作者：舅金山      來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷(xiāo)量331092輛。我就是這33萬(wàn)新能源車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者之一，買(mǎi)車(chē)、提車(chē)基本順利，但在充電樁鋪設(shè)的過(guò)程中，被廠家十足地坑了一把。

通常，廠家生產(chǎn)新能源汽車(chē)，然后在自己的銷(xiāo)售鏈中進(jìn)行銷(xiāo)售，將車(chē)賣(mài)給消費(fèi)者。這些環(huán)節(jié)聽(tīng)起來(lái)和普通汽油車(chē)沒(méi)什么兩樣。但在給客戶(hù)鋪設(shè)充電樁的過(guò)程中，廠家是否真的“把消費(fèi)者當(dāng)上帝”，就看充電樁鋪設(shè)服務(wù)了。還是那句話，我不聽(tīng)你說(shuō)了什么，我只看你干了什么。

A. 東風(fēng)日產(chǎn)的施工隊(duì)，當(dāng)面湊合事對(duì)付工作。

在東風(fēng)日產(chǎn)的安裝充電樁的施工隊(duì)來(lái)之前，我想像這些專(zhuān)業(yè)人士的形象至少是這樣的：

至少也應(yīng)該是這樣的：

結(jié)果來(lái)的是這樣的：

好吧，來(lái)了至少比不來(lái)強(qiáng)。因?yàn)槭窃诘貛?kù)施工，光線有點(diǎn)暗，我就一直在電工邊上給打LED大臺(tái)燈照明。LED臺(tái)燈是我提供的，而且我一直在做打下手的工作。到了安裝充電樁主機(jī)時(shí)，那路邊游擊隊(duì)竟然把充電主機(jī)裝到了需要我踮著腳才能看到屏幕的高度！我就一直在他身邊，你倒是多問(wèn)一句“高度合適不合適”啊！東風(fēng)日產(chǎn)此刻的服務(wù)態(tài)度，已經(jīng)變成了能糊弄就糊弄。

在我多次要求下，電工很不樂(lè)意地把主機(jī)降了15厘米。他一直說(shuō)“主機(jī)下邊框離地高度1米4到1米2，都符合規(guī)范”實(shí)際上給我最初的安裝高度是1米35，教條地說(shuō)確實(shí)符合規(guī)范。開(kāi)頭就不樂(lè)意降。后來(lái)我好說(shuō)歹說(shuō)降到了1米2，我這樣終于可以平視主機(jī)上部的液晶屏了。讓我生氣的是，那安裝工個(gè)頭比我還矮，他真的就是為了糊弄，安上就得，根本就沒(méi)想讓我使用方便。

施工隊(duì)將保護(hù)電纜的金屬管固定在墻上時(shí)，用了很多簡(jiǎn)易劣質(zhì)自攻螺絲，沒(méi)有一顆是擰緊的，不是說(shuō)那種特別緊，而是幾乎打個(gè)噴嚏就能掉的松曠程度。這就是東風(fēng)日產(chǎn)施工隊(duì)的責(zé)任心。

于是我只好……

自己擰。把能看到的自攻螺絲都擰緊了。

B. 東風(fēng)日產(chǎn)充電樁糟糕的用戶(hù)體驗(yàn)

用戶(hù)體驗(yàn)(User Experience，簡(jiǎn)稱(chēng)UE/UX)，是一種純主觀在用戶(hù)使用產(chǎn)品過(guò)程中建立起來(lái)的感受。用戶(hù)體驗(yàn)的共性是能夠經(jīng)由美觀產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。ISO 9241-210標(biāo)準(zhǔn)將用戶(hù)體驗(yàn)定義為”人們對(duì)于針對(duì)使用或期望使用的產(chǎn)品、系統(tǒng)或者服務(wù)的認(rèn)知印象和回應(yīng)”。通俗來(lái)講就是”這個(gè)東西好不好用，用起來(lái)方不方便”。因此，用戶(hù)體驗(yàn)是主觀的，且其注重實(shí)際應(yīng)用時(shí)的產(chǎn)生的效果。除了上述的ISO標(biāo)準(zhǔn)，用戶(hù)體驗(yàn)還有其它的定義。中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟對(duì)于用戶(hù)體驗(yàn)則將其定義為”包括硬件和軟件在內(nèi)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)”。

特斯拉不用說(shuō)，美國(guó)的充電樁是這樣的，在中國(guó)也是同樣的。沒(méi)打折扣。

日產(chǎn)LEAF的充電樁，在美國(guó)時(shí)這樣的：

而我自己在美國(guó)，親眼見(jiàn)到的，至少是這樣的：

但是，但是……到了中國(guó)，就變這樣了！

科立充電樁7000瓦，32安培。質(zhì)量也能打90分，雖然小故障過(guò)幾次，但基本馬馬虎虎。產(chǎn)品造型連華強(qiáng)北的水平都達(dá)不到，就是個(gè)普通的設(shè)備。沒(méi)辦法，車(chē)買(mǎi)得早，沒(méi)得選。

哪像現(xiàn)在，買(mǎi)榮威950，550混動(dòng)，廠家贈(zèng)的充電樁，是這樣的：

買(mǎi)比亞迪純插電汽車(chē)，廠家贈(zèng)的充電樁是這樣的：

就算是，我買(mǎi)車(chē)買(mǎi)得早，東風(fēng)日產(chǎn)無(wú)法找到美觀的充電樁給客戶(hù)用，但咱們能別給我用比易拉罐還薄的鐵皮做的沒(méi)法安鎖的空氣開(kāi)關(guān)盒嗎？淘寶才賣(mài)12元！??！

我安裝充電樁之后，我隔壁車(chē)位8萬(wàn)元的江淮五，充電樁都是這樣的：

關(guān)鍵是，江淮的施工隊(duì)給車(chē)主用的充電樁邊上的空氣開(kāi)關(guān)盒，是不銹鋼+能上鎖的。東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)賣(mài)得比江淮5貴一倍，號(hào)稱(chēng)贈(zèng)的充電樁價(jià)值一萬(wàn)元(科立7000瓦充電樁淘寶價(jià)格3000+，安裝公司成本報(bào)價(jià)4000整。那么還富余6000元是30米的32安培線材以及施工)你們連個(gè)價(jià)值30元的帶鎖的小空氣開(kāi)關(guān)盒，都舍不得給我用？

小區(qū)不巧在地下車(chē)庫(kù)開(kāi)了個(gè)洗車(chē)房，還做周邊小區(qū)的生意。好多等洗車(chē)的車(chē)主手欠，溜達(dá)到電動(dòng)車(chē)附近，私自亂動(dòng)。隔壁江淮的車(chē)主雖然他的空氣開(kāi)關(guān)是能上鎖的，但也怕出危險(xiǎn)，手寫(xiě)了5,6張打字的“有電危險(xiǎn)，請(qǐng)勿亂動(dòng)”，貼在了所有有可能被人亂按的位置。而東風(fēng)日產(chǎn)給我配套的空氣開(kāi)關(guān)盒，就那么夜不閉戶(hù)，且不說(shuō)開(kāi)關(guān)盒的鐵皮，薄得令人發(fā)指。

C. 我自己DIY豐衣足食

廠家把消費(fèi)者當(dāng)豬，自己不能把自己當(dāng)豬。雖然我不是電工出身，但我覺(jué)得東風(fēng)日產(chǎn)給我用的開(kāi)關(guān)盒，實(shí)在太劣質(zhì)。于是我去了電子市場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)了這種好東西。

因?yàn)殡娮邮袌?chǎng)的攤位老板說(shuō)這個(gè)是國(guó)外產(chǎn)品，得訂貨，而且最近沒(méi)有。得不到的更覺(jué)得珍貴，我大冬天地趕回家里上馬云。竟然通過(guò)模糊查詢(xún)，找到了，且買(mǎi)到了。我一下子買(mǎi)了倆。盼星星盼月亮，終于拿到手了。設(shè)計(jì)、用料、造型、防水安全、防盜安全，快速安裝空氣保護(hù)開(kāi)關(guān)預(yù)留的位置，都考慮得特別細(xì)。價(jià)格在200上下每組。本來(lái)是帶著下邊可組合的另外一種防水接口一起賣(mài)的，不到400，但我和賣(mài)家說(shuō)我只需要這個(gè)空氣開(kāi)關(guān)箱，于是他就拆開(kāi)組合賣(mài)給我。至此，我已經(jīng)脫離了東風(fēng)日產(chǎn)把我列為豬的行列。你一萬(wàn)元的充電樁，給我用那么垃圾的鐵皮盒子，我偏不用。我寧可自己花錢(qián)也得用質(zhì)量與造型，配得上晨風(fēng)質(zhì)量的開(kāi)關(guān)盒。

但是，即使我換上了德國(guó)這個(gè)開(kāi)關(guān)盒，可以加鎖，解決了防盜問(wèn)題，但是每次身上都要裝把鑰匙，和隔壁江淮的老頭車(chē)主一樣，摸半天兜翻出鑰匙，打開(kāi)開(kāi)關(guān)盒的鎖，接通電源再充電。那么晨風(fēng)無(wú)鑰匙進(jìn)入的便捷性，不就是去了。我依然沒(méi)有完全脫離被東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)豬的范疇。特斯拉都在車(chē)上充電口的蓋子實(shí)現(xiàn)了當(dāng)車(chē)輛接近充電樁的時(shí)候，充電口自動(dòng)感應(yīng)打開(kāi)。我決定繼續(xù)尋找更方便、更人性化的解決方案。

北京那個(gè)商品臭了街的北歐廉價(jià)家居商場(chǎng)IKEA不錯(cuò)，有各種物件可以選購(gòu)。我發(fā)現(xiàn)了意大利產(chǎn)的IKEA品牌的這個(gè)醫(yī)藥箱。當(dāng)然，馬云家也有代購(gòu)的。價(jià)格299，會(huì)員價(jià)199。

我又發(fā)現(xiàn)了這種東西。考慮的出發(fā)點(diǎn)，是可以安裝到這種箱子上。記得價(jià)格沒(méi)這么貴。難道是漲價(jià)了？

再之后，我用電鉆、電烙鐵、螺絲。幾個(gè)小時(shí)忙活，做好了可以密碼開(kāi)門(mén)的空氣開(kāi)關(guān)盒。然后，休息了幾天，鼓足勇氣，用了3個(gè)小時(shí)，拆掉了東風(fēng)日產(chǎn)給我的垃圾鐵皮箱，保留了東風(fēng)日產(chǎn)安裝的正泰牌空氣開(kāi)關(guān)。加裝了我自己購(gòu)買(mǎi)的德國(guó)32A交流撥動(dòng)開(kāi)關(guān)。真不知道東方日產(chǎn)，讓車(chē)主每次撥動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)上推的那小開(kāi)關(guān)，作為日常給汽車(chē)充電的總開(kāi)關(guān)，是這么想的？？ 既然能有更好的更合理的開(kāi)關(guān)，我必須用好的。

非廣告，我買(mǎi)的不是如圖所示，而是同款是德國(guó)一個(gè)牌子的，產(chǎn)地中國(guó)。也是負(fù)載32安培的。用料、手感、電氣安全度，都讓我覺(jué)得用這種開(kāi)關(guān)，才是晨風(fēng)車(chē)主。誰(shuí)讓我買(mǎi)不起寶馬或者特斯拉呢，只能自己動(dòng)手改善自己的用戶(hù)體驗(yàn)。

這就是最終安裝好的效果。每次我根本不用攜帶鑰匙，輸入密碼之后就可以愉快地?fù)軇?dòng)32安培的開(kāi)關(guān)，而不是用手推那個(gè)脆弱的空氣開(kāi)關(guān)的小蠶豆扳手。意大利箱子、防水阻燃。德國(guó)開(kāi)關(guān)，防水阻燃。

要問(wèn)我研究生學(xué)什么的。我負(fù)責(zé)任地告訴你，我是學(xué)中文專(zhuān)業(yè)的。

D. 路邊游擊隊(duì)給我配的空氣保護(hù)開(kāi)關(guān)，自己壞掉了

我用的是國(guó)家電網(wǎng)的店，從小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)產(chǎn)權(quán)屬于國(guó)家電網(wǎng)的π接室接的線。東風(fēng)日產(chǎn)路邊游擊隊(duì)的安裝工跟我說(shuō)，國(guó)家電網(wǎng)不允許π接室接出很多亂線來(lái)，你必須自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)一個(gè)一進(jìn)多出的接線盒，價(jià)格X千X百。買(mǎi)完了之后，這個(gè)接線盒的產(chǎn)權(quán)就歸國(guó)家電網(wǎng)了，但錢(qián)必須你出。這個(gè)一接四的盒子，比對(duì)面小區(qū)兩萬(wàn)多的π接箱還是便宜多了……

當(dāng)初，游擊隊(duì)跟我說(shuō)這些時(shí)，我連充電樁什么樣子都不知道，更不知道他們說(shuō)的一接四是什么東西。于是委托他們好幾千，給我買(mǎi)了個(gè)一接四，我自費(fèi)負(fù)擔(dān)的。

后來(lái)，我自己去電子市場(chǎng)一尋找，那箱子連4組空氣開(kāi)關(guān)(貌似不是國(guó)產(chǎn)名牌正泰)，300塊就能做下來(lái)。

昨天，充電樁沒(méi)電了。我檢查了所有的空氣開(kāi)關(guān)，都是推上接合的位置。于是去國(guó)家電網(wǎng)查電費(fèi)，得知還有很多電費(fèi)。電網(wǎng)的人說(shuō)你報(bào)修吧，24小時(shí)服務(wù)。果真，維修人員很快來(lái)了，經(jīng)過(guò)排查，是東風(fēng)日產(chǎn)游擊隊(duì)給我按照毒品價(jià)格代買(mǎi)的一接四，我的線路接的那個(gè)空氣開(kāi)關(guān)自己壞了。買(mǎi)車(chē)一年半，充電樁剛剛安裝上一年出頭。那個(gè)開(kāi)關(guān)在國(guó)家電網(wǎng)電表旁，3米高。我一次都沒(méi)摸托它。它怎么就壞了呢？

只能說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)游擊隊(duì)的服務(wù)，太好了。

法國(guó)拿破侖一生打仗，創(chuàng)造了許多以少勝多、至今仍被各國(guó)軍校奉為經(jīng)典的著名戰(zhàn)例。然而1812一堆紐扣徹底坑爹，害了他和法國(guó)，法蘭西帝國(guó)自此瓦解，最后他也被流放。1812年5月，帶領(lǐng)60萬(wàn)大軍遠(yuǎn)征俄羅斯幾個(gè)月，就直搗莫斯科城。入冬之后溫度下降到零下二三十?dāng)z氏度，士兵們穿上大衣，卻怎么也找不到紐扣。所有的大衣沒(méi)有一件是有紐扣的。所有后勤人員都說(shuō)大衣上原本是有紐扣的，卻不知為何都不見(jiàn)了。拿破侖大軍被迫從莫斯科撤退，沿途大批士兵被活活凍死，最后60萬(wàn)人只剩下了不到1萬(wàn)人。這次失敗的遠(yuǎn)征留給歷史一謎團(tuán)：拿破侖軍隊(duì)的衣服紐扣為什么會(huì)失蹤了呢？

后來(lái)史學(xué)家與科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，這起生產(chǎn)事故與戰(zhàn)爭(zhēng)失敗都與材料有關(guān)。原來(lái)，拿破侖軍隊(duì)的大衣上，采用的都是錫制紐扣，常溫下沒(méi)問(wèn)題，但在寒冷的天氣里，錫制紐扣變成灰色粉末狀。由于衣服上沒(méi)有了紐扣，60萬(wàn)軍隊(duì)中的59萬(wàn)被活活凍死。

尼桑LEAF作為連續(xù)5年全球各國(guó)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍，在質(zhì)量與用戶(hù)體驗(yàn)上，用心仔細(xì)。但東風(fēng)日產(chǎn)在品控與服務(wù)上，不知給顧客縫了多少顆錫扣子。

作者：舅金山     來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

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