11月10日，2022中國汽車論壇在上海圓滿落幕。這是黨的二十大后汽車行業(yè)首個(gè)頂級(jí)盛會(huì)，對(duì)洞察汽車行業(yè)未來發(fā)展具有風(fēng)向標(biāo)意義，為實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)汽車行業(yè)的智慧和力量。

站在第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的新起點(diǎn)，2022中國汽車論壇以“聚力行穩(wěn) 蓄勢(shì)新程”為主題，11月8-10日在上海嘉定隆重召開。本屆論壇由工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，汽車縱橫全媒體、中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所承辦，上海市嘉定區(qū)人民政府、安亭·上海國際汽車城協(xié)辦。華為技術(shù)有限公司、理想汽車、地平線和汽車之家為本屆論壇的官方合作伙伴，騰勢(shì)D9為官方指定用車。

2022中國汽車論壇還得到了世界汽車組織（OICA）和世界經(jīng)濟(jì)論壇（達(dá)沃斯）的大力支持，且是世界經(jīng)濟(jì)論壇唯一全面參與的汽車行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)。

2022中國汽車論壇匯聚了政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、領(lǐng)先科技公司代表、汽車行業(yè)精英和權(quán)威專家等，演講嘉賓達(dá)200余人，共謀新時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大局。本屆論壇內(nèi)容非常豐富，信息量巨大，共設(shè)置了18場(chǎng)會(huì)議，包括1場(chǎng)閉門峰會(huì)、1個(gè)大會(huì)論壇和16個(gè)主題論壇。

參與本屆論壇報(bào)道的媒體陣容也非常強(qiáng)大，包括行業(yè)主流媒體超200家，參與直播的媒體近80家。由于疫情因素，本屆論壇采取線下與會(huì)和線上實(shí)時(shí)直播的方式同步進(jìn)行，為不能到現(xiàn)場(chǎng)的人士提供了線上“云參會(huì)”。

近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出強(qiáng)大韌性。今年汽車行業(yè)經(jīng)受住了疫情多點(diǎn)散發(fā)、芯片短缺和原材料價(jià)格上漲等多重因素疊加影響，但產(chǎn)銷依然表現(xiàn)出增長態(tài)勢(shì)，尤其新能源汽車產(chǎn)銷量和汽車出口量不斷刷新紀(jì)錄。11月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在本屆論壇上發(fā)布1-10月數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)銷分別完成2224.2萬輛和2197.5萬輛，同比分別增長7.9%和4.6%；新能源汽車?yán)塾?jì)銷量528.0萬輛，同比增長1.1倍；汽車?yán)塾?jì)出口量245.6萬輛，同比增長54.1%。

面對(duì)汽車行業(yè)新時(shí)期所面臨的新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇，2022中國汽車論壇進(jìn)行了全面而深入的探討與交流，并積極尋求產(chǎn)業(yè)發(fā)展解決之道，為汽車百年變局新局面的到來蓄勢(shì)聚力。

緊抓重要關(guān)口期，共謀汽車產(chǎn)業(yè)新未來

中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未有之大變局的重要關(guān)口期。為貫徹黨的二十大精神，深度研判新形勢(shì)，共商汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強(qiáng)國大計(jì)，11月8日下午，2022中國汽車論壇舉辦了首場(chǎng)重磅會(huì)議——閉門峰會(huì)。

在本屆閉門峰會(huì)上，由中國汽車論壇組委會(huì)秘書長、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒擔(dān)任主持人并進(jìn)行了開場(chǎng)致辭。上海市嘉定區(qū)委書記陸方舟代表協(xié)辦方致辭。

來自T10+企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)——東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長竺延風(fēng)，重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮，上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁王曉秋，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書記王國強(qiáng)，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍，北京汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鞏月瓊，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李明，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱，長城汽車股份有限公司總裁穆峰等對(duì)各自所關(guān)注的問題進(jìn)行了發(fā)言和提問，北京汽車集團(tuán)有限公司董事長姜德義線上出席了本次會(huì)議。來自其他企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)的高層領(lǐng)導(dǎo)——理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵，集度汽車COO羅崗，華為智能汽車解決方案BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍，地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱，汽車之家董事長兼CEO龍泉，德勤大中華區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人周令坤，科大訊飛股份有限公司總裁吳曉如，北京輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO侯聰，湖南三安半導(dǎo)體有限責(zé)任公司董事長林志東，上海摯達(dá)科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)始人、董事長、總經(jīng)理黃志明，寒武紀(jì)行歌（南京）科技有限公司執(zhí)行總裁王平等分別對(duì)企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了溝通和分享。

在企業(yè)和機(jī)構(gòu)代表發(fā)言之后，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長羅俊杰，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長張大偉，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任肖凌云，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司調(diào)研員宋英杰，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心副主任王剛等政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)分別就各自分管領(lǐng)域的重點(diǎn)事項(xiàng)進(jìn)行了發(fā)言；國家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)司代表，國資委規(guī)劃局投資二處處長胡武婕也通過線上參加了本次會(huì)議。最后，工業(yè)和信息化部原部長、全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、2022中國汽車論壇組委會(huì)總顧問苗圩進(jìn)行了統(tǒng)領(lǐng)全局、高屋建瓴的總結(jié)發(fā)言。

閉門峰會(huì)是中國汽車論壇的一大特色，已成為汽車界研討產(chǎn)業(yè)政策、研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、聚焦產(chǎn)業(yè)問題及解決方案、共謀產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的行業(yè)頂級(jí)交流平臺(tái)。

聚力行穩(wěn)，開啟高質(zhì)量發(fā)展新征程

黨的二十大擘畫了建設(shè)中國式現(xiàn)代化的宏偉藍(lán)圖，為中國未來發(fā)展指明了前進(jìn)方向，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了新要求。十年來，中國汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居全球第一，成為全球最活躍的汽車市場(chǎng)，且產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系日臻完善，中國品牌汽車升級(jí)和汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得重要成效。展望未來，中國式現(xiàn)代化將為汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)大的市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)能。

（發(fā)言嘉賓按致辭、演講順序排列）

在新的歷史時(shí)期，需要積極探索新的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)戰(zhàn)略，全力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。11月9日上午，2022中國汽車論壇“大會(huì)論壇”隆重舉行。本次大會(huì)論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長葉盛基主持。會(huì)上，工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任湯文侃，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)輪值會(huì)長單位、北京汽車集團(tuán)有限公司董事長姜德義分別致辭。全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼，世界經(jīng)濟(jì)論壇執(zhí)行委員會(huì)成員、“塑造交通出行的未來”平臺(tái)總監(jiān)Pedro Gómez，世界汽車組織主席、美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官John Bozzella，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長羅俊杰，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒，上海市嘉定區(qū)副區(qū)長李峰，中國工程院院士、上海市政協(xié)副主席、上海交通大學(xué)碳中和發(fā)展研究院院長黃震，長安汽車董事長朱華榮，通用汽車全球執(zhí)行副總裁、通用汽車中國公司總裁柏歷，華為智能汽車解決方案BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍，地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱等業(yè)內(nèi)重磅嘉賓做了精彩的主題演講，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展大計(jì)，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了許多戰(zhàn)略性思考或具體建議。

會(huì)上，付炳鋒特別指出，黨的十八大以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，中國汽車產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型中錘煉出超強(qiáng)韌性，經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)、轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)、疫情的磨練，正積極應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈的新挑戰(zhàn)。當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)入新階段，行業(yè)未來面臨巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，迫切需要發(fā)揮超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，著力構(gòu)建中國式智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)，踐行“雙碳”戰(zhàn)略，建設(shè)供應(yīng)鏈新體系，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，迎接汽車百年變局新局面的到來。

16場(chǎng)特色主題論壇精彩紛呈，攜手各方奮進(jìn)新征程

科技創(chuàng)新是永恒的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力。堅(jiān)持走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展道路，緊抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能，更為中國汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)換道超車創(chuàng)造戰(zhàn)略新機(jī)遇。為此，2022中國汽車論壇設(shè)置了兩場(chǎng)與汽車技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展相關(guān)的主題論壇，即第四屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會(huì)和智能交通技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新應(yīng)用論壇。

【主題論壇】第四屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會(huì)

全球汽車行業(yè)進(jìn)入了電動(dòng)化、智能化快速發(fā)展新階段，而中國在這場(chǎng)換道發(fā)展賽道上發(fā)揮了引領(lǐng)作用，并取得了巨大成就。面向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的新征程，科技創(chuàng)新依然是持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力，并推動(dòng)著電動(dòng)化、智能化向縱深發(fā)展。11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了第四屆全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會(huì)。會(huì)上，汽車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)袖共議汽車新技術(shù)發(fā)展大計(jì)。

【主題論壇】智能交通技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新應(yīng)用

中國式現(xiàn)代化離不開交通強(qiáng)國的建設(shè)。而智能交通技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用加速了交通強(qiáng)國建設(shè)步伐。智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)涉及汽車、信息通訊技術(shù)、智能芯片和AI算法等多個(gè)產(chǎn)業(yè)門類。因此，需要推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新。11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了智能交通技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新應(yīng)用論壇。在會(huì)上，業(yè)內(nèi)專家和學(xué)者聚焦智能交通應(yīng)用市場(chǎng)前景、發(fā)展路徑、車路協(xié)同賦能、智能出行服務(wù)以及智能交通與智慧城市融合發(fā)展等方向，進(jìn)行了深入研討交流，以推進(jìn)智能交通賦能交通體系現(xiàn)代化。

【主題論壇】新形勢(shì)下的汽車行業(yè)運(yùn)行和市場(chǎng)發(fā)展

2022年以來，我國汽車行業(yè)面臨供給沖擊、需求收縮和預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重壓力，對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊。但在政府部門出臺(tái)的系列利好政策助力下，我國汽車產(chǎn)業(yè)頂住了諸多市場(chǎng)壓力，為今年的汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長做出了重要貢獻(xiàn)。11月10日下午，2022中國汽車論壇召開了“新形勢(shì)下的汽車行業(yè)運(yùn)行和市場(chǎng)發(fā)展”主題論壇。面對(duì)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新形勢(shì)，與會(huì)嘉賓全面剖析了新形勢(shì)下汽車行業(yè)運(yùn)行和市場(chǎng)發(fā)展情況，為今后的工作部署提供了諸多建設(shè)性意見。

【主題論壇】聚焦新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

當(dāng)前，我國汽車行業(yè)發(fā)展處于轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，競(jìng)爭(zhēng)格局正在重塑，戰(zhàn)略選擇將決定產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和命運(yùn)。為此，11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“聚焦新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”主題論壇。在會(huì)上，汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)代表共同探討了行業(yè)發(fā)展方向與戰(zhàn)略制定等問題。同時(shí)，舉行了《中國汽車工業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》發(fā)布儀式和中國汽車行業(yè)發(fā)展智庫成立儀式。

【主題論壇】綠色·責(zé)任·價(jià)值 推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

與此同時(shí)，在汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的新征程上，有效履行社會(huì)責(zé)任對(duì)中國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。因此，11月10日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“綠色·責(zé)任·價(jià)值 推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”主題論壇。在會(huì)上，企業(yè)代表和專家對(duì)推動(dòng)新時(shí)代下的中國汽車產(chǎn)業(yè)社會(huì)責(zé)任進(jìn)程紛紛建言獻(xiàn)策。會(huì)上，還舉行了“2022中國汽車行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐優(yōu)秀案例”頒獎(jiǎng)儀式等。

【主題論壇】中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

為推動(dòng)全球化發(fā)展，2022中國汽車論壇還設(shè)置了一個(gè)讓中外汽車行業(yè)人士共議發(fā)展大計(jì)的舞臺(tái)。11月10日上午，2022中國汽車論壇舉行了主題論壇“中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”。圍繞中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、東盟汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)合作機(jī)遇、中國車企東盟市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀等，業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了深入探討，為中國車企擴(kuò)大對(duì)東盟出口探航指路，并助推中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

在新形勢(shì)下，開放、融合、協(xié)同已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律。因此，2022中國汽車論壇設(shè)置了“汽車、芯片融合發(fā)展”、“開放、協(xié)同，軟件定義汽車生態(tài)圈的新常態(tài)”、“跨界融合，賦能自動(dòng)駕駛落地”及“產(chǎn)融合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)金融新生態(tài)”四個(gè)相關(guān)主題論壇，從不同層面和角度探討開放、融合和協(xié)同發(fā)展之道。

【主題論壇】汽車、芯片融合發(fā)展

隨著汽車“新四化”發(fā)展，業(yè)內(nèi)對(duì)芯片產(chǎn)品性能和市場(chǎng)需求提出了更高要求，這必將促進(jìn)汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)深度融合發(fā)展，并形成跨產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展，共同提升汽車芯片技術(shù)水平。11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“汽車、芯片融合發(fā)展”主題論壇。會(huì)上，企業(yè)代表和專家共尋車規(guī)級(jí)芯片創(chuàng)新發(fā)展之路，破解缺芯難題，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

【主題論壇】 開放、協(xié)同，軟件定義汽車生態(tài)圈的新常態(tài)

軟件定義汽車也已成為業(yè)內(nèi)基本共識(shí)，并且整車企業(yè)、零部件企業(yè)、軟件應(yīng)用和基礎(chǔ)平臺(tái)供應(yīng)商等都在積極探索實(shí)踐。為此，11月10日上午，2022中國汽車論壇舉行了“開放、協(xié)同，軟件定義汽車生態(tài)圈的新常態(tài)”主題論壇。在會(huì)上，行業(yè)企業(yè)一起深入探討了企業(yè)間如何深化生態(tài)合作，提高創(chuàng)新和開放效率，實(shí)現(xiàn)汽車軟件敏捷開發(fā)，加速形成市場(chǎng)價(jià)值，持續(xù)為消費(fèi)者提供更好的體驗(yàn)和價(jià)值，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同共建軟件定義汽車生態(tài)。同時(shí)，會(huì)上發(fā)布了《軟件定義汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新白皮書》。

【主題論壇】跨界融合，賦能自動(dòng)駕駛落地

近年來，自動(dòng)駕駛快速發(fā)展，并形成了跨界融合的發(fā)展勢(shì)頭。為此，11月10日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“跨界融合，賦能自動(dòng)駕駛落地”主題論壇。在會(huì)上，企業(yè)代表和專家圍繞自動(dòng)駕駛關(guān)鍵核心技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景等問題，全面探討自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向，共同探索新環(huán)境下自動(dòng)駕駛商業(yè)化實(shí)踐路徑，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈跨界合作和多元融合生態(tài)形成，推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。

【主題論壇】 產(chǎn)融合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)金融新生態(tài)

但無論技術(shù)創(chuàng)新，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都離不開資本助力，需要金融業(yè)提供“血液”，反過來也為金融業(yè)發(fā)展提供了巨大市場(chǎng)空間。為此，11月10日上午，2022中國汽車論壇舉辦了“產(chǎn)融合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)金融新生態(tài)”主題論壇。本論壇聚焦需求和供給兩端，搭建橋梁，對(duì)稱信息，溝通供需，促進(jìn)構(gòu)建安全、暢通的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈投融資體系。

【主題論壇】能源轉(zhuǎn)型中的汽車行業(yè)碳達(dá)峰

黨的二十大指出，要立足我國能源資源稟賦，堅(jiān)持先立后破，有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)。在推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略進(jìn)程中，汽車綠色低碳轉(zhuǎn)型，不僅是汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，還影響交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型，影響人們綠色低碳的生活方式。為此，11月10日上午，2022中國汽車論壇舉辦了“能源轉(zhuǎn)型中的汽車行業(yè)碳達(dá)峰”主題論壇，積極探索汽車行業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下的能源轉(zhuǎn)型之路。

【主題論壇】多技術(shù)路線下的新能源汽車發(fā)展

但我國能源稟賦決定了在碳中和前，多種能源形式并存，低碳發(fā)展應(yīng)該是多種技術(shù)路線共存。從汽車行業(yè)來看，傳統(tǒng)燃油車要加快進(jìn)行減碳潛力巨大的低碳轉(zhuǎn)型，積極推進(jìn)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰。同時(shí)，純電動(dòng)、氫能、生物質(zhì)燃料汽車推廣普及對(duì)碳達(dá)峰影響巨大。因此，11月9日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“多技術(shù)路線下的新能源汽車發(fā)展”主題論壇，圍繞多技術(shù)路線、新能源對(duì)傳統(tǒng)燃油車的替代、激發(fā)新能源市場(chǎng)的需求等話題，業(yè)內(nèi)人士積極探討了當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下發(fā)展新能源汽車的新思路和新主張。

【主題論壇】求索氫能與汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

其中，氫能在能源轉(zhuǎn)型中具有特殊作用，并成為全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。顯然，氫能是汽車發(fā)展的重要技術(shù)路線之一，尤其在商用車領(lǐng)域。11月10日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“求索氫能與汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”主題論壇。在會(huì)上，與會(huì)嘉賓共同為氫能和汽車兩大產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。同時(shí)，還舉行了上海嘉定氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟啟動(dòng)儀式。

【主題論壇】推動(dòng)皮卡多元化發(fā)展，打造行業(yè)增長點(diǎn)

在政策助力、產(chǎn)品力提升和消費(fèi)升級(jí)等背景下，皮卡市場(chǎng)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。皮卡消費(fèi)展現(xiàn)出巨大的潛能，尤其皮卡車型的多功能性、可靠性和高可玩性為消費(fèi)者提供了全新選擇。可以預(yù)見，皮卡市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)大，成為繼SUV市場(chǎng)之后的又一市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)，為中國汽車市場(chǎng)多元化健康發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。11月10日上午，2022中國汽車論壇舉辦了“推動(dòng)皮卡多元化發(fā)展，打造行業(yè)增長點(diǎn)”主題論壇，共謀新形勢(shì)下皮卡市場(chǎng)發(fā)展新格局。這也是中國汽車論壇首次舉辦皮卡方面的主題論壇，備受業(yè)界深度關(guān)注。在會(huì)上，還舉行了中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)理事長單位授牌儀式等。

在新汽車時(shí)代，市場(chǎng)占比不斷上新臺(tái)階的中國汽車品牌還需要承擔(dān)起一項(xiàng)重要的新使命——成長為世界級(jí)品牌。目前，汽車品牌的范式和定義在發(fā)生深刻變化，汽車品牌建設(shè)不再局限于企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌，原本身居在幕后的技術(shù)品牌、要素品牌和基于伙伴共創(chuàng)的生態(tài)品牌也開始走到前臺(tái)。為此，2022中國汽車論壇設(shè)置了“新汽車時(shí)代的品牌向上”和“第四屆新能源汽車技術(shù)品牌高峰論壇”兩個(gè)主題論壇。

【主題論壇】 新汽車時(shí)代的品牌向上

11月10日上午，2022中國汽車論壇舉辦了“新汽車時(shí)代的品牌向上”主題論壇。在會(huì)上，業(yè)內(nèi)企業(yè)和專家分享了其品牌實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共同研討了各種汽車品牌類型如何進(jìn)行品牌打造、消費(fèi)者溝通和品牌向上之道。同時(shí)，還舉行了《奮進(jìn)的力量》紀(jì)錄片發(fā)布儀式和CB20商用車聯(lián)席分會(huì)成立儀式。

【主題論壇】第四屆新能源汽車技術(shù)品牌高峰論壇

11月10日下午，2022中國汽車論壇舉辦了“第四屆新能源汽車技術(shù)品牌高峰論壇”。圍繞技術(shù)品牌最新發(fā)展、營銷創(chuàng)新及價(jià)值用戶共創(chuàng)等議題，與會(huì)嘉賓深入探討了技術(shù)品牌如何與用戶良性互動(dòng)，以及如何與用戶價(jià)值共創(chuàng)等問題。

歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展，中國汽車論壇已經(jīng)成為全面提升中國品牌汽車全球影響力、品牌形象與價(jià)值，以品牌助推汽車強(qiáng)國建設(shè)的重要舞臺(tái)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)掛牌儀式

此外，在2022中國汽車論壇期間，還舉辦了中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)掛牌儀式、中國汽車行業(yè)發(fā)展智庫成立儀式、上海嘉定區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟揭牌儀式和“2023上海國際汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新技術(shù)博覽會(huì)”發(fā)布會(huì)等。同時(shí)，還舉辦了《中國汽車工業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》、《中國汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任指南》、《中國汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》、《2021-2022中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》、《中國汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露報(bào)告（2022）》等發(fā)布儀式。

同時(shí)，2022中國汽車論壇的表現(xiàn)形式也非常豐富，除了主題演講，還推出了圓桌對(duì)話、沙龍晚宴、發(fā)布儀式、展覽展示和實(shí)車科技體驗(yàn)等多種形式的活動(dòng)。

以“高端、求實(shí)、重效”為特點(diǎn)的中國汽車論壇自2011年以來已成功舉辦了12屆，并成為中國汽車領(lǐng)域的“達(dá)沃斯”論壇，備受業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。作為汽車行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)，中國汽車論壇依托于汽車行業(yè)權(quán)威組織——中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，將繼續(xù)充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用，強(qiáng)力打造及時(shí)向行業(yè)輸出新思想和智慧碰撞的高水平交流平臺(tái)，繼續(xù)助推我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，早日共圓汽車強(qiáng)國夢(mèng)！

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