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EV晨報 | 特斯拉Q3營收281億美元創(chuàng)新高但利潤下滑；華為“智駕”CAS 4.0新增駕駛員失能輔助功能；比亞迪與榮耀簽署合作
EV晨報 | 特斯拉Q3營收281億美元創(chuàng)新高但利潤下滑；華為“智駕”CAS 4.0新增駕駛員失能輔助功能；比亞迪與榮耀簽署合作

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EV晨報 | 馬斯克得不到1萬億將辭職？FSD推V14.1.3；東風(fēng)汽車已構(gòu)建自主可控固態(tài)電池供應(yīng)鏈；華為招募全球頂尖AI人才
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EV晨報 | 寧德時代Q3凈利潤185.49億，平均每日2億；零跑汽車創(chuàng)始人朱江明再次增持公司；蔚來李斌稱四季度盈利目標(biāo)必須實現(xiàn)
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第二屆中國智駕大賽寧波站比賽場地公布
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智駕大賽

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京津冀共繪智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同新圖景
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王鳴幽 王鳴幽

智能網(wǎng)聯(lián)汽車

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EV晨報 | 馬斯克稱特斯拉將通過FSDV14.2全面推V14；MomentaCEO預(yù)測輔駕競爭明年落幕，預(yù)計會有三家參與者勝出
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EV晨報 | 雷軍稱小米汽車已交40萬，輔駕一期投57.9億；特斯拉推FSD V14.1.2增最快駕駛模式；小鵬明年量產(chǎn)飛行汽車
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EV晨報 | 理想汽車CEO李想預(yù)測最快3年、保守5年將實現(xiàn)全自動駕駛智能汽車；寧德時代與京東達成全面戰(zhàn)略合作
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EV晨報 | 賽力斯增資至16.33億；9月汽車產(chǎn)銷首超300萬，車企年終KPI打響“沖刺戰(zhàn)”；特斯拉升級AP新增多種車渲染模型
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EV晨報 | 吉利控股集團前三季度銷量破295萬輛；特斯拉中國預(yù)計明年投產(chǎn)減配版Model Y/3；賽力斯集團通過港交所上市聆訊
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EV晨報 | 特斯拉FSD14.1.1推送，優(yōu)化復(fù)雜場景；雷軍親赴新疆測試“小米YU9”；滴滴自動駕駛宣布獲得D輪20億元融資
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