市場(chǎng)概述：大概越來越多的新能源車企將新車陣地落在了中型SUV市場(chǎng)上，相信如今的市場(chǎng)格局勢(shì)必會(huì)被后來者打破。但這并不意味著，特斯拉會(huì)就此讓出自己的市場(chǎng)份額。

最近這段時(shí)間，包括極氪7X、 樂道L60、阿維塔07等一大新車都試圖在終端市場(chǎng)引爆新一輪的輿論爭(zhēng)奪戰(zhàn)，那本質(zhì)上去看，它們就是想要從特斯拉Model Y嘴里搶到一塊屬于自己的肥肉。

只是，回到市場(chǎng)表現(xiàn)上看，要想令特斯拉就此讓出市場(chǎng)，談何容易。一直以來，選擇Model Y的用戶真的是看中產(chǎn)品力嗎？我覺得并不一定。作為一款沒改進(jìn)的產(chǎn)品，Model Y依舊能保持在銷量榜單首位，特斯拉的品牌力從中無疑是起到關(guān)鍵作用的。

由此一來，誰(shuí)真的能說，那些有意向花20多萬(wàn)去買新能源中型SUV的用戶會(huì)即刻棄特斯拉而去扭頭去購(gòu)買其他中國(guó)品牌？所以，按現(xiàn)有市場(chǎng)環(huán)境來看，市場(chǎng)格局或?qū)⒅亟ú患伲钐厮估痛说渖駢?，著?shí)是困難的。

而很快，煥新版Model Y的正式國(guó)產(chǎn)也會(huì)被提上日程。屆時(shí)，對(duì)于外界來說，這一市場(chǎng)的亂戰(zhàn)勢(shì)必會(huì)呈現(xiàn)出一副新的狀態(tài)。

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