蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，4月底，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，到2029年9月，幾乎所有在美國銷售的全新乘用車和卡車都必須安裝自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）。一旦新規(guī)生效，每年將至少挽救360人的生命，防止至少2.4萬人受傷。

在2021年的基礎(chǔ)設(shè)施法中，美國國會指示NHTSA制定一項規(guī)則，以制定自動緊急制動系統(tǒng)的最低性能標(biāo)準(zhǔn)。此類系統(tǒng)使用攝像頭和雷達(dá)等傳感器檢測車輛碰撞的可能性，在駕駛員沒有剎車的情況下可以自動剎車。

圖片來源：特斯拉

新規(guī)將要求自動緊急制動系統(tǒng)在白天和晚上都能檢測到行人。不過，部分產(chǎn)量較小的制造商可被允許在2030年9月之前達(dá)標(biāo)。

2023年，NHTSA曾提議要求幾乎所有車輛在該法規(guī)公布三年后遵守該法規(guī)，但現(xiàn)在給了汽車制造商五年的時間。根據(jù)NHTSA的要求，所有乘用車和卡車的時速在62英里以內(nèi)都能夠停車且避免撞上前車；當(dāng)與前車即將發(fā)生碰撞，汽車時速在90英里/小時以內(nèi)時，制動系統(tǒng)需要自動剎車；當(dāng)檢測到行人時，系統(tǒng)可在時速45英里以內(nèi)啟動。

2023年，美國交通死亡人數(shù)下降3.6%，這是該數(shù)據(jù)連續(xù)第二年下降，但仍遠(yuǎn)高于疫情前的水平，而且高于2008年至新冠疫情大流行前的任何一年。2022年，行人死亡人數(shù)上升0.7%，達(dá)到7,522人，是1981年以來最高的數(shù)據(jù)。

2016年，20家汽車制造商曾自愿同意在2022年前為幾乎所有美國的汽車制定自動緊急制動標(biāo)準(zhǔn)。2023年12月，美國公路安全保險協(xié)會（Insurance Institute for Highway Safety）表示，上述20家汽車制造商已至少為95%的車輛配備了AEB系統(tǒng)。

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