英國《金融時報》網站12月10日刊載題為《法雷奧集團說，中國汽車市場已觸底反彈》的報道稱，全球最大的汽車零部件供應商之一法國法雷奧集團認為，中國汽車市場已觸底反彈。此前，市場的低迷給全球汽車行業(yè)蒙上陰影，也讓許多汽車制造商的利潤縮水。

報道稱，法雷奧集團首席執(zhí)行官雅克?阿申布羅伊希警告說，歐洲車企可能進一步裁員，一些零部件供應商已經因需求疲軟和需要投資電氣化領域而削減就業(yè)崗位并關閉工廠。

阿申布羅伊希對《金融時報》記者說：“對我們來說，中國汽車市場顯然正再次振作起來。我們已經到了谷底，顯然正在往上走?！?/p>

報道介紹，中國作為世界上最大的汽車市場，已經成為許多西方汽車制造商實現盈利的重要拉動力量。

阿申布羅伊希對北美汽車產業(yè)的發(fā)展前景持樂觀態(tài)度，稱最大的不確定性在歐洲。歐洲各地汽車制造商及其供應商啟動了大刀闊斧的削減成本計劃，與此同時，歐盟嚴格的碳排放規(guī)定迫使企業(yè)加速生產電動汽車。

擁有梅賽德斯-奔馳的德國戴姆勒集團和大眾汽車旗下品牌奧迪合計將削減2萬個就業(yè)崗位，零部件制造商大陸集團也透露，成千上萬的工作崗位面臨被裁撤的風險。

報道稱，阿申布羅伊希說，歐洲汽車行業(yè)的就業(yè)崗位可能會進一步流失，不過他拒絕透露法雷奧為節(jié)約成本可能采取的具體舉措。

他說：“如果我們面臨市場上最糟糕的局面，就不得不采取更多行動。但不管怎樣，我們必須去適應?！?/p>

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