最近，國(guó)外電動(dòng)車網(wǎng)站EV sales公布了一份10月全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)排行，不出所料的是，北汽再次殺回全球電動(dòng)車銷量冠軍，直接將盤踞榜首5個(gè)月的特斯拉拉下馬。

號(hào)稱國(guó)民純電的北汽EC系列其實(shí)一直都是全球電動(dòng)車?yán)锏匿N量王之一，在2017年北汽EC系列就以78079輛奪得全球最暢銷電動(dòng)車稱號(hào)。今年的前十個(gè)月，北汽新能源總銷量達(dá)到了109636，其中北汽EC系列在10月份的環(huán)比上漲達(dá)到了423.66%。而同為中國(guó)品牌的比亞迪也毫不示弱，10月銷量也超過(guò)了27000輛，成為了月度銷售的亞軍。

要說(shuō)新能源車的發(fā)展，中國(guó)絕對(duì)做了最大的貢獻(xiàn)。因?yàn)閺谋逼鸈C的銷售情況來(lái)看，所有銷量全部由中國(guó)消費(fèi)者貢獻(xiàn)，說(shuō)明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車越來(lái)越包容，對(duì)北汽等自主品牌越來(lái)越喜愛(ài)。另外據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，美國(guó)的電動(dòng)車銷量其實(shí)只占了全球銷量的16%，而德國(guó)甚至下降1%到了15%。在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)還在蘇醒階段，中國(guó)似乎已經(jīng)靠著北汽等優(yōu)秀的電動(dòng)車企業(yè)彎道超車，足足占據(jù)了全球電動(dòng)汽車總銷量的48%。

雖然現(xiàn)在新能源車銷量大軍還是以中低端電動(dòng)車為主，但隨著蔚來(lái)、小鵬等一系列主打高端智能的純電動(dòng)車新勢(shì)力出現(xiàn)，中國(guó)的新能源車發(fā)展也將邁入一個(gè)更高的階段，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

眼看已經(jīng)到了車市寒冬，燃油車銷量明顯疲軟。而與之大相徑庭的卻是新能源汽車銷量增長(zhǎng)51%的紅火場(chǎng)面。在油價(jià)不斷上漲，和限號(hào)、限牌等政策和環(huán)境的引導(dǎo)下，新能源車的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，而消費(fèi)者也將在大環(huán)境下充分享受新能源車帶來(lái)的便捷和愉悅。

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