12月14日，是一個(gè)什么樣的日子？是北京大雪紛紛，銀裝素裹，分外浪漫的日子。

12月14日，也是奔馳新E級(jí)正式上市的日子。北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍（嚯，好長(zhǎng)的Title）說(shuō)，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)，也就是奔馳第十一代E級(jí)車(chē)的家族車(chē)型編號(hào)是W214，因此選了1214這個(gè)日子，寓意1（要）214。

我更覺(jué)得1214，理解為E214也頗為貼切：E級(jí)的2.14情人節(jié)。新E級(jí)上市，正是奔馳E級(jí)與用戶的情人節(jié)。

01

親人與情人

相比長(zhǎng)長(zhǎng)的官方頭銜，我更愿意用“段總”，來(lái)稱(chēng)呼奔馳品牌在中國(guó)的掌舵人段建軍。

段總在望京751D·PARK 星徽劇院發(fā)布會(huì)上，繼續(xù)揮灑他的段氏瀟灑，逾一個(gè)小時(shí)的燃情演說(shuō)，聯(lián)接并點(diǎn)睛了整個(gè)發(fā)布會(huì)，可謂自信滿滿。

“這就是E級(jí)車(chē)主的典型畫(huà)像，他們是當(dāng)之無(wú)愧的‘中堅(jiān)力量’，他們用自己的智慧‘馭時(shí)而進(jìn)’！他們既是時(shí)代的參與者，更是時(shí)代的創(chuàng)造者?！?/span>

換句話說(shuō)，奔馳是“主流豪華品牌”。我主流，我主導(dǎo)，我自豪。

主流，好比親人，親是親了，但沒(méi)有新鮮感。新勢(shì)力，不拘一格有新意，好比情人，卻很難長(zhǎng)久。

主流品牌，可不可以兼有個(gè)性？

下面這個(gè)問(wèn)題，則是靈魂拷問(wèn)：人們是更愿意為親人，還是為情人花錢(qián)？

為親人花錢(qián)的感覺(jué)，更像是買(mǎi)單，那是一種責(zé)任；為情人花錢(qián)，更像是買(mǎi)醉，那是一種感覺(jué)？

主流的奔馳，百年的奔馳，高高在上的奔馳，更像是鄰家的大爺/大叔/大哥，而十年不到的造車(chē)新勢(shì)力，更像是鄰家的小姑娘/小清新/小可愛(ài)？親人有時(shí)不敵情人？

情人眼里出西施。這也難怪蔚小理有那么多的鐵粉，忠粉。因?yàn)樵谇槿搜劾?，缺點(diǎn)也是優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有什么不可以包容。

親人眼里出“挑剔”？就像家人一樣，因?yàn)樘煜ぬ判模炊菀椎玫降挠X(jué)得習(xí)以為常，把優(yōu)點(diǎn)看作理所當(dāng)然，把不足掛在嘴邊，催你上進(jìn)？

奔馳與消費(fèi)者的關(guān)系，如何既有親人穩(wěn)重可靠的安全感，又有“情”人般的松弛新鮮感？既有主流品牌的傳承和擔(dān)當(dāng)，做個(gè)有情有義的行業(yè)帶頭大哥，又做到如新興品牌一樣的年輕有個(gè)性，新鮮又浪漫？讓有錢(qián)人和有趣人，對(duì)百年品牌都都趨之若鶩欲罷不能？

“全新E級(jí)車(chē)既能兼顧豪華品質(zhì)，又能滿足智能出行，有禮兒，有面兒，是在商務(wù)活動(dòng)中，獨(dú)E無(wú)二的完美選擇?！?/span>

商務(wù)用途追求“雅致”、“體面”、“安心”，生活更多的要求“好玩”、“實(shí)惠”、“省心”。如何讓用戶有面子，又有里子，又有樂(lè)子？奔馳新E級(jí)，就是一個(gè)很好的選擇。

用段氏風(fēng)格來(lái)提煉小結(jié)：

其他車(chē)都是“舒適”，奔馳車(chē)是“舒心”，因?yàn)閮?nèi)外兼修，才能做到“舒心”；

其他品牌也能一時(shí)激情四射，但那是“走腎”，不是“走心”。

是的，百年奔馳每一款經(jīng)典車(chē)型系列，都是歷久彌新的，有生命力，有口碑，有持續(xù)吸引力的爆款和經(jīng)典。

02

油電不是單選題

少犯錯(cuò)才能堅(jiān)持到最后，油電不是單選題。

或者說(shuō)，在汽車(chē)行業(yè)百年一遇的大變革時(shí)代，能穿越周期的風(fēng)雨最終活下來(lái)的，才能說(shuō)自己是可持續(xù)發(fā)展的、有生命韌性的企業(yè)。而可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，未必是新企業(yè)。

12月14日，也是蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌反省的日子。在2023蔚來(lái)媒體面對(duì)面活動(dòng)上，李斌對(duì)于之前關(guān)于燃油車(chē)的評(píng)價(jià)，公開(kāi)說(shuō)“首先我要承認(rèn)我說(shuō)錯(cuò)話了”；“那么多人買(mǎi)燃油車(chē)，都是有原因的”；“話說(shuō)早了”。

在這里，也要為李斌總點(diǎn)贊。是的，客觀反思是一種美德，“一日三省吾身”，是中國(guó)的傳統(tǒng)美德，敢打敢拼敢說(shuō)的新勢(shì)力創(chuàng)始人，除了強(qiáng)調(diào)“遙遙領(lǐng)先”外，也應(yīng)該有這種美德。實(shí)事求是，是一種難得的清醒，也是面對(duì)危機(jī)時(shí)最好的解藥。

近幾年，在政策鼓勵(lì)，資本追捧，社媒洗腦，粉絲吶喊的持續(xù)加持下，新能源汽車(chē)，成了不能有其他評(píng)價(jià)的“政治正確”，環(huán)保主義這場(chǎng)推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的完美風(fēng)暴，甚至升騰出了“我花開(kāi)盡百花殺”的騰騰殺氣。

在從酒店來(lái)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)約車(chē)上，司機(jī)師傅的幾句話，樸實(shí)無(wú)華。司機(jī)師傅開(kāi)的是一臺(tái)燃油車(chē)，他說(shuō)這兩天北京大雪，很多電動(dòng)車(chē)都不敢在路面上開(kāi)，平時(shí)路面上目測(cè)綠牌新能源汽車(chē)的比例至少有20%，而這幾天則很難看到。主要原因，一是嚴(yán)寒天氣掉電快，開(kāi)暖氣掉電更快，心里發(fā)怵；二是擔(dān)心路滑發(fā)生小剮蹭，維修成本太高；三是雪天融水容易腐蝕到底盤(pán)；最后還有一點(diǎn)，開(kāi)新能源車(chē)的司機(jī)，大多數(shù)是新手。

司機(jī)師傅還說(shuō)了一句，就是公司一直催他換一臺(tái)新能源車(chē)（換車(chē)不能再是燃油車(chē)），他正在發(fā)愁呢。不過(guò)他不會(huì)考慮純電，而在看混動(dòng)。從他的角度看，純電車(chē)夏天有夏天的煩惱，冬天有冬天的擔(dān)憂，不像燃油車(chē)一樣天天可以上路開(kāi)。雖然因?yàn)橹袊?guó)電價(jià)低廉，有使用成本上的優(yōu)勢(shì)，但不夠皮實(shí)省心。

就像純電車(chē)的加速度爆發(fā)力一樣，純電品牌強(qiáng)調(diào)爆款車(chē)型，強(qiáng)調(diào)企業(yè)快速增長(zhǎng)的爆發(fā)力。但正如只有爆發(fā)力沒(méi)有持久力的車(chē)型一樣，后續(xù)沒(méi)有持久力的企業(yè)，很難活下去，活得好。

如何做到持久力，這就需要經(jīng)過(guò)風(fēng)雨考驗(yàn)，渡過(guò)各個(gè)社會(huì)周期的品牌力。新玩家新勢(shì)力，在品牌力方面，有太多的要向奔馳這樣的業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍大哥學(xué)習(xí)。

奔馳全球董事會(huì)主席康林松，2022年在法國(guó)蔚藍(lán)海岸的思考，正是最好的解析。

“大部分豪華品牌基于一、兩個(gè)傳世符號(hào)打造其產(chǎn)品陣容。梅賽德斯-奔馳有幸在其頂級(jí)產(chǎn)品陣容中，同時(shí)擁有數(shù)個(gè)傳世符號(hào)般的產(chǎn)品和品牌——例如S級(jí)轎車(chē)、SL跑車(chē)、G級(jí)越野車(chē)以及AMG和邁巴赫品牌。我們看到這其中蘊(yùn)藏的巨大潛力，進(jìn)一步豐富高端產(chǎn)品矩陣，為我們的客戶帶來(lái)更令人向往的車(chē)型?！?/span>

03

豪華新內(nèi)涵：數(shù)字化

燃油車(chē)也可以很智能。數(shù)字化智能化，并不是電車(chē)的專(zhuān)屬，而是時(shí)代技術(shù)進(jìn)步的成果。

數(shù)字化時(shí)代，必須用數(shù)字說(shuō)話。

奔馳新E級(jí)的售價(jià)，從近45萬(wàn)到近53萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字貴了嗎？

貴與不貴，是個(gè)相對(duì)論，看買(mǎi)到什么，以及買(mǎi)的感受。買(mǎi)奔馳，不僅是買(mǎi)“標(biāo)”，更是買(mǎi)“標(biāo)準(zhǔn)”，也是買(mǎi)“舒心”。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)是首個(gè)搭載高通8295智能座艙芯片的豪華品牌車(chē)型，其算力為8155芯片的2倍，加之5G通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更流暢的車(chē)機(jī)體驗(yàn)與更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸。在此基礎(chǔ)上，第3代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)將豪華行政級(jí)座駕的智能座艙體驗(yàn)帶向全新高度，為個(gè)人出行帶去更加便捷、人性的豪華體驗(yàn)。

日常駕駛時(shí)，無(wú)需動(dòng)手，即可通過(guò)全面升級(jí)的“讀心語(yǔ)音助理”對(duì)常用功能進(jìn)行語(yǔ)音操控。全新“讀心語(yǔ)音助理”實(shí)現(xiàn)車(chē)控功能的毫秒級(jí)響應(yīng)，空調(diào)、車(chē)窗、娛樂(lè)系統(tǒng)等操作均可在1秒內(nèi)執(zhí)行，能夠快速聽(tīng)懂并執(zhí)行用戶所需；其還支持自然語(yǔ)音互動(dòng)和對(duì)話打斷，比如說(shuō)出“溫度調(diào)高兩度”后接著說(shuō)出“風(fēng)量調(diào)大”，車(chē)機(jī)也可有序執(zhí)行每個(gè)指令；開(kāi)啟免喚醒功能后，甚至無(wú)需說(shuō)出“你好，奔馳”，就可向車(chē)機(jī)下達(dá)指令，讓操控更加便捷。

基于更加智慧的全新“場(chǎng)景”功能，新E級(jí)車(chē)可根據(jù)時(shí)間、日期、天氣等不同觸發(fā)條件，自動(dòng)執(zhí)行導(dǎo)航、娛樂(lè)等不同功能。車(chē)機(jī)提供多種預(yù)設(shè)場(chǎng)景，個(gè)人可設(shè)置自定義場(chǎng)景，AI人工智能更可學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣生成專(zhuān)屬“場(chǎng)景”，帶來(lái)“私人訂制”般的個(gè)性化體驗(yàn)。比如，在寒冷的冬季，當(dāng)車(chē)外氣溫降至0攝氏度時(shí)，車(chē)輛可自動(dòng)開(kāi)啟座椅加熱，并將氛圍燈調(diào)成暖色，為冬日清晨的出行帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

新E級(jí)儀表屏配備裸眼3D功能，為駕駛者提供立體逼真的豐富信息；MBUX超級(jí)屏以14.4英寸中控屏與12.3英寸乘客屏雙屏一體，帶來(lái)細(xì)膩的視覺(jué)畫(huà)面。

在此基礎(chǔ)上，第3代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)融合全新安卓兼容層，可提供愛(ài)奇藝、騰訊視頻、火山車(chē)娛、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅的娛樂(lè)內(nèi)容生態(tài)，無(wú)論是追番、聽(tīng)歌、刷劇，都能滿足副駕乘客的娛樂(lè)需要。

黑科技的是，當(dāng)駕駛員注視乘客顯示屏，具有駕駛防干擾的前排乘客屏隱私功能還可在0.8秒內(nèi)降低50%亮度，在不影響乘客娛樂(lè)體驗(yàn)的同時(shí)，有效避免駕駛者分心，令主駕、副駕各有所樂(lè)，讓全家享受安心旅程。

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)還搭載數(shù)字鑰匙，可以化身每一位家人的專(zhuān)屬座駕。其采用UWB超寬帶技術(shù)，可與多達(dá)16位家人朋友共享，攜帶數(shù)字鑰匙靠近，拉動(dòng)和數(shù)字鑰匙同側(cè)的車(chē)門(mén)即可解鎖車(chē)輛，上車(chē)后數(shù)字鑰匙可在車(chē)內(nèi)任何位置啟動(dòng)車(chē)輛，帶來(lái)無(wú)感、安全的出行體驗(yàn)。即使手機(jī)電量耗盡，短時(shí)間內(nèi)也能解鎖和啟動(dòng)車(chē)輛。

換句話說(shuō)，對(duì)比現(xiàn)有的技術(shù)，奔馳的數(shù)字鑰匙有三大好處，特安全，夠智能，可分享。

數(shù)字世界的豪華，很重要還有一條是畫(huà)面是否精致考究，在這方面奔馳的畫(huà)面是“斷層領(lǐng)先”！

全新高德定制導(dǎo)航以更精準(zhǔn)的指引、更逼真的界面，呈現(xiàn)媲美“數(shù)字孿生”的導(dǎo)航體驗(yàn)。基于Unity中國(guó)提供的3D引擎，全新高德定制導(dǎo)航的地圖界面可呈現(xiàn)出光影效果、草地動(dòng)畫(huà)、水面倒影等特效，同步車(chē)內(nèi)外美景，賦予用戶更具沉浸式的出行體驗(yàn)。中國(guó)專(zhuān)屬的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航功能，更可在快速路和高速路上準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛所在車(chē)道，提供精細(xì)的車(chē)道級(jí)路線引導(dǎo)，讓駕駛者對(duì)旅途指引更加清晰明了。

因此，奔馳或可以說(shuō)，“在這個(gè)世界上，有2種導(dǎo)航，一種是奔馳定制的豪華數(shù)字導(dǎo)航，其它的僅僅是導(dǎo)航，因?yàn)闆](méi)有數(shù)字的豪華！”

04

看不見(jiàn)的豪華，全方位的安全

安全是梅賽德斯-奔馳的核心價(jià)值，也是全家出游時(shí)每一位車(chē)主關(guān)注的重中之重。新E級(jí)車(chē)安全全面進(jìn)化，其搭載采用全球統(tǒng)一開(kāi)發(fā)策略的鋼鋁混合車(chē)身，白車(chē)身的碰撞承載區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)門(mén)板和行李箱蓋等部分車(chē)身覆蓋件，采用航空級(jí)擠壓成型鋁和壓鑄鋁，確保在碰撞中能夠有效吸收和分散沖擊力。

白車(chē)身框架結(jié)構(gòu)、底板和車(chē)身側(cè)圍碰撞區(qū)等部位采用不同強(qiáng)度的鋼材，高強(qiáng)度鋼使用比例超過(guò)77%，其中包含20%的超高強(qiáng)度鋼，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度的安全保護(hù)性能。在無(wú)法避免的危機(jī)時(shí)刻，新E級(jí)車(chē)還可憑標(biāo)配的13個(gè)安全氣囊為乘客提供更周全的保護(hù)。

不僅如此，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)也配備了Pre-Safe?預(yù)防性安全保護(hù)系統(tǒng)，在碰撞發(fā)生前可調(diào)直座椅靠背、收緊安全帶、關(guān)閉天窗甚至將乘客推向遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)的位置、發(fā)出粉紅噪音保護(hù)耳膜，由此全方位守護(hù)全家出行安全。

家庭出行，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)首發(fā)的L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，以導(dǎo)航員式的駕駛輔助，讓出行更加放松、安全。其覆蓋全國(guó)范圍高速與城市快速路段，實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)到點(diǎn)的導(dǎo)航輔助駕駛能力，高速行駛時(shí)，車(chē)輛可以自動(dòng)變道、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車(chē)、自動(dòng)超越慢車(chē)。

作為奔馳首個(gè)由中國(guó)本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng)，L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)歷經(jīng)中國(guó)數(shù)十個(gè)城市的道路測(cè)試，以保證在復(fù)雜道路條件下的可靠性。測(cè)試覆蓋超過(guò)23,000個(gè)客戶使用場(chǎng)景，深入關(guān)照中國(guó)用戶道路出行習(xí)慣。輔助駕駛系統(tǒng)不搶方向盤(pán)、不急加減速或急速變線，更有視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)的多方位提醒，實(shí)現(xiàn)絲滑的“人機(jī)共駕”體驗(yàn)，有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

奔馳不僅關(guān)注出行安全，也悉心守護(hù)每個(gè)用戶的隱私安全。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)對(duì)客戶數(shù)據(jù)隱私進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)，空調(diào)、氛圍燈調(diào)節(jié)等車(chē)輛控制功能相關(guān)的語(yǔ)音指令均可本地完成，如“查詢(xún)天氣”等需要網(wǎng)絡(luò)支持的語(yǔ)音指令，則會(huì)在數(shù)據(jù)嚴(yán)格脫敏后再進(jìn)行線上查詢(xún)。當(dāng)語(yǔ)音功能啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛會(huì)以清晰標(biāo)識(shí)提醒客戶車(chē)輛正在聆聽(tīng)；若客戶不希望任何語(yǔ)音數(shù)據(jù)上傳，也可手動(dòng)選擇不啟用在線語(yǔ)音控制，充分滿足客戶的個(gè)人需求。個(gè)人賬戶可隨時(shí)登出，指紋、面部數(shù)據(jù)等敏感個(gè)人信息都會(huì)存儲(chǔ)于本地，更好地保護(hù)用戶的數(shù)據(jù)隱私。

此外，梅賽德斯-奔馳是首個(gè)應(yīng)用聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)的汽車(chē)品牌，這項(xiàng)技術(shù)通常用于金融行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)私有、模型共享”，既讓客戶享受AI相關(guān)的云端強(qiáng)大算力，又能全面守護(hù)客戶的數(shù)據(jù)和隱私安全。

結(jié)束語(yǔ)

在群峰之顛，賞高山流水，于大川之上，引百舸爭(zhēng)流。奔馳在華夏大地的深耕細(xì)作，就是奔馳在希望的田野上！

回首過(guò)去，作為豪華行政座駕的風(fēng)潮定義者，E級(jí)車(chē)何其有幸，得以陪伴一代又一代中國(guó)社會(huì)中堅(jiān)力量，探索成就他們的人生征程。作為一家擁有137年歷史的汽車(chē)品牌，奔馳又何其有幸，在中國(guó)，懂中國(guó)，共享改革開(kāi)放的發(fā)展紅利。

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