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今年，廣州市兩次出手，新增數(shù)萬(wàn)個(gè)車牌指標(biāo)“護(hù)市”，這些新增的車牌落誰(shuí)家？

在正舉行的廣州車展上，雖然今年車企參展熱情有所減弱，但消費(fèi)者購(gòu)車的熱情無(wú)減，日系車和豪華車展臺(tái)上的人氣和銷量?jī)赏?。第一?cái)經(jīng)了解到，廣州兩次新增的車牌，在一定程度上刺激了購(gòu)車消費(fèi)。

目前，廣州的車市相對(duì)活躍些。今年6月2日，廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于增加中小客車增量指標(biāo)配置額度的通告》，在原有額度的基礎(chǔ)上， 自2019年6月至2020年12月，增加10萬(wàn)個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度，增加的額度原則上按1：1比例分別配置普通車競(jìng)價(jià)指標(biāo)和節(jié)能車搖號(hào)指標(biāo)，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)按月組織實(shí)施。緊接著，廣州市在9月又額外新增1萬(wàn)個(gè)普通車搖號(hào)指標(biāo)。由于限購(gòu)松綁，廣州車牌競(jìng)價(jià)節(jié)節(jié)下滑，11月粵A車牌競(jìng)價(jià)，個(gè)人車牌指標(biāo)均價(jià)15917元，比上月下跌4389元，比今年5月42846元的個(gè)人平均成交價(jià)大幅減少26929元。

以廣州為主的華南市場(chǎng)，是日系車的主戰(zhàn)場(chǎng)，占到不少日系車企全國(guó)銷量的三分之一以上。為了拿下廣州新車牌指標(biāo)的增量以及保持住今年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，日系陣營(yíng)集體發(fā)起新車攻勢(shì)。今年增勢(shì)迅猛的本田，旗下的廣汽本田和東風(fēng)本田拼勁十足。廣汽本田攜Honda、Acura、理念三品牌全車系產(chǎn)品在廣州車展參展。今年1~10月，廣汽本田累計(jì)銷量達(dá)63.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.18%。其中，第十代雅閣前10月累計(jì)銷量18.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%，連續(xù)四個(gè)季度穩(wěn)居中高級(jí)轎車市場(chǎng)銷量冠軍；新一代凌派今年上市之后銷量也快速增長(zhǎng)，前10月銷量為12.82萬(wàn)輛，同比勁增64%。值得注意的是，廣州增加車牌指標(biāo)，最大獲利者是節(jié)能車，帶動(dòng)混合動(dòng)力汽車銷量猛增，廣汽本田第十代雅閣銳·混動(dòng)1~10月銷量3.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)149%，奧德賽銳·混動(dòng)版今年上市以來(lái)也供不應(yīng)求。

在廣州車展上，廣汽本田重點(diǎn)推出皓影、VE-1兩員“新將”。即將上市的SUV皓影，不僅完善廣汽本田在轎車、MPV和SUV的全混動(dòng)矩陣布局，還實(shí)現(xiàn)了廣汽本田在緊湊型、中型、大型豪華SUV的矩陣布局，在年底前進(jìn)一步?jīng)_量，而VE-1則是廣汽本田推出的首款新能源車。除了以新車撬動(dòng)市場(chǎng)，廣汽本田還在廣州車展期間舉辦首屆躁夢(mèng)節(jié)，通過(guò)與年輕消費(fèi)者互動(dòng)，以此提升品牌影響力。

同為本田旗下的東風(fēng)本田，也密集推出新車搶市場(chǎng)。東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷近日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)談到，整體車市不景氣，該企業(yè)也會(huì)受影響，而實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)主要是比別人更拼，從零部件供應(yīng)、產(chǎn)品推出到終端零售等全程都要加把勁，他在車展期間頻頻與廣州經(jīng)銷商深入溝通，了解這一重要市場(chǎng)的經(jīng)銷商庫(kù)存、盈利等情況，廣州經(jīng)銷商今年基本上都能盈利。

今年前10月，東風(fēng)本田終端累計(jì)銷量為64.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.3%，增長(zhǎng)與新車效應(yīng)密不可分，全新2019款本田思域銷量在10月份突破2萬(wàn)輛大關(guān)，9月份上市的混動(dòng)艾力紳目前已經(jīng)占到艾力紳銷量的80%。鄭純楷表示，明年還將推出更多的新車型，在汽油、混動(dòng)和純電上全面發(fā)力。

與本田一樣，今年也是豐田的產(chǎn)品大年，卡羅拉、雷凌、亞洲龍、榮放等多款重磅新車密集上市。廣汽豐田在廣州車展上全球首發(fā)全新中型SUV車型威蘭達(dá)，借助這款新車將進(jìn)一步挖掘在SUV市場(chǎng)的空間。今年1~10月，廣汽豐田累計(jì)銷量達(dá)55.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。其中換代雷凌已連續(xù)4個(gè)月銷量超2萬(wàn)輛。

豐田今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)160萬(wàn)的銷量目標(biāo)，在整體車市下滑的大環(huán)境下欲實(shí)現(xiàn)逾8%的增長(zhǎng)，旗下廣汽豐田以及雷克薩斯皆實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，一汽豐田也在加速以新車沖量，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久在車展期間接受第一財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)談到，今年上市新車對(duì)拉動(dòng)銷量起到很大作用，例如亞洲龍和全新一代RAV4榮放。作為一汽豐田的旗艦車型，亞洲龍今年的銷量目標(biāo)是5.3萬(wàn)臺(tái)，全年完成這個(gè)任務(wù)沒(méi)有問(wèn)題，特別是混合動(dòng)力，現(xiàn)在交車用戶還需要等將近兩個(gè)月的時(shí)間，而RAV4榮放自上個(gè)月上市以來(lái)，上市首月訂單便突破3萬(wàn)輛，是冬天里的一把火。

在華南市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的日系車企，今年普遍在車市低迷的情況下逆勢(shì)上揚(yáng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，日系品牌乘用車銷量同比保持小幅增長(zhǎng)，德系略降，其他國(guó)別品牌均呈快速下降。前10月，日系車市場(chǎng)份額為24.1%，本田、豐田等日系品牌均實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。而廣汽三菱雖然1~10月累計(jì)銷量下滑9.04%，但10月單月銷量轉(zhuǎn)正增長(zhǎng)5.01%，形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，廣汽三菱在廣州車展上新推出重磅車型新勁炫，將其起步價(jià)下探到10萬(wàn)元以下，寄望通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)和全面智能化進(jìn)一步拓展年輕消費(fèi)者。

不僅日系車在廣州車展上火力十足，豪華車也來(lái)勢(shì)洶洶，奔馳、寶馬和奧迪（下稱“BBA”）皆在廣州車展上展示出重磅車型，各自帶來(lái)二三十款車參展，其中不少是新車型，向新細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起猛攻。跟日系車一樣，豪華車展臺(tái)的人流量也很密集。在廣州車展上，消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)，與今年全國(guó)汽車消費(fèi)走勢(shì)基本一致，日系車和豪華車恰好是在車市寒冬里實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的兩大陣營(yíng)。今年1~10月國(guó)內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)累計(jì)銷量超過(guò)230萬(wàn)輛，同比上漲6.8%，一線豪華品牌BBA以總計(jì)172萬(wàn)余輛，占整個(gè)豪華品牌74%以上的市場(chǎng)份額。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)談到，日系車逆勢(shì)增長(zhǎng)，與其產(chǎn)品周期有關(guān)，此前也曾陷入低谷的日系車，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整后在2014年左右大量推出新車，而現(xiàn)在又恰值進(jìn)入產(chǎn)品升級(jí)換代的高峰期，新一代車型對(duì)刺激消費(fèi)起到作用，而豪華車增長(zhǎng)，主要是消費(fèi)升級(jí)拉動(dòng)，存量市場(chǎng)里的部分消費(fèi)者換購(gòu)，將選擇豪華車。

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