在國家節(jié)能減排發(fā)展低碳經(jīng)濟的大方向下，要走一條低碳之路，無疑是正在快速發(fā)展中的中國汽車產(chǎn)業(yè)的正確選擇。為了支持節(jié)能及新能源汽車的發(fā)展，從國家到地方都出臺了一系列的優(yōu)惠政策。由此也就看到了目前的新能源汽車研發(fā)遍地開花的喜人景象。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也如雨后春筍般涌現(xiàn)，形成了被一些業(yè)內人士稱之為”企業(yè)隊”、”地方隊”、”行業(yè)隊”、”國家隊”共同存在的繁榮局面。

　　發(fā)展新能源汽車是喜人現(xiàn)象，但不斷涌出的新能源隊伍讓一些專家感到隱隱的擔心，覺得聯(lián)盟有點多，有點亂。專家希望產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟不應有明確界限，資源應合理整合分享，有效利用，真正促進我國節(jié)能與新能源車的順利發(fā)展。

　　國家隊行業(yè)隊相繼成立

　　前不久，由國資委搭臺、國內16家中央企業(yè)參與的”中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式在北京成立，這是中央企業(yè)中的汽車廠家、能源企業(yè)及其他相關企業(yè)就我國電動車發(fā)展組成的強大陣容，被業(yè)界稱為新能源汽車發(fā)展的”國家隊”。據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的主要任務是整合中央企業(yè)資源，建立推動電動車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的開放技術平臺，統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術標準，共同研發(fā)電動車新技術、新產(chǎn)品、新方案、新模式，共享技術成果，促進我國電動車的應用普及與市場發(fā)展。

　　此前，由中國汽車行業(yè)協(xié)會牽頭組織的由10家整車企業(yè)參與的中國汽車行業(yè)T10電動汽車聯(lián)盟，已形成”行業(yè)隊”?！毙袠I(yè)隊”的任務是，聯(lián)合制定統(tǒng)一的國家和行業(yè)標準，支持制定電動汽車國家發(fā)展戰(zhàn)略，共同研究電動汽車技術的發(fā)展等。

　　地方隊紛至沓來

　　在”國家隊”、”行業(yè)隊”成立的前后，北京、重慶、吉林、江蘇、安徽等地方上分別組建了新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。由此，形成了我國在電動車等新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面”國家隊”與”行業(yè)隊”、”地方隊”共存的局面。

　　作者了解到，黑龍江省高緯度地區(qū)電動汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟近日成立，哈爾濱冠拓電源設備有限公司、哈爾濱工業(yè)大學等7家手握核心技術的聯(lián)盟成員單位將形成合力，為新能源電動汽車提供雄厚的技術支撐；今年8月，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟召開了成立大會，宣告安徽新能源汽車聯(lián)盟正式成立。此次聯(lián)盟由安徽安凱汽車股份有限公司牽頭，以安徽江淮汽車股份有限公司、奇瑞新能源汽車技術有限公司等為主體，聯(lián)合中國科學技術大學、合肥工業(yè)大學、安徽大學等該省24家新能源汽車整車和關鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、高等院校、科研、金融機構和科技中介服務機構一起，共謀新能源汽車的未來發(fā)展大計。據(jù)來自重慶市政府的信息，不久前，重慶市也成立了以市長為組長的重慶市電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調領導小組，將重點打造電動汽車產(chǎn)業(yè)，并把電動汽車產(chǎn)業(yè)化作為主攻方面。

　　 需要整體規(guī)劃

　　建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是一件好事，它從某一領域把相關的優(yōu)秀企業(yè)聚集到了一起。但面對各種聯(lián)盟接二連三的出現(xiàn)以及”企業(yè)隊”、”國家隊”的格局，新能源汽車產(chǎn)業(yè)會不會因此陷入混亂？

　　實際上，就在”國家隊”成立的那一刻起，就有一些業(yè)內人士抱怨央企們組成了”壟斷聯(lián)盟”，不帶地方企業(yè)玩；一些人士則擔心如此分幫結派，新能源汽車產(chǎn)業(yè)會不會陷入混亂的格局。

　　有關專家表示，從扶持力度上看，”國家隊”當然是最強的，但”行業(yè)隊”在汽車專業(yè)技術領域和相關標準上具有獨到的優(yōu)勢，”地方隊”則在本地區(qū)的示范運行上有著不可比擬的先天優(yōu)越條件。不可否認的是，任何一個聯(lián)盟要想取得領先，他們的產(chǎn)品最終還是要拿到市場上由消費者來加以檢驗。也就是說，市場對每個聯(lián)盟的產(chǎn)品都是一視同仁的，使用過程也是不分哪個”隊”的。

　　專家表示，站在消費者的立場上，從發(fā)展國家新興產(chǎn)業(yè)的角度出發(fā)，”國家隊”、”行業(yè)隊”、”地方隊”三者至少應該在行業(yè)發(fā)展規(guī)范和標準面前打破聯(lián)盟界限。否則，人們擔心的多頭管理、各自為政、標準混亂、產(chǎn)品參差不齊的局面可能很快就會來臨。

　　對于未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚指出，發(fā)展新能源汽車需要各方合作、加大投入，更需要有全國性規(guī)劃，其中大型企業(yè)集團作為主力軍，應發(fā)揮重要作用。(編輯/李驕)

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