2023對于整個車市而言，注定不會太平凡。一邊是國補取消，一邊是價格“漲”與“降”的權(quán)衡，新勢力面前的選擇毫無疑問是越來越少。
1月交付成績相繼出爐，比起所謂的“開門紅”，更像一場醞釀已久的“下馬威”。
上個月，蔚來交付新車8506臺；小鵬交付新車5218臺；零跑交付量為1139臺，哪吒則交付了6016臺新車。
作為2022年的銷冠，哪吒的交付量雖然沒有出現(xiàn)斷崖式下跌，但仍令人頗感意外。當(dāng)月哪吒S交付1517臺，繼續(xù)呈現(xiàn)增長乏力的姿態(tài)，全系累計交付至25.4萬輛。
盡管1月銷量下滑的部分原因是受到春節(jié)假期影響，但說到底，新能源汽車賽道的競爭愈發(fā)激烈，只有持續(xù)奔跑才能不被落下。
來源：蓋世汽車
作者：徐珊珊
本文地址：http://www.idc61.net/news/qiye/194925
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.idc61.net）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號