第一電動(dòng)網(wǎng)訊 2012全球新能源汽車(chē)大會(huì)1月10日在海南博鰲隆重開(kāi)幕，西門(mén)子大型傳動(dòng)牽引系統(tǒng)部總經(jīng)理王舸在開(kāi)幕論壇”打開(kāi)消費(fèi)之門(mén)”上發(fā)表演講稱(chēng)，”西門(mén)子最近的一代車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)間已達(dá)15年，創(chuàng)造零安全事故的記錄。”

西門(mén)子大型傳動(dòng)牽引系統(tǒng)部總經(jīng)理王舸

王舸介紹道，西門(mén)子的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)在中國(guó)公交客車(chē)已廣泛應(yīng)用，在全球主要在發(fā)達(dá)國(guó)家以及最主要的新興國(guó)家都占據(jù)一定市場(chǎng)。西門(mén)子最近的一代車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總體來(lái)講已經(jīng)有3000萬(wàn)小時(shí)的運(yùn)行經(jīng)歷，單車(chē)行駛里程超過(guò)50萬(wàn)公里。

該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)適用運(yùn)營(yíng)環(huán)境溫度非常寬裕，溫度可以高達(dá)50溫度以及低達(dá)30度的環(huán)境中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。王舸特別提到，倫敦奧運(yùn)會(huì)也是采用了西門(mén)子動(dòng)力系統(tǒng)的公共汽車(chē)。西門(mén)子的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，比起傳統(tǒng)的柴油機(jī)可以節(jié)油50%，在中國(guó)推廣的西門(mén)子混合動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)油率高達(dá)40%。

王舸表示，該純電系統(tǒng)研發(fā)期間主要聚焦于安全性，因?yàn)檫@個(gè)作為商用車(chē)或者公共汽車(chē)來(lái)講是跟人民大眾的生命息息相關(guān)的。西門(mén)子已有160年開(kāi)發(fā)電極和電器設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在這個(gè)基礎(chǔ)之上嚴(yán)格的規(guī)范的項(xiàng)目管理體系，項(xiàng)目管理體系還有整車(chē)廠商緊密合作確保了整車(chē)質(zhì)量和安全性。

據(jù)了解，西門(mén)子成立165年來(lái)，致力于車(chē)輛的電力驅(qū)動(dòng)研發(fā)已有130年歷史，在1879年西門(mén)子第一次在世界上就展示了自己車(chē)輛的電驅(qū)動(dòng)，當(dāng)然了創(chuàng)造了數(shù)個(gè)世界第一。作為最新的一代西門(mén)子生產(chǎn)的車(chē)輛專(zhuān)用的電器動(dòng)力平臺(tái)，西門(mén)子關(guān)注與提供主要的組建，包括電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)極其動(dòng)力控制器，它的主要功能特點(diǎn)是純電驅(qū)動(dòng)，為動(dòng)力總承提供驅(qū)動(dòng)的部分，各種能源的組合純電池驅(qū)動(dòng)，以及混合動(dòng)力。

全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV)由全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)信息服務(wù)及交易平臺(tái)第一電動(dòng)網(wǎng)(www.idc61.net) 發(fā)起，自2010年12月開(kāi)始，已成功舉辦兩屆。在過(guò)去兩屆大會(huì)上，來(lái)自美國(guó)、日本、韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家的政府和企業(yè)代表，與數(shù)百位中國(guó)代表進(jìn)行了討論。2010年大會(huì)的主題是”綠色元年的變革策”，2011年大會(huì)的主題是”全球新能源汽車(chē)的未來(lái)與中國(guó)”，涉及了節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)及商業(yè)模式創(chuàng)新、政府的引導(dǎo)和退出機(jī)制、公共輿論與行業(yè)發(fā)展的關(guān)系等幾十個(gè)議題，得出了豐富而富有建設(shè)性的成果。

( 編輯/王惜夢(mèng) )

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