時間規(guī)劃。

第二，為汽車智能分配充電效率。視頻監(jiān)控平臺實時畫面顯示，網(wǎng)約車充電站前，幾乎每個充電樁前都有汽車在充電，還有不少汽車在排隊等候。路上奔跑的新能源汽車越來越多，我們投入了更多的研發(fā)，通過智能化的系統(tǒng)，提升用戶體驗，比如用戶可以實現(xiàn)在線支付、預約充電、查看充電記錄等多種功能。同時，充電樁運營平臺可以集成多種服務，如地圖導航、車輛識別等等。

圖|智電新能源深圳機場超級充電站

車樁新媒體：面對未來的發(fā)展，公司的研發(fā)重點和產(chǎn)品方向如何？

楊謙勝董事長：深圳智電早在2017年就布局充電樁業(yè)務，智電科技已經(jīng)成長為“專精特新”企業(yè)，在近日深圳剛剛公布的《關于2022年深圳市專精特新中小企業(yè)名單的公示》中，智電科技名列其中。目前，公司的重點還是在充電樁的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、建設、運營、維修等各個方面。

目前，我們公司積極布局液冷超充業(yè)務，為響應深圳“超充之城”的規(guī)劃，我們計劃今年內(nèi)在深圳建設幾個超級充電站，而且已經(jīng)有深圳機場等超充項目落地運營。智電自主研發(fā)液冷超充640KW柔性充電群，一套柔性充電堆連接多個直流充電終端，充電堆全矩陣投切、最小可分配功率單元為30KW任意充電模塊均可投切至任意充電終端。智能分配充電需求，代表了行業(yè)先進水平。

此外，智電新能源還將致力于充電樁維修運維領域的發(fā)展，為全行業(yè)充電樁的安全、高效運行保駕護航，我們致力于打造“48小時”返修到位的快速維修運維體系，本著時間就是金錢的實際需求，為充電運營方快速恢復充電樁的運營使用。同時，通過科學合理的運維管理，可以提高充電樁的穩(wěn)定性和可靠性，為用戶提供更好的充電服務。

未來，針對新能源車主不同的充電需求，我們積極推進充電配套基礎設施建設布局，不斷完善車、樁、位一體化的智能服務體系，充分發(fā)揮充電站智能化充電的功能，進一步緩解新能源車主的‘里程焦慮’，滿足市民綠色出行需求貢獻力量。

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