今天寫(xiě)的不是牛創(chuàng)自游家NV，而是小牛電動(dòng)發(fā)布預(yù)售的兩款電動(dòng)車(chē)，SQi及全新UQi+。7月底我參加了小牛電動(dòng)車(chē)新媒體共創(chuàng)溝通會(huì)，在會(huì)上，作為汽車(chē)編輯的我確實(shí)是被小牛電動(dòng)車(chē)“震撼”了，什么時(shí)候兩輪電動(dòng)車(chē)都開(kāi)始這么卷了？

隨著汽車(chē)輕量化、電動(dòng)化發(fā)展，一體化壓鑄技術(shù)開(kāi)始受汽車(chē)廠商的追捧。但是你聽(tīng)說(shuō)過(guò)一輛兩輪電動(dòng)車(chē)的車(chē)架是用3000噸級(jí)的壓鑄機(jī)打造的嗎？并且采用的材料是比鋁合金還要輕上三分之一的航空級(jí)鎂合金！這輛兩輪電動(dòng)車(chē)來(lái)自小牛電動(dòng)即將發(fā)布的SQi，外觀上SQi若不是有腳踏騎行的功能，你很難把它和兩輪電動(dòng)車(chē)聯(lián)想到一塊。

試騎小牛電動(dòng)SQi后有媒體老師說(shuō)還買(mǎi)什么摩托車(chē)？

SQi擁有超90km的續(xù)航里程，完全能滿足城市短距離出行需求。提取電池的方式也做了極大的改變，一般情況下兩輪電動(dòng)車(chē)的電池一般存放在座墊下，而SQi則是車(chē)架的下方，提取電池的方式是橫向拉取的，這種方式將更加便捷省力。

造型上和酷炫的摩托車(chē)相比也毫不遜色。外觀上SQi運(yùn)用跨次元的機(jī)能美學(xué)，跨界的形態(tài)完全打破了我對(duì)兩輪電動(dòng)車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知。SQi這么大的車(chē)架，整車(chē)的重量控制在55公斤以內(nèi)，除了采用了鎂合金材料和壓鑄機(jī)鍛造技術(shù)，還和設(shè)計(jì)師追求極致輕量化的設(shè)計(jì)理念相關(guān)。

中看也得中用，SQi搭載全新V37N Cloud ECU 中央控制器及睿電 AI動(dòng)力鋰電系統(tǒng)科技，將性能配置瞬間拉滿，不過(guò)新國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)下，兩輪電動(dòng)車(chē)的最高限速不得超過(guò)25公里每小時(shí)。除此之外，小牛電動(dòng)SQi所打造的車(chē)機(jī)智慧互聯(lián)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制。

在試騎SQi過(guò)程中的騎行感受也優(yōu)于摩托車(chē)，SQi在動(dòng)輸出上比較平順，其中有專(zhuān)業(yè)媒體更是喊出了“以后還買(mǎi)什么摩托車(chē)”這種激進(jìn)的口號(hào)。

也正是因?yàn)檫@次試騎，我認(rèn)為小牛電動(dòng)完全有實(shí)力向電摩領(lǐng)域大規(guī)模進(jìn)軍。目前汽車(chē)正在逐步的電動(dòng)化，燃油車(chē)正在逐步退出歷史舞臺(tái)，那同樣燒油的摩托車(chē)會(huì)不會(huì)向電動(dòng)化過(guò)渡呢？我相信答案是肯定的。

在售價(jià)方面我們認(rèn)為SQi的售價(jià)是有可能超過(guò)1萬(wàn)元的，因?yàn)槌杀静坏?，?duì)售價(jià)的猜測(cè)也讓今晚的預(yù)售發(fā)布會(huì)更具有看點(diǎn)。

參加一場(chǎng)活動(dòng)我決定買(mǎi)一輛車(chē)!

在溝通會(huì)上小牛電動(dòng)CEO李彥表示，“消費(fèi)升級(jí)催生個(gè)性化和多元化需求，將有可能成為爆品的下一個(gè)方向。獨(dú)立主見(jiàn)的內(nèi)核是原創(chuàng)、創(chuàng)新和追求。小牛電動(dòng)要堅(jiān)持做有獨(dú)特價(jià)值主張的產(chǎn)品，改變出行，讓城市生活更美好。”

而我對(duì)李彥說(shuō)的話感觸頗深，2017年我的第一輛兩輪電動(dòng)車(chē)選擇的是小牛電動(dòng)，原因在于面對(duì)早晚高峰的擁堵，兩輪電動(dòng)車(chē)騎行真的太便利了，它的通行效率是遠(yuǎn)高于汽車(chē)的。而在眾多兩輪電動(dòng)車(chē)品牌中，小牛電動(dòng)也是憑借個(gè)性化的產(chǎn)品定位和同行不爭(zhēng)氣的外觀設(shè)計(jì)，迫使我的第一輛電動(dòng)車(chē)選擇了小牛電動(dòng)車(chē)。

如果順利，我的第二輛小牛電動(dòng)車(chē)將是UQi+的升級(jí)款，之所以不選擇更加酷炫的SQi，是因?yàn)閁Qi+多了個(gè)后座。

UQi+同樣搭載NIU Energy睿電AI動(dòng)力鋰電系統(tǒng)科技，外觀上懸浮式的天使眼大燈實(shí)在是吸引人眼球，光源均采用LED燈組。防盜系統(tǒng)方面，可同時(shí)支持北斗、GPS、GLONASS三模衛(wèi)星定位隨時(shí)知道車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置。

和主導(dǎo)機(jī)能美學(xué)的SQi不同，我認(rèn)為UQi+的升級(jí)款“全面開(kāi)掛”的個(gè)性化配置更具有可玩性，充分滿足了用戶對(duì)個(gè)性生活方式的追求。正如小牛電動(dòng)設(shè)計(jì)副總裁楊凱所說(shuō)，1000種生活需要1000種開(kāi)掛方式。

寫(xiě)在最后

小牛電動(dòng)自創(chuàng)辦以來(lái)，保持了高速的增長(zhǎng)，截至2021年第四季度，小牛電動(dòng)全球累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)270萬(wàn)臺(tái)智能兩輪電動(dòng)車(chē)，在國(guó)內(nèi)有3108家品牌體驗(yàn)店及專(zhuān)賣(mài)店，覆蓋239個(gè)城市。今晚SQi和全新UQi+開(kāi)掛電自的發(fā)布，又將對(duì)小牛電動(dòng)提供怎樣的助力呢？

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