近日，有消息稱，湖南獵豹汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“獵豹汽車”)等6家“長(zhǎng)豐系”企業(yè)合并重整首次債權(quán)人會(huì)議上公布《合并重整計(jì)劃草案》，衡陽弘電新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“弘電新能源”)被確定為唯一重整投資人。

　　根據(jù)相關(guān)約定，此次參與重整的長(zhǎng)豐集團(tuán)、獵豹汽車、長(zhǎng)豐獵豹、長(zhǎng)豐動(dòng)力、長(zhǎng)城華冠和風(fēng)順車橋6家企業(yè)主體均予保留，企業(yè)股權(quán)將全部無償轉(zhuǎn)讓給弘電新能源。若最終重整完成，獵豹汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)能預(yù)計(jì)將利用起來。弘電新能源也不排除引進(jìn)其他傳統(tǒng)汽車企業(yè)或其他汽車產(chǎn)業(yè)投資合作者，利用永州工廠現(xiàn)有能力，生產(chǎn)傳統(tǒng)品牌汽車。

　　弘電新能源成立于2019年10月31日，注冊(cè)地址位于湖南省衡陽市祁東縣歸陽工業(yè)園，現(xiàn)有股東2名，其中衡陽弘祁投資有限責(zé)任公司持股96%、威馬汽車科技(衡陽)有限公司持股4%。前者由衡陽市國(guó)資委控制，后者則是由威馬汽車全資控股。

　　威馬汽車雖然在此次重整投資人中的股比不高，但卻是這場(chǎng)重整案中的主要角色。通過《合并重整計(jì)劃草案》顯示，弘電新能源在收購(gòu)“長(zhǎng)豐系”后，將聚焦在15萬~25萬元/輛的純電動(dòng)乘用車大眾市場(chǎng)，威馬汽車將提供從三電到整車標(biāo)定、智能座艙和智能駕駛的技術(shù)支持，并考慮通過威馬汽車已經(jīng)建成的渠道進(jìn)行銷售。弘電新能源還將全方位借鑒威馬汽車的車企人才內(nèi)部培訓(xùn)、激勵(lì)政策、薪酬體系和監(jiān)督機(jī)制。

　　編輯總結(jié)：威馬目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有溫州和黃岡兩個(gè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)能大幅高于實(shí)際銷量水平。今年上半年，威馬汽車僅售出16031輛汽車，同比增長(zhǎng)2.3%，而行業(yè)整體增速為122.8%。作為第一梯隊(duì)的威馬，目前來看明顯已經(jīng)有了掉隊(duì)的跡象，此次對(duì)“長(zhǎng)豐系”合并重組后提供技術(shù)支持或許會(huì)對(duì)威馬目前略顯低迷的銷量帶來刺激作用。

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